正互反矩阵一致性的充要条件

本文论述了正互反矩阵一致性的充要条件，并给出了证明。     

周边式桁架可展开天线的形面调整

本文针对周边式桁架可展开天线进行了基于优化方法的网面调整。以纵向调节索调节力的大小为设计变量，网状反射面的均方根误差为目标函数，应力和频率为约束条件，建立了形面调整的优化数学模型，并用遗传算法对网面调整进行了优化、仿真。数值结果表明：基于优化方法的网面调整是可行的，对工程应用具有一定的指导意义。     

根轨迹法在燃油控制回路PI控制器参数设计中的应用

为进一步提高航空发动机燃油控制回路的控制性能,使其达到数控系统性能指标要求,针对发动机的特性,从其控制系统的实际运用角度出发,开发出适用于其燃油控制回路PI控制器的根轨迹参数设计方法.该方法采用根轨迹图并结合控制性能指标要求确定了闭环主导极点的期望区域,在根轨迹图上放置极点和零点,移动闭环主导极点到期望区域内以确定满足性能指标要求的PI控制器参数.通过仿真试验发现,采用根轨迹法所设计的燃油控制回路PI控制器参数不仅能达到数控系统性能指标要求,所设计PI控制器的控制品质还明显优于零极点对消法.     

Generation of vertical–horizontal and horizontal–horizontal gravity gradients using stochastically modified integral estimators

The Earth’s gravity field modelling is an ill-posed problem having a sensitive solution to the error of data. Satellite gravity gradiometry (SGG) is a space technique to measure the second-order derivatives of geopotential for modelling this field, but the measurements should be validated prior to use. The existing terrestrial gravity anomalies and Earth gravity models can be used for this purpose. In this paper, the second-order vertical–horizontal (VH) and horizontal–horizontal (HH) derivatives of the extended Stokes formula in the local north-oriented frame are modified using biased, unbiased and optimum types of least-squares modification. These modified integral estimators are used to generate the VH and HH gradients at 250 km level for validation purpose of the SGG data. It is shown that, unlike the integral estimator for generating the second-order radial derivative of geopotential, the system of equations from which the modification parameters are obtained is unstable for all types of modification, with large cap size and high degree, and regularization is strongly required for solving the system. Numerical studies in Fennoscandia show that the SGG data can be estimated with an accuracy of 1 mE using an integral estimator modified by a biased type least-squares modification. In this case an integration cap size of 2.5° and a degree of modification of 100 for integrating 30′ × 30′ gravity anomalies are required.     

初始气孔率热老化试验研究与应用：预测双基推进剂储存寿命的一种新方法

通过对双基推进剂药柱进行初始气孔率热老化试验研究。探讨了用累积损伤理论和粘弹性分析方法来预测药柱储存寿命的理论基础和应用价值，提出了一种准确，经济，方便的预测药柱储存寿命的新方法。     

全面解决一类二阶LQ最佳控制问题

本文对一类二阶LQ最佳控制问题(规定终点(0,0),积分时间有限),按其特征根可能的全部四种情况,分别给出一般的最小损失函数、最佳控制和系统最佳运行的解析表达式。     

随机振动试验谱形参数计算方法

介绍采用解析方法计算随机振动试验参考谱形的主要参数，给出了计算谱值参数和总均方根值的计算公式和具体计算实例。     

提高HTPB推进剂贮存寿命技术途径

以HTPB推进剂应保留值与贮存时间之间的理论关系为依据，研究了氧化剂AP的含量、分解分数、低温分解反应速率常数及HTPB粘合剂体系的氧化反应速率常数对HTPB推进剂贮存寿命的影响，结果表明，氧化剂AP的含量变化对HTPB贮存寿命的影响不大，降低氧化剂AP低温下的最大分解分数和低温分解反应速率常数以及HTPB粘合剂体系氧化反应速率常数均能显著地提高HTPB推进剂的贮存寿命。     

火箭装药贮存寿命失效临界点的研究

目前药柱贮存寿命失效临界点一般都是假设确定的。采用药柱空穴率非接触诊断技术和热加速老化累积损伤法，实测得ＣＭＤＢ固体推进剂的贮存寿命失效临界点，预测了其使用寿命。     

线性模型的BL估计和BP估计

线性模型最小二乘方估计的改进大致有两条途径：利用验前信息，如贝叶斯估计，改变估计形式，如特征根估计，主成分估计，本文提出ＢＬ（贝叶斯加特征根）估计和ＢＰ（贝叶斯加主成分）估计，实现两类途径的综合，有实用和理论价值。