全文获取类型
收费全文 | 353篇 |
免费 | 44篇 |
国内免费 | 57篇 |
专业分类
航空 | 256篇 |
航天技术 | 102篇 |
综合类 | 37篇 |
航天 | 59篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有454条查询结果,搜索用时 156 毫秒
181.
182.
183.
飞机左右机翼输油不平衡故障将会影响飞机操纵甚至飞行安全。基于某型机的输油控制原理,对双油面控制器进行结构优化改进。借助ANSYS软件对双油面控制器内部流场进行模拟。研究发现,控制口压力对其性能影响较大;压力较低时,燃油从油面控制器钟形活门处流出的形式为“涌出”,较稳定;压力较高时,燃油流出形式为“喷出”,射流会顺势进入浮子腔,促使输油过程提前结束,严重降低结构性能。根据仿真获得的射流喷射轨迹,在上浮子摇臂上设计了挡板,阻止燃油进入浮子腔,使双油面控制器在全包线范围内均能有效拉开输油开始与结束的油面差。试验结果表明,优化后的双油面控制器带来的油面差是单油面控制器的数倍,高效解决了输油不平衡的问题。该油面控制器的优化设计可供其他机型推广。 相似文献
184.
维修费用估算是军用飞机寿命周期费用估算的重要组成部分。将三级维修体制简化为两级维修,可节省维修财力并提高战备完好性。引入灰色系统GM(1,1)模型理论,建立了转换维修体制后的财力节省预测模型,以美空军实际节省的财力数据为例进行预测,经多种精度检验表明,模型的可信性较高。 相似文献
185.
186.
金辽 《中国民航学院学报》1991,(4)
做好航空导航台站的电磁环境保护,是确保导航设备正常运行的一个重要手段,本文以仪表着陆系统的下滑信标台为例,论述了辐射信号的反射区、保护区场地平整及要求等。 相似文献
187.
对不同粒径超导块材的双孔RF-SQUID的噪声水平研究表明,YBCO超导块材的晶粒粒径与双孔RF-SQUID的噪声大小呈U形关系.在15~25μm时,噪声水平很低,小于2.0×10-3φ0/Hz;反之,噪声水平偏高. 相似文献
188.
介绍了射频电磁场对声级计进行电磁辐射干扰的详细情况以及利用工频磁场测试装置进行声级计抗工频磁场干扰的研究设计 相似文献
189.
190.
拖曳系统基本飞行性能算法研究 总被引:2,自引:2,他引:2
分别采用拖缆模型中的刚化柔性悬索和线性弹簧模型对拖曳系统的起飞性能和平飞性能进行了仿真计算。计算结果表明.运载器的质量和气动特性对拖曳系统的飞行性能影响极大,拖缆采用刚化柔性悬索和线性弹簧模型的计算结果基本一致.说明在拖曳系统中,上述两种拖缆模型的使用是适当的。 相似文献