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251.
采用有效的窄带干扰抑制技术,可极大地改善扩频通信系统的性能.首先详细介绍了频域干扰抑制算法的基本思想,给出了算法实现的模块框图;其次具体分析了算法实现的关键技术:重叠加窗,背景噪声估计,干扰门限确定及干扰消除策略;最后以误码率作为干扰消除算法性能的评判标准,仿真分析了频域窄带干扰抑制技术中干扰强度、干扰频带宽度、干扰频率位置、干扰消除门限、陷幅值、加窗重叠度等因素对系统误码率的影响,为在不同条件下算法最佳参数的选取提供了依据.仿真结果表明:当干扰消除门限值取4aF,陷幅值取2σF~6σF,加窗重叠度为50%时,该算法可获得最佳抗干扰性能.  相似文献   
252.
针对短码DSSS(Direct Sequence Spread Spectrum,直接序列扩频)信号扩频码MLE(Maximum Likelihood Estimation,最大似然估计)问题,提出了一种基于Viterbi算法的扩频码搜索方法,并将其应用到同步CDMA(Code Division Multiple Access,码分多址)信号的扩频码估计中.该算法利用了扩频码码元为±1的先验知识,以向量的2-范数平方或1-范数作为度量值;每次判决扩频码码元时,计算2条可能路径的度量值,并选择使度量值最大的那条路径作为幸存路径,最终的幸存路径即为估计的扩频码;所提算法不仅计算复杂度低,而且能同时估计扩频信号的扩频码和信息序列.仿真实验表明,本算法在低信噪比时同样具有较好的性能.  相似文献   
253.
This paper presents results pertaining to the response of the mid-latitude ionosphere to strong geomagnetic storms that occurred from 31 March to 02 April 2001 and 07–09 September 2002. The results are based on (i) Global Positioning Systems (GPSs) derived total electron content (TEC) variations accompanying the storm, (ii) ionosonde measurements of the ionospheric electrodynamic response towards the storms and (iii) effect of storm induced travelling ionospheric disturbances (TIDs) on GPS derived TEC. Ionospheric data comprising of ionospheric TEC obtained from GPS measurements, ionograms, solar wind data obtained from Advanced Composition Explorer (ACE) and magnetic data from ground based magnetometers were used in this study. Storm induced features in vertical TEC (VTEC) have been obtained and compared with the mean VTEC of quiet days. The response of the mid-latitude ionosphere during the two storm periods examined may be characterised in terms of increased or decreased level of VTEC, wave-like structures in VTEC perturbation and sudden enhancement in hmF2 and h′F. The study reveals both positive and negative ionospheric storm effects on the ionosphere over South Africa during the two strong storm conditions. These ionospheric features have been mainly attributed to the travelling ionospheric disturbances (TIDs) as the driving mechanism for the irregularities causing the perturbations observed. TEC perturbations due to the irregularities encountered by the satellites were observed on satellites with pseudo random numbers (PRNs) 15, 17, 18 and 23 between 17:00 and 23:00 UT on 07 September 2002.  相似文献   
254.
The ionospheric scintillation and TEC (Total Electron Content) variations are studied using GPS (Global Positioning System) measurements at an Indian low latitude station Surat (21.16°N, 72.78°E; Geomagnetic: 12.90°N, 147.35°E), situated near the northern crest of the equatorial anomaly region. The results are presented for data collected during the initial phase of current rising solar activity (low to moderate solar activity) period between January 2009 and December 2011. The results show that within a total number of 656 night-time scintillation events, 340 events are observed with TEC depletions, Rate of change of TEC (ROT) fluctuations and enhancement of Rate of change of TEC Index (ROTI). A comparison of night-time scintillation events from the considered period reveal strong correlation amongst the duration of scintillation activity in S4 index, TEC depletion, ROT fluctuations and ROTI enhancement in the year 2011, followed by the year 2010 and least in 2009. The statistical analyses of scintillation activity with enhancement of ROTI also show that about 70–96% scintillation activity took place in equinox and winter months. Moreover, from a nocturnal variation in occurrence of scintillation with (S4 ? 0.2) and enhancement of ROTI with (ROTI ? 0.5), a general trend of higher occurrence in pre-midnight hours of equinox and winter seasons is observed in both indices during the year 2011 and 2010, while no significant trend is observed in the year 2009. The results suggest the presence of F-region ionospheric irregularities with scale sizes of few kilometers and few hundred meters over Surat and are found to be influenced by solar and magnetic activity.  相似文献   
255.
轨道随机不平顺对车辆/轨道系统横向振动的影响   总被引:5,自引:0,他引:5  
基于车辆-轨道耦合动力学理论,建立了车辆-轨道垂横耦合模型,利用时域数值积分法在时域仿真得到耦合系统的横向随机振动响应,再用周期图法估计出车辆、轨道横向随机响应功率谱密度,利用谱分析详细研究了轨道高低、水平、方向和轨距不平顺对车辆、轨道横向随机振动的影响。结果表明,车辆及轮轨横向表现为低频振动,主要受轨道方向和水平不平顺影响;钢轨和轨枕的横向振动频率分布很广,其低频段主要受轨道方向和水平不平顺影响,而高频段的振动主要由轨面垂向短波不平顺激发。  相似文献   
256.
FJ44发动机关键性能参数趋势分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
以FJ44型发动机为研究对象,选择采集该型发动机的几个关键性能参数,对数据平滑处理后进行趋势分析,监控发动机状态,并为其故障诊断提供参考。  相似文献   
257.
电压/频率变换电路实现A/D转换   总被引:1,自引:0,他引:1  
数据的采集与处理广泛的应用在自动化领域中,由于应用的场合不同,对数据采集与处理所要求的精度也不相同。考虑到测量精度要求,详细的阐述了以MSP430F149为主控芯片的系统软硬件的研究、设计和实现,介绍了如何采用压控振荡器LM331与控制器MSP430F149内部Timer模块构成ADC,即线性放电法(威尔金逊法)ADC。  相似文献   
258.
F2层对地磁扰动的响应   总被引:3,自引:1,他引:2  
利用37个电离层垂直探测站1974-1986年的数据,采用f0F2与地磁ap指数相关分析的方法,首次得到一个太阳活动周期各年东亚-澳大利亚扇区,欧洲-非洲扇区和美洲-东太平洋扇区F2层对地磁扰动响应随地磁纬度的分布.结果指出,地磁高纬和中纬地区为负响应,低纬和赤道地区为正响应,大约在±30°附近换向.最大正响应在磁赤道附近,最大负响应在地磁纬度±50°附近,最大负响应的幅度大于最大正响应的幅度.存在明显的经度差别和南北半球不对称性.  相似文献   
259.
260.
本文设计了一种单恒流源电流频率转换电路,使电路的功耗减小一半,更加小型化,并且具有更好的对称性和精度.提出并从原理上论证了这种单恒流源I/F技术的理论依据,设计出相应的硬件电路,验证其原理的正确性和工程上的可行性.为单恒流源I/F技术的研发,拓展了思路,奠定了基础.  相似文献   
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