全文获取类型
收费全文 | 836篇 |
免费 | 170篇 |
国内免费 | 228篇 |
专业分类
航空 | 870篇 |
航天技术 | 116篇 |
综合类 | 161篇 |
航天 | 87篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 56篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 67篇 |
2010年 | 48篇 |
2009年 | 68篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 19篇 |
排序方式: 共有1234条查询结果,搜索用时 523 毫秒
361.
跨声速叶栅叶表附面层抽吸效应试验 总被引:1,自引:3,他引:1
以某跨声速、吸附式叶栅为研究对象,在暂冲式叶栅风洞上对其进行了多个状态的吹风试验,对比分析了在通道存在激波条件下,激波前、后抽吸对叶栅性能以及附面层的影响效应.研究结果表明:激波前抽吸使得抽吸缝局部马赫数增大,恶化叶栅性能;激波前抽吸对于来流高亚声和超声速的叶栅损失系数影响趋势一致,随着抽吸系数增加损失系数增加,并且当抽吸系数大于0.2%时,损失系数增加较快;波后抽吸可明显改善叶栅性能,抽吸量越大,抽吸正效应越明显,相比于未抽吸条件,抽吸系数为0.8%时损失系数降低8%、总压恢复系数提高5%. 相似文献
362.
363.
364.
365.
以二维高超声速进气道GK01[1]为计算模型,对进气道进行无粘、粘性以及边界层分离控制方法数值研究.结果发现,利用文中设计的壁面开缝措施可以有效减小甚至消除激波/边界层干扰带来的边界层分离现象,降低粘性效应造成的负面影响;相对开缝前,开缝措施在设计点和非设计点均能明显提高进气道的总压恢复系数和动能效率,而对流量捕获系数的影响很小.同时文中给出了开缝措施在非设计点下对进气道性能指标的影响规律. 相似文献
366.
367.
368.
369.
本文用数值方法求解了平片型控制器湍流减阻问题。出发方程和湍流模型分别采用部分拋物化的N-S方程和J-K模型。计算从控制器的上游开始,给出了单片装置及并排双片装置等两种典型的减阻结果,并和实验值进行了对比。 相似文献
370.