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942.
《中国航空学报》2021,34(10):81-90
In this paper, the flow field characteristics of Oblique Detonation Waves (ODWs) induced by a finite wedge under argon dilution are studied by solving the Euler equations with a detailed chemical model of hydrogen and air. First, the effects of the expansion waves, argon concentration, geometric parameters, and Mach number on the ODW are discussed. The results show that the changes of these parameters may make the oblique detonation not be initiated. Then, the ODW initiation criterion of the finite wedge is summarized, as the characteristic length of the induction zone LC and the characteristic length of the oblique wedge LW meet the condition LC/LW < 1, the initiation of the ODW occurs; otherwise, it does not occur. What’s more, the Constant Volume Combustion (CVC) theory is applied to study the characteristic length of induction zone. It is found that CVC theory is more suitable for the “smooth transition” type of ODW flow field, the theoretical and numerical characteristic length in induction regions are in good agreement. This work is of great significance for the design of oblique detonation engines for hypersonic vehicles. 相似文献
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In this work, a Model-Based Systems Engineering approach based on SysML is proposed. This approach is used for the capture and the definition of functional requirements in avionics domain. The motivation of this work is triple: guide the capture of functional requirements, validate these functional requirements through functional simulation, and verify efficiently the consistency of these functional requirements. The proposed approach is decomposed into several steps that are detailed to go from conceptual model of avionics domain to a formal functional model that can be simulated in its operating context. To achieve this work, a subset of SysML has been used as an intermediate modelling language to ensure progressive transformation that can be understood and agreed by system stakeholders. Formal concepts are introduced to ensure theoretical consistency of the approach. In addition, transformation rules are defined and the mappings between concepts of ARP4754A civil aircraft guidelines and SysML are formalized through meta-model. The resulting formalization enables engineers to perform functional simulation of the top-level functional architecture extracted from operational scenarios. Finally, the approach has been tested on an industrial avionics system called the Onboard Maintenance System. 相似文献
944.
为了充分验证太阳帆板驱动机构功率传输通路的设计可靠性和生产过程控制的有效性,在分析太阳帆板驱动机构在轨真实工况及传统测试方法的基础上,设计了一种地面模拟电池阵开关分流的方法,该方法使用太阳电池阵模拟器模拟处于开关分流状态的分阵,利用具有两种工作模式并可自动高速切换的电子负载模拟分流开关管.将该方法应用于太阳帆板驱动机构的功率传输通路测试,给出了测试系统的组成及试验结果.试验结果表明该方法可有效模拟开关分流工况,提高了SADM产品地面验证的充分性. 相似文献
945.
混合电路仿真的新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
实际的数字系统均由数字电路和模拟电路组成,分析数字电路的方法与分析模拟电路的方法是完全不同的。本文将给出一种仿真混合电路的新方法及相应的模拟器。MC-SIM的主要原理如下:首先把被模拟电路划分成许多模拟模块和数字模块,模拟(数字)模块只有模拟(数字)输出;任一模拟输入均视一系列发生在离散的时间点上的事件;模拟模块在达到之前与数字模块一样参加排队;不论是数字模块还是模拟模块都在统一的时间轮下进行计算 相似文献
946.
本文用非定常数值法研究了钝体燃烧器后的紊流参数分布和能量逆转,并对Boussinesq的雷诺应力模式和双方程k-ε紊流模型提出了改进方案。这样不仅计算出了能量逆转区,而且紊流参数分布也与实验相符。 相似文献
947.
设计一种双级径向旋流器,采用数值模拟的方法研究了旋流器的燃烧性能。计算结果表明:旋流器第Ⅱ级叶片安装角在40°~60°范围内,燃烧室内速度分布相差较小;燃烧室内温度分布与旋流器叶片安装角没有呈现规律性的变化关系;所研究的燃烧室结构,旋流器第Ⅱ级叶片安装角为60°的燃烧室燃烧性能更好。 相似文献
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949.
废气排放塔尾流区随机游动扩散模拟研究 总被引:5,自引:1,他引:5
本文对一种建筑结构与形式特异的废气排放源-过江隧道风井塔,进行了如下研究:(1)在环境风洞中通过风井塔后流场的测量,分析给出塔后尾流特征,并进行示踪气体扩散模拟试验和烟云照相;(2)在上述工作基础上,建立一个先进的随机游动扩散模式,模拟尾流区污染物扩散的基本规律,模式计算结果与实验结果吻合较好。建筑物的存在使得地面最大浓度增大3 ̄4倍,且出现位置离源更近。研究表明,随机游动方法研究对有明显湍流不均 相似文献
950.
Jobshop问题中动画仿真模型的自动生成系统 总被引:2,自引:0,他引:2
对于给定目标,仿真过程可大致分为仿真建模,程序实现,仿真结果的统计分析三大部分,其中仿真建模是最基础的,关系整个仿真成败的环节,如果能够在仿真模型完成后自动生成相应的仿真程序,不中大大减少了工作量,还可使工作者集中精力于仿真建模,使模型更准确,更优化,本文以Jobshop问题为例,给出了一中基于SIMAN/CINEMA软件的动画仿真程序自动生成系统,但该系统整体设计思想并不局限于SIMAN/CIN 相似文献