遗传算法在飞船再入纵向制导规律设计中的应用

探讨如何利用遗传算法的特点来自动设计飞船再入纵向制导规律。根据任务要求和约束条件，给出了遗传算法的目标函数和纵向制导律的设计步骤。通过仿真实例的结果，说明采用遗传算法能自动设计出满足任务要求的纵向制导规律。     

神舟载人飞船推进分系统的研制

介绍了神舟飞船推进分系统三个子系统的任务要求和系统的优化设计，采取的可靠性与安全性措施，主要组件的技术攻关以及地面试验情况等。飞行试验结果表明，研制的推进分系统完全能够满足神舟载人飞船的需要。     

2005:星箭走在创新的路上

2005年的航天发射从次数上讲,虽不像2004年那样有八箭十星,但长征火箭的五次发射,特别是神舟六号载人航天飞行的圆满成功,仍飘溢出强烈的、把“自主创新”的内涵揭示得更加充分和更加深刻的信息。承担载人航天工程运载火箭系统和飞船系统的航天科技集团公司,不仅在神舟六号载人航天飞行中做出了突出贡献,而且在担负国家重点装备研制生产任务中也取得了重大技术突破,填补了我国装备体系建设的空白。事实证明,惟有自主创新,惟有“靠自己”,才能使航天发射和装备研制绽放出引人瞩目的奇葩。     

第一位女游客随第14长期考察组登天

女游客传奇2006年9月18日8时9分(莫斯科时间),世界首位女太空游客和第4位太空游客、美国籍伊朗裔女性阿努什·安萨里随国际空间站第14长期考察组乘联盟TMA9飞船一起登天。这次飞行本来应搭载亚洲第一位太空游客、日本企业家榎本大辅,但俄罗斯联邦航天局发言人8月21日说,由于一项体检不合格,被查出患有肾结石,榎本大辅被认为不能适应为期10天的太空之旅,要由原定在2007年上天的美国女商人安萨里顶替。此举不仅使安萨里成为世界首位女太空游客,还使她成为首名进入太空的女穆斯林和首名上太空的伊朗人,一时间吸引了各国媒体的极大关注。为此,…     

采用大量新技术完美迈开第二步神舟六号使中国载人航天又上新台阶

2005年10月12日9时,举世瞩目的中国第二艘载人飞船神舟六号升空,把费俊龙、聂海胜两名航天员送入太空。飞船在太空飞行5天后,于10月17日4时33分安全返回地面。神舟六号飞船以实现多人多天飞行为目标,搭载了载人航天第二步任务的试验设备和科学试验设备,全面验证和考核了飞船的生命保障功能以及结构与机构系统和制导导航与控制系统等。它首次实现了“真正有人参与的空间飞行试验”,具有承上启下的重要意义,是我国载人航天工程“三步走”战略进入第二步任务的揭幕之战。     

飞船舱门机构环境试验技术

文章主要介绍了飞船留轨舱和返回舱的大门机构在真空、高低温环境中的总漏率检测试验技术和开关性能测量技术。同时,还介绍了完成该项试验的无油真空环境模拟设备的组成、特点及检漏系统的参数分析等。     

空间站宇航员又做太空行走

国际空间站上的宇航员焦立中和沙里波夫3月28日穿着俄“奥兰”宇航服出舱进行了他们此次驻站期间的第二次舱外活动。此次活动历时4.5小时,其间两人在舱外安全了3个导航天线和一个GPS装置,并对空间站进行了拍照。装在俄恒星号服务舱外的空间对空间导航天线(又称W AL天线)和GPS装     

首位华裔站长登上国际空间站

经过多次推迟．国际空间站第10长期考察组终于在10月14日乘联盟TMA5飞船升空。飞船飞行2天后．于莫斯科时间16日8时15分与空间站码头号对接舱成功对接．比预定对接时间提前2分钟。由于最后时刻自动对接系统出现小的故障．对接临时改为手动完成。尽管如此，地面控制中心官员认为．整个飞行总体正常。     

空天瞭望

台湾“华卫”1退役我国台湾第一颗人造卫星“华卫”1于6月16日发现功能异常,虽经操作团队连夜紧急处理,仍于6月17日因电力耗尽而与地面失去联系,结束了其使命。6月16日下午4时左右,地面操作团队在进行例行监控时,发现卫星已发生异常并自动切换到安全模式,同时太阳敏感器亦因老化而失效,致使卫星无法控制太阳能帆板对准太阳,引发卫星电池因未能有效充电而耗尽电能。地面团队经多次尝试与之建立通信失败后,最终宣布放弃。该星退役后将继续运行在600公里轨道上,成为太空垃圾,数年后再入大气层,并被烧毁。台湾方面称,“华卫”1为科学卫星,1999年…     

国外载人飞船发展概况

介绍载人飞船的特点、类型、构成和用途等，分别描述苏联／俄罗斯和美国载人飞船的发展历程，以及货运飞船的现状，展望未来飞船的前景。