全文获取类型
收费全文 | 452篇 |
免费 | 76篇 |
国内免费 | 106篇 |
专业分类
航空 | 246篇 |
航天技术 | 156篇 |
综合类 | 19篇 |
航天 | 213篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 4篇 |
排序方式: 共有634条查询结果,搜索用时 400 毫秒
181.
针对传统的数学建模方法在对飞行模拟器运动系统——液压驱动Stewart平台进行动力学建模的过程中存在建模过程相对复杂、 仿真无法提供可视化信息等缺点,提出采用ADAMS和Matlab/Simulink联合建模的方法,建立了液压驱动Stewart平台的虚拟样机.通过研究与仿真分析,并与真实的Stewart平台进行实验对比,结果表明,虚拟样机在动力学性能方面与真实的液压驱动Stewart平台相比具有很高的相似性,可代替一般的数学模型,为液压驱动Stewart平台的研究和研制提供理论上的指导和验证,同时也证明了联合建模方法的正确性和有效性. 相似文献
182.
针对直升机工程模拟器的实时性要求,和各个分系统仿真环境不同的实际情况,系统采用了包括共享内存、反射内存网和以太网在内的混合通讯模式来构建实时网络。文中介绍了共享内存、反射内存网和以太网这三种不同的实时网络技术,分析了它们的不同功能,同时提供了基于vxworks实时开发环境下的具体实现方法。 相似文献
183.
184.
为提高系统检测的覆盖率及故障隔离定位率,进行了惯导平台模拟器的设计。该模拟器采用组合式结构,利用数字程控技术,以DS1666程控数字电位计为核心,惯导平台模拟负载和惯导平台信号独立控制,实现了惯导测试中惯导平台模拟器与实际惯导平台的可互换使用。 相似文献
185.
186.
187.
188.
基于VAPS的虚拟航空仪表的构造与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
魏丽娜 《沈阳航空工业学院学报》2009,26(3):26-28
航空仪表仿真是飞行模拟器中的一个重要组成部分.结合虚拟现实技术的发展和全任务飞行模拟器样机的技术要求,阐述了虚拟航空仪表的构建和虚拟仪表系统的实现方法.首先介绍了如何使用VAPS6.3仿真建模软件建立各种逼真的虚拟航空仪表模型并生成可执行性文件;在此基础上,采用TCP/IP协议实现与飞行仿真计算机的数据通信,文中分析了显示驱动程序并得出虚拟航卒仪表的显示界面.通过实际调试,证明了该设计方法的可行性. 相似文献
189.
190.
Y7—100飞机飞行模拟器是我国自行研制的首台民机飞行模拟器。本文主要介绍了该模拟器系统的组成和基本性能,同时也介绍了作者在参与模拟器的调试飞行中,对其操纵特点和飞行品质的一些粗浅感受以及使用模拟器进行训练的优越性(如缩短训练周期、安全可靠和能提高飞行训练质量等)。 相似文献