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121.
对我国农产品物流现行运作模式、农产品物流渠道及其功能、农产品物流组织模式发展趋势进行分析,旨在为加快我国农产品物流发展提供一定的理论指导和决策参考。 相似文献
122.
郭兴全 《西安航空技术高等专科学校学报》2009,27(4)
在深入学习和实践科学发展观的活动中,正确认识陕西高等职业教育的发展状况,认真分析发展环境,查找发展中存在的突出问题,提出推进陕西高等职业院校,特别是民办高等职业院校科学发展的有效措施.使陕西的高职教育真正步入"以服务为宗旨,以就业为导向,特色发展、内涵发展"的科学发展之路. 相似文献
123.
124.
基于云计算的航天器控制系统自组织体系结构 《空间控制技术与应用》2015,41(4):1-6
针对目前航天器控制系统中计算单元冗余备份过多但系统动态效能不足的问题,提出一种航天器控制系统自组织体系结构,通过高速对等网络将系统建立在云计算的基础上,取消单节点的冗余备份,以系统整体能力为单个节点做备份,当出现节点故障时动态迁移其程序和数据到其他正常节点以继续其功能,从而实现系统在故障时计算体系的动态聚合重构. 相似文献
125.
如何对组织标准化软件过程进行合理剪裁从而得到真正适合项目特点的项目定义软件过程是 一个既关键又复杂的技术.首先阐述了组织标准化软件过程;然后介绍了过程剪裁,深入分析 了4个影响过程剪裁的方面,在此基础上,提出一种基于检查单机制的过程剪裁方法CPTM(Ch ecklist-based Process Tailoring Method),并详细描述了运用它进行过程剪裁的步骤; 最后给出了CPTM的一个应用实例.实践证明,CPTM使过程剪裁简便易行,大大减少了软件组 织在过程剪裁上的投入. 相似文献
126.
气象卫星的现状和未来 总被引:1,自引:0,他引:1
概述了气象卫星现况及未来发展,指出极轨气象卫星和静止气象卫星的发展方向,并对我国气象卫星系统的发展提出了建议。 相似文献
127.
首先完成了一种典型DMSJ发动机流道型面和燃烧组织设计,该发动机在M_∞=4.0和6.0时的比冲分别为1 029.6 s和899.9 s。以此DMSJ发动机流道为基础,在隔离段一侧布置火箭发动机,形成RBCC发动机流道。数值模拟研究表明,低马赫数时,火箭台阶及下游流道型面变化对发动机性能影响有限;保持DMSJ发动机燃料喷注方案不变,RBCC发动机在M_∞=4.0时,冲压模态比冲可达到1 052.8 s。高马赫数时,由于燃烧组织位置靠前,必须对DMSJ发动机原有的燃料喷注方案进行调整,才能确保RBCC发动机达到与前者相当的比冲水平,经过调整本文RBCC发动机M_∞=6.0时冲压比冲达到了887.8 s。因此,基于目前较成熟的DMSJ发动机进行高马赫数RBCC发动机设计,是一条快速可行的技术途径。 相似文献
128.
129.
导航系统的性能与其可观测性密切相关,而可观测矩阵是分析导航系统可观测性能的重要依据。本文基于分段线性定常系统(PWCS)方法给出导航系统的可观测矩阵,进而针对测角测速组合导航系统开展可观测性分析。通过分析测角测速组合导航系统可观测矩阵的秩和条件数,得到导航系统的可观测性和整体可观测度,并研究导航系统的可观测阶数对导航系统的影响;同时基于奇异值分解(SVD)方法给出测角测速组合导航系统各个状态分量的可观测性分析方法。最后,以小行星探测工程任务巡航段为背景,系统地给出了不同量测模型的导航系统可观测性结果,分析了不同可观测性分析方法对导航系统可观测性刻画的适用性。本文所提出的可观测性分析方法,对导航系统可观测性分析具有很好的参考性,可为组合导航系统量测模型的优选提供参考,具有良好的理论和应用价值。 相似文献
130.