试论我国航空公司组织管理模式的基本框架

自1987年民航体制改革以来我国各大航空公司发展迅速，短短的15年里运输总周转量、旅客、货邮运输量都有突琶猛进增长，同时，一个重要而被容易忽视的问题随之而来，现行“直线型职能制”的公司组织结构已经不能适应，甚至阻碍了航空公司的发展。因此，借鉴国外航空公司组织管理的先进经验，进行管理模式的比较研究，结合我国的具体实际，建立具有可操作性、成长性的组织管理框架模式是航空公司当务之急。     

F-22A战斗机的EW系统完成飞行试验

从2005年10月到2006年1月,在美国加州的爱德华兹空军基地,BAE系统公司成功地完成了对美空军“猛禽”F-22A战斗机的数字电子战(EW)系统的第一阶段的飞行试验。2004年,F-22A的总承包商Lockheed Martin公司选择了BAE系统公司的数字接收机技术,以此作为美空军未来的新型战斗机的EW系统的基础。这些试验就是BAE系统公司的F-22A产品改进计划的一部分。该数字EW系统在商用的模数转换(ADC)技术和现场可编程的门阵列方面取得了突破。它以可重构的数字接收机取代了原有的模拟接收机,使F-22A节约了成本、降低了动力需求以及减轻了质量。飞…     

FL—2风洞张线支撑系统控制软件设计

本文旨在阐明FL－2风洞张线支撑系统控制软件的开发、研制、实现过程。同时介绍了软件的组成、功能、运行情况。     

加强中国民航空管安全风险信息管理迫在眉睫

近10年来，中国民航的总周转量以15％的平均速度递增，目前已排名世界第5位，随着我国现代化进程及经济全球化的需要，我国民航制定了在2020年前航空运输总周转量进入前三名的民航运输强国战略目标，全民航为此目标开始全面地部署规划和努力。与此同时，民航业的迅猛发展也给中国的空管系统带来了巨大的安全压力，航空运输呈现出的持续高速发展凸显出空中交通服务保障能力的瓶颈效应，日益增多的运输需求与民航空管安全要求正成为民航管理部门亟需正确处理的一对矛盾。我国民航空管的安全管理正开始由经验管理转向系统安全风险管理发展，建…     

飞行高度在模拟系统中的处理

本文分析了对飞行高度产生影响的因素，并在此基础上提出了一套实用的在模拟系统中解决飞行高度模拟的方案，也可依据本文分析的影响因素，提高模拟系统的真实度。文中提出的方案，已在空管培训模拟系统中部分使用，具有一定的可行性。     

用VisualLisp动态设计建筑施工总平面图

本文介绍了一种采用VisualLisp语言对施工图进行动态绘制的方法。本文从该方法的特点、设计思想和设计过程等方面进行了论述，作为一种适用的动态绘制方法，为快速绘制建筑施工总平面图提供了一种手段。     

瞬态压力测量中通道效应的修正(英文)

某些情况下，在测试瞬态压力时必然包含有连接通道，内燃机示功图的测量就是一个典型的例子。但是通道的气动特性使测录的压力波发生畸变，本文考虑了通道中的非定常、非等熵流动，并且提出了一种特殊的逆特征线法用于对畸变直接进行校正，实验结果显示通道的畸变效应可以得到完全的修正。另外，本文指出在传感器的安装、维护、寿命和抗热冲击等方面，连接通道的存在反而是有利的。