乌拉圭洛波斯岛事件

时间:1972年10月28日地点:乌拉圭洛波斯岛事件类型:标准事件海尼克分类:CE3目击人数:1人特点/特性:人形个体/乘员、登陆、军事地理位置洛波斯岛是一个距离乌拉圭海岸数千米的小岛,位于拉普拉塔河与大西洋交界处。"洛波斯岛"的原意是"海狗岛",因为那里有许多在岛上自由漫步的海狗。洛波斯岛是一个孤立偏僻的地方,灯塔是岛上唯一突出的地标。     

杀伤能力、出动率和成本

以系统和部件选择为目的的战斗机设计管理,如果以效率成本的角度加以考察,就会得到另外的视角和观点。"性能如何"以及"成本如何"是通过以下基本量加以量度的:1能力、可靠性和保障性;2飞机的全寿命成本。应在兼顾成本2的前提下考虑作战效能1。开发、采购、使用和保障费用的支出是提高作战能力和成本效益的动因。战斗机的设计是由构建者、分析者、制造者以及使用者协商而成的。最初的设计主要考虑的是性能,兼顾发展和灵活性想定动力装置、武器和航电,然后要进行"三审",从经济性上做出一些考量。     

山东空管分局正确处置一起RVSM空域机组调错高度事件

11月24日，YZR7979执行浦东至卢森堡航班任务，高度8400米，进济南区域时间为19：59。该航班在济南区域飞行过程中，请求上升高度9200米。该航空器具备RVSM能力。当飞行员报告9200米保持后，管制员发现其应答机雷达标牌显示高度为0920，按照标准实际应为0917。管制员立即使用RVSM标准用语向机组证实其高度。后机组承认调错高度。其误以为9200米就是30200英尺，实际上应为30100英尺。随后飞行员按照管制员指示准确转换高度。幸亏值班管制员认真监控雷达，及时正确处置，才没有造成严重后果。     

8位瑞士空中交通职员因2002年飞机相撞事件被指控

2002年发生在德国南部的俄国客机和一架货机相撞事件造成71人丧生。8位瑞士空中交通管制公司职员因此被指控过失杀人。     

波段探测率D△λ替代峰值探测率Dλp的讨论

文中描述了波段探测器率Ｄλ的定义和计算方法，通过对空间长波红外探测器的波段探测率Ｄ△λ与目标辐射源温度Ｔ的关系讨论，来说明波段探测率Ｄ△λ     

巧用Creat（）和SyntaxFromSQL（）函数创建动态数据窗口

本文以两个实例介绍了在PB环境下，利用Creat()和SyntaxfromSQL()函数创建动态数据窗口的设计方法。     

台湾有个“百慕大”

2002年5月25日,台湾华航班机在澎湖海域失事后,有人把失事原因归于台湾百慕大。那么,台湾百慕大是怎么回事呢?提起百慕大,人们就会想起1945年12月5日美国空军第19飞行中队的五架格鲁门“复仇者”鱼雷轰炸机突然失踪事件。在那个海域,从1880年～1976年间,约有158件飞机或船只失踪事件,其中大多数是发生在1949年以来的30年间———曾发生失踪97起,至少有2000人在此丧生或失踪。于是,人们后来把美国东南沿海的西太平洋上北起百慕大群岛,延伸到佛罗里达州南部的迈阿密,然后通过巴哈马群岛,穿过波多黎各,到西经40°附近的圣胡安,再折回百慕大,形…     

固体火箭发动机烧蚀/侵蚀试验

空气动力学研究中心、七机部、科学院、上海8252所等八个单位组成的联合试验组,从80年11月至81年5月,在7013厂先后进行了9次烧蚀/侵蚀试验。 试验在FG-9发动机排气中进行。排气温度约2000°K,排气速度为2500米/秒,排气压力为1.5公斤/厘米~2,排气中Al_2O_3含量为30％(重量百分此),模型为球锥形,R15毫米,半角11°,底部φ60毫米、由试验端头和底座组合而成。试验时端头驻点离喷管出口截面50毫米。测试项目有电影摄影,定时摄影,外形测量,表面辐射温度测量。支架采用非冷却的钢结构。试验结合发动机正常试车进行。试车情况表明:这样的试验对发动机试车没有影响,试验结果见表1。     

提高全尺寸飞机结构试验效率的两种技术方法研究

针对某飞机研制试验中，对试验周期的要求，开发了提高试验效率的两种技术方法：电液伺服控制的液体充压技术和疲劳试验加载速率优化技术，介绍了这两种技术方法的原理，给出了其实现的过程及应用效果。