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971.
综合航空电子系统对其内部的各个功能模块提出了应用数据集中存储,实时重构等要求,具有动态重载功能的信号处理模块能极大提高系统的应用灵活性、可靠性和可维护性。为了适应这种需求,通过分析ADSP-TS201S处理器几种引导方式的原理和方法,提出了通过修改加载内核,并进行二次引导以实现动态加载的方案。该方案已结合ADSP-TS201S信号处理模块应用平台,在某处理机系统中获得了成功应用。 相似文献
972.
CFM56-7B发动机VSV结构损伤分析 总被引:2,自引:0,他引:2
详细地介绍了CFM56—7B发动机高压压气机可调静子叶片(VSV)系统及其结构损伤的主要原因。提出了VSV结构损伤的检查方法和当前的预防措施.可为航线维护中判断VSV结构损伤提供一定的参考。 相似文献
973.
974.
二元翼型结冰数值模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对二元翼型前缘结冰数值模拟进行了研究。采用中心有限体积法求解N—S方程;四阶龙格一库塔法求解水滴运动轨迹方程;逐次二分法寻找水滴撞击极限,然后计算局部水滴收集率;分析翼型表面的传质、传热项,建立相应质量、能量方程并迭代求解,得到翼型表面结冰质量;根据角度二分法生成结冰冰形。预测的NACA0012结冰冰形与实验及Lewice模拟结果吻合很好,结冰过程中的特征参数与冰型及相应冰形特征吻合。 相似文献
975.
976.
具有阻尼耗散的DNLS方程的孤立子解析解 总被引:1,自引:0,他引:1
用变换和数值积分的方法找到了考虑欧姆阻尼效应时DNLS方程的一类含激波层结构的解析解,讨论了耗散对其振幅及磁场ByBz的影响.结果表明,耗散时激波厚度有很强的控制作用,耗散越小,激波厚度越大,By和Bz衰减越慢.耗散项很小时振幅基本不变,By和Bz过渡成孤立子解. 相似文献
977.
提出了一种基于时频子空间的到达角 (DOA)估计新方法。传统的子空间测向方法由于本身固有的原因 ,存在三个缺陷 :无法分辨到达角相近甚至重合的信号 ;信号个数必须小于阵元个数 ;对多个不同中心频率的窄带信号测角时 ,必须进行频域搜索。把时频分析用于阵列信号处理 ,利用信号的时频脊点构造空域时频分布矩阵 (STFD) ,以代替传统的阵列相关矩阵 ,同时可以确定信号的导向矢量。通过对STFD矩阵进行特征分解来估计出信号子空间和噪声子空间 ,从而估计出信号的到达角。克服了传统子空间测向方法的缺陷 ,提高了测向能力。最后对非平稳信号进行了仿真 ,证实了时频子空间测向的优越性。 相似文献
978.
通过电动泵(EMDP)系统失效故障树和非计划拆换统计数据,分析电动泵典型故障模式。同时,结合修理报告,总结电动泵典型故障模式与泵本体及子部件失效之间的因果关系,方便查找并定位电动泵故障位置,提高航线日常排故效率,避免故障重复发生,降低维护成本,减少航班延误。 相似文献
979.
安全是机场发展的生命线,随着机场企业发展中新业态、新领域的不断拓展,传统的安全管理模式正面临着新的挑战。如何用安全文化的影响力潜移默化地提升企业本质安全水平,值得机场集团型企业去探索实践。本文立足上海机场集团安全发展实际,分析借鉴了国内外、民航行业内外关于安全文化的含义和经验,不断总结和丰富上海机场特色安全文化内涵,构建了安全观念文化、操作手册文化、行为管理文化、安全宣教文化、全员参与文化“五位一体”的安全文化理念体系。安全文化建设的目标原则、任务内容、实施路径和保障措施相互支撑、相互促进,为企业实现持续安全提供文化保障。 相似文献