基于TRL的非标准接口机载射频线缆测试方法

机载射频（RF）线缆是传输信号的主要介质，其回波损耗等性能参数影响飞机通导系统的工作，目前存在多种非标准接口线缆，需采用精密的转接引线，但其对阻抗、传输损耗等参数要求较高，且易发生性能衰减，导致测试结果产生较大误差。因此，针对应用精密转接引线进行测试时存在的问题，提出了基于TRL的非标准接口机载射频线缆测试方法。利用级联传输参数矩阵的方法对转接引线与待测线缆进行建模；利用改进的TRL校准方法对转接引线的参数进行去嵌入获取待测线缆的散射参数，进而评估机载射频线缆的性能。应用所提方法进行机载射频线缆测试实验，结果表明：除个别谐振点外，回波损耗最大误差约为1 dB，传输损耗最大误差约为0.2 dB，验证了所提方法的可行性和有效性。     

GPSBIIF-1卫星L1频点QPSK VS CASM信号质量评估

为了评估GPS L1频点信号体制转换前后的空间信号质量，基于高增益天线接收系统采集数据，对相干自适应副载波调制(CASM)调制和QPSK调制信号质量进行对比分析。首先，简要介绍CASM调制模型，利用波形匹配技术求解L1频点授权信号伪码序列。其次，基于星座图分布和极大似然估计分别解决出QPSK和CASM调制信号分量功率分配难题。最后定量地利用相关特性参数中的S曲线过零点偏差(SCB)和相关损失(CL)对比分析L1频点信号体制转换前后各信号分量空间信号质量。该文结果可为不同信号体制下空间信号质量评估对比提供参考。     

锥形同轴线阻抗渐变对S参数的影响研究CSCD

为了使通用仪器设备的输出阻抗与锥形同轴线的特性阻抗匹配,减少回波反射,设计了锥形同轴线阻抗匹配。分别比较了阻抗指数渐变,三角形渐变和klopfenstein渐变等三种渐变线方式下的阻抗匹配部分的S参数仿真结果,为实现阻抗渐变,分别比较了变内导体曲面和变外导体曲面两种方式,结果表明采用变内导体曲面使得阻抗指数渐变时,具有较好的驻波特性,频率10GHz以下驻波小于1.2,20GHz以下驻波小于2.5。     

基于B/S的高校实验室管理系统设计与实现

实验室管理系统是基于B/S的系统开发结构在实验室管理系统中得以应用。计算机实验教学是组成整个计算机课程教学体系中的重要部分,实验教学的成果直接决定着学生掌握知识的程度和动手能力。对于在校学生来讲最好的实习机会就是上机实验课的学习,最大限度地提高上机实验课的教学效果是解决这一问题的核心。本课题研究利用目前流行的开发工具合计数开发基于B/S的实验室管理系统,有效地管理实验室教学,利用学生有限的上机时间,充分发挥实验教学的优势,使学生取得最大成果。方便、快捷地达成了日常实验室管理的需求。以北华航天工业学院信息技术中心实验室管理系统为例阐述了设计的基本思路,介绍了该系统的系统结构和特点,并简单介绍了一些时新技术在系统中的应用。     

飞机综合电子技术信息系统(IETIS)研究与实践

针对我国航空产业跨越式发展的背景下对提高飞机综合保障效率和客户服务水平的迫切需要,提出了ASD S1000D标准下飞机IETIS的系统结构和基本功能,并针对实现这些功能的四个关键技术进行了研究。最后,通过研发实践对这些关键技术进行了应用验证。     

基于改进子空间投影的无源雷达弱目标检测方法

基于子空间投影的无源雷达弱目标检测方法是将回波通道接收信号投影到与多径干扰子空间和强目标子空间均正交的子空间内,需要构造的投影矩阵维数过大,导致计算量很大。为了解决这一问题,利用多次小维数投影代替大维数投影,提出了一种改进的无源雷达弱目标检测方法。首先将接收信号投影到多径干扰的正交补子空间内,然后连续地将信号投影到强目标的正交补子空间内,最终达到干扰抑制和弱目标检测的目的。本方法可以有效抑制多径、强目标干扰,在保持检测性能的同时大幅度降低计算量,提高了方法的实时性。仿真结果表明了方法的有效性。     

一种新的强干扰条件下微弱信号DOA估计算法

提出了一种基于扩展噪声子空间的强干扰条件下微弱信号DOA估计算法。该算法在已知强干扰源个数条件下,通过构造扩展的噪声子空间,在此基础上利用MUSIC方法有效地抑制干扰,并且准确估计出微弱信号的DOA参数。此算法的优势在于无需已知强干扰信号方向,且运算量与MUSIC方法相当。仿真实验验证了该算法是有效性和可行性。     

高负荷条件下吹吸气静子设计及其与串列转子的组合研究

进行了吹吸气静子的设计,并将其与串列转子组合生成一级高负荷扩压级。在吹吸气静子设计过程中研究了吹吸气的位置、稠度等对流动控制的影响。研究结果表明:本文中生成的高负荷静子能达到0.9的扩散因子而不发生分离;吹吸气可以控制从49%轴向弦长处开始的分离,最佳吸气位置在分离点略微靠后的某个位置;最终组合而成的高负荷扩压级能够基本达到原始某高压压气机后两级的做功效果,并有较高的绝热效率,达到设计目标。