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281.
在文献[1]的基础上,进一步阐述了毛细管的长径比、进口条件、转弯角等对毛细管流量系数的影响及克服的方法。还讨论了单根毛细管组成的喷注器与多根毛细管组成的喷注器流量系数的差别及热试车对喷注器流量系数的影响。 相似文献
282.
文章综述了固体火箭发动机喷管烧蚀实验研究的现状;提出一种小型矩形烧蚀实验器的研制方案,着重从实用性及经济性方面做了论证;并介绍了实验结果. 相似文献
283.
284.
叙述了带药柱缠绕复合材料新工艺。该工艺把药柱、发动机前封头、后封头、包覆层和绝热层组装成组合芯模,然后缠成固本燃烧燃气生器。产品质量可靠,气密性试验,抽样常温点火试验以及姿控系统单试验合格率均为100%。 相似文献
285.
286.
287.
288.
为了在地面试验中测量校正发动机的等效力,需要将柔性试车台调整为与火箭弹弹体具有相同的振动特性。根据解析表达式估算试车台系统的固有频率,调整配重、弹性和阻尼元件参数,使得试车台与弹体有相同的固有频率,然后用数值计算方法对试车台的时域响应特性进行分析,最终确定各个参数。采用这种方法可以一次将试车台调整到与火箭弹性具有尽可能一致的运动特性,测得弹性受到的等效力。该方法准确迅速,大大加快了试验进度,也为评估弹体对横向控制力的响应特性提供了一种直接的试验方法。 相似文献
289.
分析多元流体在湍流条件下的混合、传热或化学反应时需要考虑各组元的浓度、温度等标量参数的脉动.本文基于湍流模式理论,介绍标量参数的一种模化方法,并用该方法对流入静止环境的热射流进行了数值模拟.计算结果与实验数据进行了对比,表明该方法对算例条件下的温度场预测可以取得满意的结果. 相似文献
290.
概要论述火箭排气特征的内涵及研究排气特征的重要意义,着重介绍和评述在理论预估与实验测量两方面的研究进展情况,指山了今后的研究方向。 相似文献