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181.
介绍了一种新型热熔浸渍工艺及配方,专门用于生产供缠绕用的3~15mm高性能碳纤维/环氧预浸带。它不用分离纸;胶液不预反应,不预制股膜,工艺和设备简单;生产成本低;浸清质量好,壳体性能高。在固体火箭发动机壳体制造中具有良好的应用前景。 相似文献
182.
介绍了研究成功的固体火箭发动机壳体水压仿真装置,其特点是在堵盖中心部位开一圆孔,装入活塞,将力转移至其它装置,从而可减轻壳体水压中后接头的受力。该装置具有结构合理,稳定性好,使用安全,省时等优点. 相似文献
183.
184.
考虑燃气流场的冲击效应,根据冲击特点对燃气作用区域的装置结构和强度进行合理的设计,以获得有效的导流和防护效果。实验对火箭发射阶段管后冲击流场在平面斜钢板上的流动参数进行了测量。得到了火箭燃气射流对倾斜钢板热冲击的最大滞止压力和温度,以及冲击流场的压力与温度分布,并确定了管后燃气冲击流场的危险区域。 相似文献
185.
186.
187.
火箭发动机整体结构及其部件的质量,质心位置和转动惯量的计算是火箭发动机及导弹的计算机辅助设计和优化问题中的重要组成部分。为此研制成功一种基于标准几何型体的位置,尺寸、方向和材料密度的交互式的火箭发动机结构质量特性计算软件MCM,给出了这些标准几何型体质量特性的精确计算公式。 相似文献
188.
189.
190.
弹用涡轮喷气发动机火箭橇试验研究 总被引:5,自引:1,他引:5
为了研究弹用涡轮喷气发动机动态启动加速过程,开展了发动机火箭橇试验研究。通过火箭橇试验,可掌握导弹发射条件下弹用涡轮喷气发动机启动加速特征,暴露发动机在启动加速方面的设计缺陷。火箭橇试验能够真实的模拟导弹发射条件,它对于弹用涡轮喷气发动机研究具有十分重要的意义。 相似文献