全文获取类型
收费全文 | 704篇 |
免费 | 251篇 |
国内免费 | 69篇 |
专业分类
航空 | 545篇 |
航天技术 | 195篇 |
综合类 | 28篇 |
航天 | 256篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 55篇 |
2011年 | 60篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 6篇 |
排序方式: 共有1024条查询结果,搜索用时 917 毫秒
481.
谢辉松周琳 《民用飞机设计与研究》2012,(4):55
飞机飞行手册是经制造商开发并由适航当局批准的重要文件,它提供对某一特定机型飞机安全操作所必须的重要信息,包括使用限制、操作程序和性能信息。介绍了运输类飞机飞行手册设计与开发的主要内容。 相似文献
482.
加力燃油泵压出室非设计工况内流特征数值模拟 总被引:2,自引:2,他引:0
针对某型航空发动机加力燃油泵隔舌空蚀破坏,采用滑移网格技术模拟泵内非定常流场,揭示了压出室在典型非设计工况下的内流特征,研究了隔舌处的空化机理.计算结果表明:大流量工况,扩散管锥形段存在大小两个分离涡,而环形腔室隔舌段燃油以相切方式流经隔舌壁面,无明显流动分离,不会发生空化;而小流量工况,扩散管锥形段内两分离涡扩展到大部分区域,右半侧部分阻滞燃油在反向流向涡作用下,绕流隔舌上部,在隔舌下游形成了明显分离涡,导致隔舌壁面静压急剧降低,进而引发空化,产生空蚀破坏. 相似文献
483.
484.
节流通风的航空发动机轴承腔腔压计算方法 总被引:2,自引:2,他引:0
为解决节流通风的航空发动机轴承腔的腔压难以计算的问题,考虑节流孔处通风介质可压缩性,结合某典型节流通风轴承腔的实例,分析了节流通风的发动机轴承腔通风气体流动的特点,提出了其腔压计算方法.通过实例计算,结果表明:计算值与试验值的绝对误差较小,结果满足滑油系统与空气系统联合计算的工程需要.该计算方法可为节流通风的航空发动机轴承腔腔压计算提供参考. 相似文献
485.
486.
航天器随机振动设计载荷比较 总被引:1,自引:0,他引:1
将直接影响航天器结构质量的随机振动载荷等效为准静态的设计载荷,是航天器结构设计分析中的一项重要内容。文章简要介绍了基于加速度峰值响应等效的设计载荷与基于位移峰值响应等效的设计载荷的原理与方法;重点运用解析法与有限元仿真比较了两种方法的差别,分析得出基于加速度的设计载荷要大于基于位移的设计载荷。文章推荐使用基于位移峰值响应等效的设计载荷,该方法将有效减轻结构质量。 相似文献
487.
488.
489.
490.
液体火箭发动机推力室的设计和制造是一项极其复杂的系统工程,其性能参数、结构形式、组织方式、材料等的选择尤其依赖于设计人员丰富的经验和成功研制型号积累的设计知识。为实现对以往设计经验和知识的继承,在推力室的设计中引入了基于案例推理(CBR,case-based reasoning)的方法。基于案例推理的方法作为人工智能领域的一个重要分支,是指将过去对典型问题的求解事例,按一定的组织方式存储起来,积累成案例库,当用户求解某一新问题时,利用该案例库来指导进行求解的一种策略。根据液体火箭发动机推力室的设计内容、设计流程以及设计特点,得出推力室性能参数关系图,并基于案例推理的方法提出了推力室的案例表示方法和案例调整方案,并应用该调整技术实现了具体的案例调整。 相似文献