全文获取类型
收费全文 | 2407篇 |
免费 | 403篇 |
国内免费 | 329篇 |
专业分类
航空 | 1472篇 |
航天技术 | 743篇 |
综合类 | 310篇 |
航天 | 614篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 71篇 |
2022年 | 104篇 |
2021年 | 101篇 |
2020年 | 105篇 |
2019年 | 106篇 |
2018年 | 80篇 |
2017年 | 67篇 |
2016年 | 92篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 125篇 |
2013年 | 140篇 |
2012年 | 140篇 |
2011年 | 188篇 |
2010年 | 148篇 |
2009年 | 157篇 |
2008年 | 155篇 |
2007年 | 170篇 |
2006年 | 176篇 |
2005年 | 159篇 |
2004年 | 125篇 |
2003年 | 127篇 |
2002年 | 98篇 |
2001年 | 101篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有3139条查询结果,搜索用时 812 毫秒
911.
分析了高空台加温试验时管网内部流动的动态换热特性,建立了管内气体和管壁的联合换热方程,在与试验数据对比的基础上提出了数学模型的修正方法,对试验中管网出口温升过程进行了计算,取得了较好效果。计算结果分析表明:局部热损失在管网散热过程中的比重较大,为缩短试验准备时间,应对混和器出口温度进行分段控制。 相似文献
912.
913.
914.
飞行运行风险的定量评估对于民航安全保障具有重要意义。设计并实现了一种基于BP神经网络算法的航段风险评价系统。该系统将大量飞行情景参数直接作为飞行风险评估的基础,通过飞行能力评价体系获得飞行运行风险度经验数据,并使用神经网络实现了任意飞行情景的风险度拟合运算。经过真实航班飞行数据的测试和飞行品质监控系统的验证表明,该系统可为进近着陆阶段任意时刻的飞行运行风险评估提供可靠的结果。 相似文献
915.
飞行器智能柔性工装无线控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
用于飞行器大型薄壁件加工的智能柔性工装系统由数十个甚至上百个定位/支撑单元构成,每一单元又是复杂的机、电、液、气一体化系统,需在运动中与外界实时通信获取上位机指令同时反馈内部状态信息。对于这种由众多运动子系统构成的复杂大系统的网络化控制需求,若采用传统的有线控制方案不仅成本高而且难以实现,而本文提出的无线通信与有线网络相结合的网络化分布式递阶控制系统却为解决这一难题提供了新的途径。重点介绍了该系统的总体结构和无线主控子系统、网络化协调控制子系统、分布式执行控制子系统等核心环节的硬件电路和软件实现技术,并给出了相关问题的解决方案。实验结果表明,该系统具有较高的稳定性、可靠性和鲁棒性,有效解决了大规模运动通信和分布式控制问题,可很好满足项目的总体要求。 相似文献
916.
五孔探针的神经网络处理方法 总被引:2,自引:1,他引:2
对于五孔探针的数据处理方法就行了详细的研究,发展了一种人工神经网络的数据处理方法,并将其与三维线性插值法进行了全面的对比,证明了所发展的神经网络法的精度更高,可靠性更好,而且经过简单改动就可以应用在其他多孔探针上. 相似文献
917.
918.
高性能战斗机机动动作优化控制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
应用轨迹优化方法研究了高性能战斗机机动动作的最优控制问题。采用质点运动方程,以多层神经网络完成气动系数拟合,编写了基于最大值原理的优化程序,给出了优化结果,并据此对过失速机动的使用和控制进行了初步分析,结果表明,对特定的始末端状态,过失速机动能力能够缩短机动时间,但是进入过失速的深度与收音机推重比有关。 相似文献
919.
刀具磨损估计的多传感器融合神经网络方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了利用声发射、振动和电机功率信号经BP算法信息融合估计刀具磨损量的方法,采用简单有效的灰色模型关联分析法选择特征参数,研究了网络参数对性能的影响以及网络性能的稳定性。 相似文献
920.