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971.
黄维扬 《南京航空航天大学学报》1991,(1)
对含中心裂纹的无限大板在裂纹表面受均匀分布压力作用的情况,导出了几何非线性弹性断裂力学的能量释放率的一个精确表达式。分析方法的依据是采用逐步增量加载的椭圆孔洞的线弹性解和利用了椭圆孔洞表面受垂直于长轴方向的均布外力作用变形后仍是椭圆这一特点。解答与线弹性的能量释放率进行了比较。定量地证明,采用线弹性断裂力学的方法解答几何非线性断裂问题在通常的工作应力范围精度是足够的。 相似文献
972.
通过底部排气弹DR582雷达阻力系数的数据处理,得到底排减阻的变化规律,可判断底排装置设计的合理性及改进方向,为设计良好的弹道性能的底部排气弹提供了方法,也为修正阻力计算公式提供了依据。 相似文献
973.
974.
应用微机显微图象处理系统建立了超高燃速推进剂(UHBR)截面微孔结构的测试方法。自行组装并调试了WXT-88型微机显微图象测定仪,研究了灰度域值、光照条件、采样方式等对测试精度的影响及其控制方法。通过对PVC-UHBR的大量测试工作,表明该方法可用于测定微孔结构的参数,系统测试误差可控制在3%以内。采取两端截面,多幅图象采集,统计平均值的办法,可以反映PVC-UHBR的微孔结构状况。 相似文献
975.
976.
通过理论分析和大量的计算,得出H5飞机起飞离地后,在一台发动机工作(单发)条件下上升的最小允许速度、保持单发上升所需的坡度和各种飞行条件对单发上升性能的影响。对飞行员正确处置单发状态具有重要的指导意义。 相似文献
977.
978.
为了给保险公司承保提供参考,在了解纺织企业生产工艺的基础上,对企业潜在风险进行了识别与分析。建立了纺织企业风险综合评价指标体系层次模型,应用模糊综合评价方法对其进行了风险综合评价。根据定量化的风险值,保险公司可做出调整保险费率、标准投保、拒绝投保等科学决策,企业可采取有效风险控制措施。有助于稳定保险公司经营,促进财产险健康发展,同时也是降低承保风险,减少企业事故损失的有效途径之一。 相似文献
979.
研究了不同的铸造凝固冷速对原位自生10vol%(TiW)C/Fe复合材料显微组织的影响。结果表明,在原位合成的10vol%(TiW)C/Fe复合材料中,(TiW)C相是唯一的第二相,均匀、弥散分布于基体中,其形态基本上呈块状,条状较少。在块状(TiW)C相中,Ti和W元素的分布是不均匀的,芯部富Ti,边缘富W。当冷速较快时,形成的第二相颗粒趋于等轴状,条状共晶组织消失,有利于基体耐磨性的提高;当冷速较慢时,第二相颗粒数量多,尺寸小,且随冷速的降低在该复合材料中形成了大量的共晶组织。适当提高冷却速度,有利于获得较理想的复合材料显微组织。 相似文献
980.
通过对相似模型中若干力学量和典型动力学实验中部分结果和结论的探讨分析,研究了动态载荷下率相关材料相似模型的尺度效应,阐述了塑性应变率具有的尺度效应对相似模型在动态载荷下的影响,指出了塑性应变率尺度效应的一个重要特征是,随着结构特征尺度的减小,其动力行为的应变率敏感效应增强。 相似文献