首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1119篇
  免费   190篇
  国内免费   114篇
航空   830篇
航天技术   191篇
综合类   142篇
航天   260篇
  2024年   11篇
  2023年   38篇
  2022年   43篇
  2021年   51篇
  2020年   46篇
  2019年   49篇
  2018年   31篇
  2017年   43篇
  2016年   42篇
  2015年   37篇
  2014年   62篇
  2013年   64篇
  2012年   83篇
  2011年   82篇
  2010年   39篇
  2009年   47篇
  2008年   69篇
  2007年   63篇
  2006年   54篇
  2005年   61篇
  2004年   39篇
  2003年   48篇
  2002年   51篇
  2001年   39篇
  2000年   24篇
  1999年   31篇
  1998年   22篇
  1997年   24篇
  1996年   20篇
  1995年   12篇
  1994年   21篇
  1993年   12篇
  1992年   13篇
  1991年   13篇
  1990年   12篇
  1989年   10篇
  1988年   6篇
  1987年   2篇
  1986年   3篇
  1985年   1篇
  1984年   1篇
  1982年   2篇
  1981年   2篇
排序方式: 共有1423条查询结果,搜索用时 312 毫秒
891.
本文介绍了一种采用VisualLisp语言对施工图进行动态绘制的方法.本文从该方法的特点、设计思想和设计过程等方面进行了论述,作为一种适用的动态绘制方法,为快速绘制建筑施工总平面图提供了一种手段.  相似文献   
892.
硅液相外延的线,点生长   总被引:2,自引:0,他引:2  
江鉴  张仕国 《上海航天》1998,15(4):62-64
研究了硅液相外延层的表面形貌与衬底的初始状态的关系。实验结果表明,在采用有线性划痕的衬底时,可以在硅(111)面实现与三维集成技术中横向生长不同的线外延生长;而用表面形貌较好但有微缺陷的衬底时,适当控制液相外延生长过程,则可以在硅(111)面可以实现单晶点外延生长。  相似文献   
893.
介绍一种普及型X-频段波导测量线自动测试系统,该系统是用现代测试思想和方法对传统波导测量线的改造而组成的,测试系统改造成本低,测试过程实现了自动化,测试准确度高,系统稳定性好.  相似文献   
894.
采用可编程逻辑器件,借助状态机设计思想,设计实现了ISA总线和多路串行A/D之间同步通讯功能,使得CPU资源利用率大幅度提高。  相似文献   
895.
典型二次曲面实时成象的改进算法   总被引:2,自引:0,他引:2  
在旋转的空间几何模型的Phong光照模型分析基础上,基于以往的二次曲面等灰度理论,提出了一种新的镜面反射模型和投影等灰度线生成算法,该算法很好地解决了典型二次曲面在三维空间旋转任意角度之后实时地生成Phong模型光照图象,为二次曲面图元接拼形体奠定了良好的基础。  相似文献   
896.
以六氯环三磷腈、2,3-环氧基-1-丙醇为原料,得到六缩水甘油基环三磷腈(HGCP)。通过红外、核磁、质谱及元素分析对产物结构进行了表征,并研究了溶剂、原料配比、反应温度和时间对反应的影响。结果表明,合成的最佳条件是:四氢呋喃为溶剂,反应物料配比为n(2,3-环氧基-1-丙醇):n(六氯环三磷腈)=7.62,反应温度为30℃,反应时间4.0 h,产品收率达到78%。选取顺丁烯二酸酐(MA)和4,4-二氨基-二苯-甲烷(MDA)为固化剂,通过热失重分析和线烧蚀率研究了不同固化体系的耐热性和耐烧蚀性。研究表明,六缩水甘油基环三磷腈表现出优良的热稳定性,其交联产物EPG-1和EPG-2在高温条件下残炭量较高,线烧蚀率分别为0.344 mm/s和0.364 mm/s,可作为固体火箭推进剂绝热包覆材料使用。  相似文献   
897.
898.
西班牙机床制造商协会(AFM)代表了近百家机床制造企业,是一个拥有强大经济实力的协会。协会中的企业占据了西班牙机床总产能的92%,地域分布集中,周围辅以强大的辅助产业,因此极具竞争力。  相似文献   
899.
说明使用干涉测量方法复制齿线标准的原理。分析它的实验计量结果,介绍新的检定系统。  相似文献   
900.
为满足直升机发动机入口燃油压力的严格要求,在传统供油系统的基础上设计了自适应供油系统方案,基于仿真平台 建立了自适应供油系统仿真模型,并对此开展自适应供油系统供油压力仿真计算研究。在机动飞行包线1、2下对自适应供油系 统的发动机入口压力进行计算,并分析了飞行姿态、油箱液位高度、供油流量连续变化等因素对发动机供油压力的影响。仿真结 果表明:飞行姿态对发动机入口燃油压力有较大影响,在供油系统设计初期必须加以分析,而油箱液位高度的影响较小,可按最低 油箱液位高度进行计算分析;在某机动飞行包线1、2下自适应供油系统供油压力始终处于发动机入口压力要求范围,自适应供油 系统可满足某型直升机发动机入口燃油压力要求。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号