全文获取类型
收费全文 | 1288篇 |
免费 | 164篇 |
国内免费 | 393篇 |
专业分类
航空 | 967篇 |
航天技术 | 430篇 |
综合类 | 171篇 |
航天 | 277篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 107篇 |
2013年 | 88篇 |
2012年 | 81篇 |
2011年 | 106篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 103篇 |
2008年 | 88篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 45篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 5篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有1845条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
小卫星围绕空间站飞行动力学和控制研究 总被引:17,自引:2,他引:15
林来兴 《中国空间科学技术》1999,19(6):1-6
研究微小卫星围绕空间站飞行, 监视空间站运行和外观状态, 减少航天员舱外活动。这是小卫星一种新的应用概念。文章主要研究绕飞轨道动力学和稳定性, 以及在有摄动情况下保持绕飞轨道的控制策略。这种控制策略所消耗燃料非常少, 根据仿真实验结果, 绕飞卫星飞行一个月消耗的燃料可产生速度增量约为3~4m /s。 相似文献
82.
本文导出探空火箭速度方向角(俯仰角)和方位角(偏航角)满足的一组微分方程,并在一些近似假定下分析了风对探空火箭飞行弹道的影响。 相似文献
83.
对基于内部Dirichlet边界条件的低阶面元法的速度分布提出一个改进算法。由极限过程结合高阶奇异积分的解析计算直接计算物面速度分布取代传统的偶强梯度法,以避免偶极强度边缘外推的困难。改进算法改善了VSAERO分析中诱导阻力系数估值过低的问题。对后掠翼、前掠翼和翼身组合体等算例的计算表明,计算结果的准确度与高阶面元法相近。此外,直接积分法还可正确地计算外部流场速度分布。这是偶强梯度法不能完成的。 相似文献
84.
复杂构形的亚、跨、超音速定常及非定常气动力的Green函数算法综述 总被引:1,自引:0,他引:1
对亚、跨、超音速定常及非定常气动力的 Green函数算法作了简要回顾 ,包括该方法的基本原理、近年来在国内的发展及其在气动弹性和气动载荷计算中的应用等。算例表明该方法适用范围广、计算效率高且比较准确 相似文献
85.
卓曙君 《中国空间科学技术》1993,13(1):13-18
就材料性质的退化对大型空间结构动力响应的影响以及大型空间结构在轨损伤评估两个问题进行简要论述。损伤通常在复合材料中发生。对典型的空间桁架结构研究表明:材料性质的退化将引起固有频率的降低,并对振型有显著影响。介绍一种应用在轨响应测量的理论来评估结构系统损伤的发生、位置和程度。以天线桁架为例说明此理论的应用。 相似文献
86.
87.
本文基于Helmholtz不稳定性原理建立了微重力下双组分高热流时核态沸腾的双层汽泡结构模型。由于浮力很小,这种结构能维持到CHF状态。通过对该结构的深入分析,导得了汽柱面积占总面积的百分比及液体层初始厚度的表达式,在此基础上发展了CHF模型。分析结果同实验结果及地面条件下的结果作了比较,对异同之处作出了合理的解释。 相似文献
88.
89.
大展弦比飞翼布局飞机新型操纵面设计 总被引:6,自引:7,他引:6
大展弦比飞翼布局飞机取消常规布局的安定面和操纵面,本体的 动态特性出现许多不足.介绍了在该新布局飞机上采用的升降副翼和开裂式方向舵等 新型操纵面的气动特点,并在计算空气动力学的基础上分析了其三轴控制效率.引进舵容量 的概念提出了操纵面的参数化设计方法,基于飞机的可控性对各新型操纵面的操纵效率需求 进行了评估,最终对某型飞机的操纵面初步设计进行了修正.研究结果为飞翼布局飞机的操 纵面设计提供了一套实用的方法. 相似文献
90.
为探明阿尔法磁谱仪(AMS)的温度变化规律,并为制定AMS的热控制方案提供指导和依据,推导了AMS重要区域(AMS前方、后方、顶部和左舷)的太阳辐射热流计算公式,分析了这些区域太阳辐射热流随轨道参数的变化,解释了AMS顶部的温度变化和太阳辐射热流变化规律在热控方案中的应用。分析表明在国际空间站(ISS)正常飞行姿态下,AMS前、后方和左舷的太阳辐射热流受太阳光与ISS轨道面的夹角(β角)、ISS与会日点的角距(θ角)和地球阴影区的影响,AMS顶部太阳辐射热流受β角和θ角的影响。得出结论:β角、θ角和地球阴影区均是影响AMS温度的主要因素,各区域的太阳辐射热流变化规律可以作为设计AMS温度控制方案的主要依据之一。 相似文献