全文获取类型
收费全文 | 2620篇 |
免费 | 695篇 |
国内免费 | 481篇 |
专业分类
航空 | 2426篇 |
航天技术 | 537篇 |
综合类 | 250篇 |
航天 | 583篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 111篇 |
2021年 | 187篇 |
2020年 | 164篇 |
2019年 | 178篇 |
2018年 | 145篇 |
2017年 | 163篇 |
2016年 | 201篇 |
2015年 | 169篇 |
2014年 | 223篇 |
2013年 | 186篇 |
2012年 | 171篇 |
2011年 | 251篇 |
2010年 | 188篇 |
2009年 | 143篇 |
2008年 | 150篇 |
2007年 | 173篇 |
2006年 | 133篇 |
2005年 | 142篇 |
2004年 | 101篇 |
2003年 | 67篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有3796条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
研究了应用于空空导弹发动机中的一种少烟、低燃温下羟推进剂。推进剂具有中等燃速、微波衰减量低、在+70—-40℃内具有优良的力学性能,经受了测试冲击、温度循环、气动加热及各种环境考验。试验证明:该推进剂性能稳定、可靠。 相似文献
22.
对离散事件动态系统(DEDS)的仿真过程建立了包含中断事件集和驱动事件集的广义半马尔可夫过程(GSMP)模型,对参数的无穷小扰动所引起的系统状态转移时刻进行了扰动分析,最后,讨论了扰动分析所需要的可变换条件和样本性能函数的关系,并提出值得进一步研究的问题。 相似文献
23.
以断裂力学为基础,结合热钢化玻璃应力分布的特点,首次提出了热钢化玻璃的检验试验和寿命预测方法,为热钢化舷窗玻璃的强度检验提供了理论基础。分析示例的计算表明,即使通过相同的检验应力,在不同的使用环境中允许的使用应力是不同的;不同环境下,同样的使用应力,玻璃的使用寿命相差很大。 相似文献
24.
25.
26.
面向对象的双轴混排加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型研究 总被引:1,自引:5,他引:1
本文就双轴加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型进行了研究。采用框架灵活方便、具有可扩展性的 VC 语言 ,在 P 45 0计算机上实现了一台双轴混排加力涡扇发动机的实时仿真 ,可准确模拟发动机及其部件的工作状况。发动机流路的平均计算时间为 0 .5 42 ms,一个工作点的计算时间小于 2 5 ms。此模型的建模方法具有通用性 ,可适用于其他类型发动机的实时建模要求。经在火力 /飞行 /推进综合控制仿真系统中的应用 ,证明此模型完全满足实时模拟真实发动机的要求 相似文献
27.
为实施裕度定制,本文开发了能够体现裕度定制思想的轴流压气机二维特性预估方法。精细考虑了前后缘形状、最大弯度位置等,尤其是通过考虑叶片力而全面包含掠影响是本方法的重要特色。为初步验证本方法,对NASA37和NASA67转子进行了性能预估并与试验结果进行了对比。结果表明,本方法基本可靠,可以用于裕度定制目的。 相似文献
28.
非结构同位网格SIMPLE类算法收敛性能比较 总被引:3,自引:1,他引:3
以非结构网格的SIMPLE算法为基础,将算法扩展为SIMPLEC算法.利用30°角的斜方腔流动计算成果,分析了非结构同位网格的SIMPLE/SIMPLEC算法的收敛性能;比较了因网格的非正交而引入的非正交项的取舍对该算法收敛性能的影响;并采用显式校正步法对SIMPLEC算法进行了显式校正.比较表明,在非结构同位网格SIMPLEC算法中可忽略非正交项,但有必要对压力作亚松弛.显式校正步法可显著地加速在非结构网格上求解N-S方程的收敛性能,而且在不同的松弛因子组合下,均有较好的收敛速率. 相似文献
29.
30.
一个简易实用的疲劳损伤累积法则 总被引:3,自引:0,他引:3
1.法则的提出 利用材料的等幅疲劳试验数据进行承受变幅荷载的实际构件的疲劳设计,必须借助疲劳损伤累积理论。40年代以来,人们一直试图寻找一种较好的疲劳损伤累积理论。表1列举了其中的一些典型代表。 相似文献