全文获取类型
收费全文 | 1330篇 |
免费 | 240篇 |
国内免费 | 296篇 |
专业分类
航空 | 1167篇 |
航天技术 | 281篇 |
综合类 | 176篇 |
航天 | 242篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 71篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 96篇 |
2013年 | 63篇 |
2012年 | 85篇 |
2011年 | 91篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 73篇 |
2008年 | 74篇 |
2007年 | 77篇 |
2006年 | 71篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 47篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有1866条查询结果,搜索用时 250 毫秒
771.
飞机翼面结构布局综合设计方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
为了探讨飞机翼面结构主要纵横骨架的最佳布局问题,并提供符合工程实际的、用于概念设计阶段的飞机结构设计方法,本文采用分级优化与集成的策略,该策略分为3个层次。第一个层次为拓扑优化,并由此确定纵向骨架的个数与位置的最优布局;第二个层次为尺寸优化,它用来确定翼面的中间参数;第三个层次为稳定性准则优化,它确定横向骨架的个数与位置的最优布局。在分级优化的3个层次中,拓扑优化是独立的,尺寸优化与稳定性准则优化是相互耦合的。以国外某飞机机翼为例,结果表明本文提出分级优化的思路与所采用的集成方法是可行的,并且具有很好的数值效果。作者认为:它对从事飞机结构设计的人员有一定的指导性和参考价值,值得在飞机设计部门推广应用。最后,总结给出5点结论供参考。 相似文献
772.
773.
774.
本文讨论了舰载飞机以最小需用推力对应速度(V_(?))的左侧速度进场的航迹稳定性问题。并对直接升力控制对着舰稳定性的改善进行了初步探讨.结果表明,采用直接升力控制来保证飞机着舰稳定性是可行的. 相似文献
775.
考虑流向曲率和压力梯度的可压缩边界层稳定性分析 总被引:2,自引:1,他引:2
以圆弧,平板和尖锥为研究对象,基于线性稳定性理论,重点讨论了曲率和压力梯度对可压缩边界层稳定性的影响。 相似文献
776.
本文研究了均布载荷作用下边缘可移夹支正交各向异性圆锥扁薄壳的轴对称屈曲问题。利用摄动法得到了临界载荷的近似解析表达式,对几种典型的纤维增强复合材料圆锥扁薄壳给出了数值结果和图表,可供工程应用参考。 相似文献
777.
对于可重复使用发射式飞行器RLV(Reusable Launch Vehicles)设计投放轨迹,并作轨迹特性分析.根据投放几何和飞行器性能约束确定目标轨迹,将轨迹分为四个阶段,分别为:消耗多余能量的S型转弯段;改变飞行器航向并转向航向校正圆柱HAC (Heading Alignment Cylinder)的过渡飞行段;航向校正圆柱段;进一步调整能量以满足终端要求的着陆前飞行段.在各段衔接处设置窗口检查,在轨迹仿真过程中对轨迹进行进一步调整,得到投放轨迹.作为导航和控制的参考轨迹,还对飞行器进行了沿轨迹的操稳性分析和检查.结果表明所建立的轨迹设计方法能够提供满意的精度;轨迹对常值扰动敏感,对高频扰动不敏感. 相似文献
778.
考虑了当机器人动力学模型中含有未知参数时,机器人适从运动的混合控制器设计问题。对于一个机械臂手端与刚性环境发生光滑接触的约束运动类型,设计出了一个自适应控制器。 相似文献
779.
We discuss the recent progress in studying the absolute and convective instabilities of circularly polarized Alfvén waves
(pump waves) propagating along an ambient magnetic field in the approximation of ideal magnetohydrodynamics (MHD). We present
analytical results obtained for pump waves with small dimensionless amplitude a, and compare them with numerical results valid for arbitrary a. The type of instability, absolute or convective, depends on the velocity U of the reference frame where the pump wave is observed with respect to the rest plasma. One of the main results of our analysis
is that the instability is absolute when U
l < U < U
r and convective otherwise. We study the dependences of U
l and U
r on a and the ratio of the sound speed to the Alfvén speed b. We also present the results of calculation of the increment of the absolute instability on U for different values of a and b. When the instability is convective (U < U
l or U > U
r) we consider the signalling problem, and show that spatially amplifying waves exist only when the signalling frequency is
in two symmetric frequency bands. Then, we write down the analytical expressions determining the boundaries of these frequency
bands and discuss how they agree with numerically calculated values. We also present the dependences of the maximum spatial
amplification rate on U calculated both analytically and numerically. The implication of the obtained results on the interpretation of observational
data from space missions is discussed. In particular, it is shown that circularly polarized Alfvén waves propagating in the
solar wind are convectively unstable in a reference frame of any realistic spacecraft. 相似文献
780.
凹型粗糙元对边界层稳定性的影响 总被引:3,自引:3,他引:0
为了能够利用eN方法对带有凹型粗糙元的平板边界层进行转捩预测.通过数值模拟和流动稳定性的方法研究了马赫数为4.5的超声速边界层中凹型粗糙元对扰动演化的影响.对两种尺度的凹型粗糙元下扰动沿流向的幅值和增长率分布进行了计算.结果表明:凹型粗糙元对基本流的影响只是局限在凹型粗糙元及其附近很小的范围内.凹型粗糙元对扰动幅值的演化有抑制作用,尺度越大抑制作用越明显.在凹型粗糙元的后面,凹型粗糙元对扰动幅值的增长率的影响很小,相对变化量在2%以内.验证了对壁面有凹型粗糙元的情况,可以通过流动稳定性分析加N值修正的方法进行转捩预测. 相似文献