首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10326篇
  免费   2299篇
  国内免费   2296篇
航空   8478篇
航天技术   2028篇
综合类   1674篇
航天   2741篇
  2024年   40篇
  2023年   223篇
  2022年   360篇
  2021年   450篇
  2020年   458篇
  2019年   455篇
  2018年   461篇
  2017年   588篇
  2016年   616篇
  2015年   581篇
  2014年   721篇
  2013年   614篇
  2012年   841篇
  2011年   829篇
  2010年   603篇
  2009年   602篇
  2008年   570篇
  2007年   634篇
  2006年   595篇
  2005年   501篇
  2004年   404篇
  2003年   433篇
  2002年   378篇
  2001年   337篇
  2000年   310篇
  1999年   308篇
  1998年   278篇
  1997年   233篇
  1996年   246篇
  1995年   201篇
  1994年   243篇
  1993年   155篇
  1992年   148篇
  1991年   126篇
  1990年   94篇
  1989年   113篇
  1988年   94篇
  1987年   52篇
  1986年   23篇
  1984年   3篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 328 毫秒
141.
冯海燕 《航空学报》1990,11(11):570-572
 <正> 对某机种碳纤维复合材料垂尾加强肋、座舱盖、垂尾蒙皮等构件进行模态分析试验,所采用的试验方法如图1所示。  相似文献   
142.
气膜冷却技术在火炮射击中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
炮管烧蚀一直是火炮性能提高所面临的一重大障碍,分析了火炮烧蚀的机理,提出了一种将冷却剂直接加于可燃药筒中的新型气膜冷却技术,从而在火炮内弹道性能有所提高的情况下提高了身管的使用寿命。  相似文献   
143.
并行工程及其在航空电子产品研制中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
金兴明 《航空学报》2001,22(6):505-508
 概述了并行工程的运行特性,介绍了并行工程在空管应答机研制中的应用并分析了在缩短开发周期、提高产品质量、降低研制成本和改进售后服务方面的成效,总结了应用推广并行工程的经验与体会。  相似文献   
144.
对气动液阀的启动过程建立了非线性数学模型,分析了尺寸参数和推进剂进、出口压力对该阀的启动特性的影响。计算结果表明:在保证必要的工作寿命的前提下,适当地增大控制腔气孔的直径或增大靠近控制腔的活塞端面直径,降低推进剂进口和出口的压力有利于提高该阀的响应能力。  相似文献   
145.
徐雕  黄太平 《推进技术》1993,14(6):39-43
推导了三维瞬态导热温度场边界元解法的积分方程和离散代数方程,并编制了相应的计算机程序,采用坐标变换的解析消去法,处理边界元的一阶数学奇异点,从而提高了算法的数值精度。用本程序计算了正方体和圆柱环瞬态导热温度场,数值解与解析解的吻合程度令人满意。  相似文献   
146.
评述了目前SRM冷流模拟试验技术的发展,并从相似与模化的基本理论出发,探讨了SRM喷管潜入段稳态不可压有加质的湍流流场相似准则,并根据该实验的具体特点,提出了以CT作为选定量来求解其它相似常数的设想。分析表明,用以高压气源作为冷流模拟气源一般只能近似模拟SRM喷管潜入段内流场的流动工况,近似模化必须尽量满足Re准则。  相似文献   
147.
王茉瑚  赵阳旭 《推进技术》1997,18(4):103-105
在收集、分析国外某些微型涡轮发动机的文献和实物的基础上,结合参加自行设计微型涡轮发动机的体会,提出应用现有的和正在发展中的新技术、新材料、新工艺,将对微型涡轮发动机的性能和研制周期产生较大的影响。  相似文献   
148.
Ni-Cr-W-Al-Ti-MoS2 self-lubricating composites were prepared through the powder metallurgy (P/M) method. Their friction properties were investigated by a pin-on-disk tribometer in the range from the room temperature to 600 ℃. Alumina, silicon nitride and nickel-iron-sulfide alloys were selected as the counterface materials. Results indicate that the lowest friction coefficients under 0.22 can be obtained at 600 ℃ when rubbed against alumina. When rubbed against nickel-iron-sulfide alloys, are presented the lowest wear rates in the magnitude of 10-6 mm3/N·m, one order of magnitude lower than those when rubbed against ceramics. In the case of three rubbing pairs, the wear rates of the composite containing MoS2 present themselves inversely proportional to friction coefficients. With alumina ceramics used as a counterface, transfer films and glaze layers will form on the contact surface playing a main role in lubrication at high temperatures. However, when silicon nitride and nickel-iron-sulfide alloy are used, the lubricating transfer films appear not to be promi-nent.  相似文献   
149.
介绍了建立N2O检测方法原由,操作变量的选优及对空分安全生产的建议.  相似文献   
150.
分析了单刻线样板检定装置的测量不确定度,并分析了用该检定装置检定的单刻线样板的不确定度。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号