全文获取类型
收费全文 | 842篇 |
免费 | 134篇 |
国内免费 | 177篇 |
专业分类
航空 | 501篇 |
航天技术 | 390篇 |
综合类 | 89篇 |
航天 | 173篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 74篇 |
2013年 | 54篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 74篇 |
2010年 | 48篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有1153条查询结果,搜索用时 312 毫秒
51.
52.
对飞机纵向高阶等效系统模型的可辨识性进行了分析,指出原有的辨识飞行品质参数方法存在的问题,并提出新的解决方案,即首先对原始模型进行转换,得到一组可辨识性强的模型,然后综合引用极大似然方法和Exteme单变量寻优方法辨识新的模型及参数,最后利用双步QR分解技术求出与原始模型中的相对应的。物理意义明确的飞行品质参数,另外,针对现代主动控制飞机时间延迟τ较大的特点,提出了一种新的处理时间延迟环节e^-τ 相似文献
53.
54.
介绍了一种新的疲劳寿命估算方法——线性累积破坏率准则,其物理意义明确,简单明了。在对恒幅载荷疲劳寿命统计分析的基础上,求出对应的疲劳寿命概率密度函数,从而利用线性累积破坏率准则可估算出变幅载荷下结构的疲劳寿命。线性累积破坏率准则没有限定试验条件和疲劳寿命分布形式,因此对一般环境下和腐蚀环境下的疲劳均具适用性。利用两组疲劳试验数据对该方法进行了验证,结果表明在中值寿命附近预测寿命与实测寿命非常接近,精度较高、有较好的工程应用价值。 相似文献
55.
多目标跟踪问题中,当目标数已知时,可以用概率数据互联(PDA)或联合概率数据互联(JPDA)算法。而当目标数未知或随时间变化时,需要对不同目标数的跟踪进行比较。可以把目标集看作随机集进行讨论,目标数N是随机变量。随机集的跟踪通过有限集统计(FISST)理论来完成。文中讨论了用粒子滤波实现跟踪随机集的方法。实验表明,在杂波环境下,粒子滤波可以稳健跟踪目标状态和目标数。 相似文献
56.
57.
飞机机载设备振动环境谱的数据处理与编制 总被引:8,自引:0,他引:8
飞机机载设备振动环境谱的数据处理与编制是飞机机载设备环境可靠性试验的重要组成部分,对保障飞机机载设备的安全性和可靠性具有十分重要的意义。以客运飞机为例,对基于Welch法和GJB最新标准的飞机机载设备振动环境谱数据处理与编制技术进行了研究,根据实测数据和相关资料统计,编制出了飞机机载设备综合环境试验剖面图。所建立的针对飞机机载设备振动环境谱数据处理方法与编制原理,满足了飞机机载设备振动环境谱的试验要求,为机载设备振动环境的可靠性评定奠定了基础。 相似文献
58.
59.
60.