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631.
    
Recently, Lewis (2009) introduced a new method for the identification of tropopause heights (TPHs) from GPS radio occultation (RO) bending angles (α)(α). The method uses a covariance transform to identify transitions in a ln(α)ln(α) profile. Lewis validates the results with lapse rate tropopause (LRT) heights from one year of FORMOSAT-3/COSMIC data and radiosondes. In this study we apply the new method to the RO data sets from CHAMP/GRACE (2001–2009) and FORMOSAT-3/COSMIC (2006–2009). These results are the basis for TPH trend estimations for the time period between May 2001 and August 2009 (100 months) based on zonal monthly mean GPS RO data from CHAMP (2001–2008), GRACE (since 2006) and FORMOSAT-3/COSMIC (since 2006). Further, we compare the αα based TPH trends with LRT height trends and discuss the differences, which are largest in the subtropical regions (20°–40°) on both the northern and southern hemisphere. A global increase of the TPH between 5 and 9 m/yr is found for both methods and different data sets (CHAMP/GRACE alone and CHAMP/GRACE plus FORMOSAT-3/COSMIC). The results for the TPH trends are linked with bending angle and temperature trends in the upper troposphere and lower stratosphere region. Generally, an upper tropospheric warming (bending angle decrease) and a lower stratospheric cooling (bending angle increase) is noted.  相似文献   
632.
基于GPS的侧风影响下的空速校准方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对试飞中遇到侧风对空速校准结果影响的情况提出2种新方法。对基于GPS的正反航向稳定平飞法进行空速校准作出改进,采用惯性导航给出的航向角和GPS得到的轨迹角来消除正侧风分量的影响,试飞结果证明该方法合理有效。  相似文献   
633.
分析了在广域差分GPS定位技术中使用分段平滑滤波器进行载波相位平滑伪距来提高定位精度的实现方法,并针对在平滑技术中出现的周跳问题提出一种使用小波进行探测周跳的方法,用实际的工程算例验证了该方法的可行性和有效性。  相似文献   
634.
GPS VEHICLE NAVIGATION SYSTEM   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了一种GPS智能导航系统。本系统可以广泛应用于城市、省际的交通运输领域。作为智能交通系统的一部分,将在很大程度上改善司机在复杂交通状态下的驾驶条件。文中详细讨论了系统所采用的两项关键技术:地理信息库系统、车辆位置的实时修正。  相似文献   
635.
基于增强型单频GPS的高精度星间相对定位样条方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了实现高精度的分布式SAR星间相对定位,提出了一种基于增强型单频GPS的相对定位样条方法,即在单频GPS测量信息的基础上,增加星间距离观测信息,并结合相对位置参数的连续特性,建立了相对定位的样条模型,最后利用最小二乘法进行参数估计.仿真结果表明,新方法不仅能大大提高相对定位精度,而且还能有效地减少固定整周模糊度所需的历元.最后的理论分析证明了仿真的正确性.   相似文献   
636.
637.
日地空间环境不仅影响航天器运行和安全, 也是导航、定位和通信等无线 电应用系统主要的误差源. 其中来自太阳L波段的射电暴被认为是全球导航卫星 系统(GNSS)稳定和性能的潜在威胁因素, 当L波段射电爆发达到一定阈值时, 将给用户带来不同程度的射电噪声干扰, 严重时会引起接收机失锁和定位服务 中断. 本文对2006年12月13日太阳射电暴对GPS造成的影响进行了研究, 利用太阳射电 观测数据、L波段闪烁观测数据和向阳面不同区域的GPS观测网数据, 分析 GPS观测对射电暴的响应. 结果表明, 此次事件对GPS观测产生了明显的影响, 射 电暴期间GPS发生幅度闪烁事件和明显失锁现象, 多个台站上空的多颗GPS 卫星 信号完全中断长达6min左右, 且多个台站上空锁定的卫星数目小于4颗, 使 得GPS定位完全失效. 相对而言, 射电暴期间日下点附近的GPS台站受到的影响 比远离日下点的大.  相似文献   
638.
基于GPS的飞机侧滑角校准试飞方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对飞机侧滑角不能够精确测量的问题,提出了一种基于GPS的飞机侧滑角校准试飞方法。先在稳定风场空域以垂直三边飞行,得出飞机的真实空速和准确的空域风场数据,再利用在此空域作协调侧滑试飞动作进行侧滑角校准。试验结果证明此校准试飞方法可行有效。  相似文献   
639.
  总被引:3,自引:1,他引:3  
GPS/INS integration system has been widely applied for navigation due to their complementary characteristics. And the tightly coupled integration approach has the advantage over the loosely coupled approach by using the raw GPS measurements, but hence introduces the nonlinearity into the measurement equation of the Kalman filter. So the typical method for navigation using measurements of range or pseudorange is by linearizing the measurements in an extended Kalman filter (EKF). However, the modeling errors of the EKF will cause the bias and divergence problems especially under the situation that the low quality inertial devices are included. To solve this problem, a quadratic EKF approach by adding the second-order derivative information to retain some nonlinearities is proposed in this paper. Simulation results indicate that the nonlinear terms included in the filtering process have the great influence on the performance of integration, especially in the case that the low quality INS is used in the integrated system. Furthermore, a two-stage cascaded estimation method is used, which circumvents the difficulty of solving nonlinear equations and greatly decreases the computational complexity of the proposed approach, so the quadratic EKF approach proposed in this paper is of great value in practice.  相似文献   
640.
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