全文获取类型
收费全文 | 899篇 |
免费 | 175篇 |
国内免费 | 122篇 |
专业分类
航空 | 277篇 |
航天技术 | 458篇 |
综合类 | 24篇 |
航天 | 437篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 62篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 83篇 |
2013年 | 58篇 |
2012年 | 63篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 75篇 |
2008年 | 61篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 56篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1196条查询结果,搜索用时 609 毫秒
551.
针对日-地系统L1点(简称SEL1点)Halo轨道转移轨道设计中存在的多约束与初值敏感性问题,提出一种基于分层微分修正与初值多项式的设计方法。首先定义平动点转移轨道设计过程中存在的约束条件,然后根据不同的终端约束条件,重点给出了同时考虑轨道高度、轨道倾角、升交点赤经与航迹角等多约束条件下的分层微分修正方法。通过分析约束变量与控制变量之间的关系,得到能够解决微分修正初值问题的初值表达式。最后在多约束条件下设计了从轨道高度为200km的地球停泊轨道到SEL1点Halo轨道的转移轨道。仿真结果表明,分层微分修正方法能够处理多约束问题,且初值表达式可以为微分修正提供良好的初始条件,从而保证算法收敛,方法具有较好的实用性。 相似文献
552.
首先给出三角平动点附近的高阶解析解,并计算了三种特殊的运动类型。以日–地+月系三角平动点附近无长周期运动分量的拟周期轨道作为目标轨道,探讨轨道保持问题。针对三角平动点任务的轨道保持问题,我们研究了两种轨道保持策略,分别为多点打靶轨道保持与重构目标轨道的策略。计算中,将轨道控制问题转化为非线性规划问题,并以优化方法求解。仿真表明优化方法在轨道保持问题求解方面非常有效。 相似文献
553.
准确的月球表面温度分布模型对于开展月球探测具有重要意义. 目前有关月球表面温 度模型还缺乏对完整月球表面温度分布的计算方法研究. 本文建立了一套计算完整月球表面温度的方法, 其中月球阳面温度采用Racca模型直接计算得到; 对于月球阴面, 将其沿纬度方向划分为若干区域, 每个区域的地表土壤采用一维非稳态热传导模型, 根据嫦娥三号着陆器太阳电池阵在轨环月阶段的温度数据, 修正得到月球表面土壤导热系数、密度及比热容, 通过数值计算求解一维非稳态热传导方程, 得出任意时刻月球阴面表面温度随时间的变化. 嫦娥三号着陆器太阳电池阵环月阶段热分析结果与在轨温度符合较好, 初步说明本文建立的完整月球表面温度计算方法正确可行. 基于本文方法计算得到整个月球表面温度分布, 进一步研究了极月轨道太阳电池阵外热流变化规律. 相似文献
554.
On the practical exploitation of perturbative effects in low Earth orbit for space debris mitigation
Volker Schaus Elisa Maria Alessi Giulia Schettino Alessandro Rossi Enrico Stoll 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2019,63(7):1979-1991
This paper presents the results of a numerical evaluation of the natural lifetime reduction in low Earth orbit, due to dynamical perturbations. The study considers two values for the area-to-mass ratio, a nominal ratio which resembles a typical value of spacecraft in orbit today, and an enhanced ratio which covers the surface augmentation. The results were obtained with two orbit propagators, one of a semi-analytical nature and the second one using non-averaged equations of motion. The simulations for both propagators were set up similarly to allow comparison. They both use the solar radiation pressure and the secular terms of the geopotential ( and ). The atmospheric drag was turned on and off in both propagators to alternatively study the eccentricity build up and the residual lifetime. The non-averaging case also covers a validation with the full 6?×?6 geopotential. The results confirm the findings in previous publications, that is, the possibility for de-orbiting from altitudes above the residual atmosphere if a solar sail is deployed at the end-of-life, due to the combined effect of solar radiation pressure and the oblateness of the Earth. At near polar inclinations, shadowing effects can be exploited to the same end. The results obtained with the full, non-averaging propagator revealed additional de-orbiting corridors associated with solar radiation pressure which were not found by previous work on space debris mitigation. The results of both tools are compared for specific initial conditions. For nominal values of area-to-mass ratio, instead, it is confirmed that this resonance effect is negligible.The paper then puts the findings in the perspective of the current satellite catalogue. It identifies space missions which are currently close to a resonance corridor and shows the orbit evolution within the resonances with a significantly shorter residual orbital lifetime. The paper finishes with a discussion on the exploitation of these effects with regards to the long-term simulation of the space debris environment and a flux and collision probability comparison. 相似文献
555.
针对在轨服务过程形成新组合体的动力学参数未知的问题,借助深度学习在多参数寻优上的优势,提出了一种基于卷积神经网络的智能参数辨识算法,实现在外力作用下,线动量和角动量不守恒条件下的航天器组合体多参数辨识。利用卷积神经网络权值共享的特点,设计4层卷积神经网络,通过短时间内对大量特定存储形式的状态数据的训练,实现航天器组合体多参数快速高精度辨识。利用数学仿真试验对算法的可行性进行验证,结果表明:在24s内,质量与质心位置收敛;1190s内,惯量参数收敛,辨识精度在3%以内。说明所提方法在外界随机干扰力和力矩影响下能准确快速辨识出航天器组合体质量、质心位置和惯量矩阵。 相似文献
556.
主要从卫星钟差预报、轨道测定精度、伪距波动情况等角度分析了I6卫星与北斗卫星导航系统(BDS)其他现役倾斜地球同步轨道(IGSO)卫星的异同,并从位置精度因子(PDOP)和格网可用性评估了I6卫星入网对BDS的贡献。利用星地双向时频传递设备观测的星地钟差数据,评估了I6卫星星载原子钟的预报性能,结果表明,I6卫星发播的卫星钟参数外推5h预报误差的均方根误差(RMS)为232ns,外推1h预报误差的RMS为073ns,与现役IGSO卫星钟差预报水平相当;对多星联合精密定轨结果分析表明,与北斗现役I3卫星相比,姿态控制方式优化后的I6卫星在地影期间的轨道精度并未发生明显衰减,克服了现有北斗二号卫星在地影期间轨道精度下降,从而影响北斗服务的连续性、可用性问题;利用大口径抛物面天线采集到的数据对I6卫星的伪距波动进行了分析,结果表明I6卫星单个观测弧段内其伪距波动峰峰差约为1m,与其他IGSO卫星一致;进行PDOP仿真计算,结果表明I6卫星的加入使得喀什地区的PDOP最大值由1282下降为726,PDOP大于6的时段所占百分比由2911%下降为1721%;对格网电离层产品实施解算,结果表明I6卫星的加入使得6个电离层格网点的可用度提升至95%以上。 相似文献
557.
针对无人机防滑刹车系统工作过程中同时出现系统输出滑移率稳定区域受限、控制输入饱和与刹车执行机构故障的多重约束问题,提出了一种基于障碍Lyapunov形式的自适应神经网络反演容错控制器的设计方法。当刹车执行机构发生故障时,通过自适应神经网络补偿刹车系统中的非线性及不确定项。根据反演设计原理,应用神经网络输出设计相应的容错控制律,同时,在控制器的设计中引入鲁棒切换控制项,优化系统快速容错的暂态性能。首先本文设计的容错控制器无需精确获取执行机构在线故障的重构信息,也能使刹车闭环系统能够快速稳定,然后基于Lyapunov方法分析了系统的稳定性,最后通过数值仿真结果表明,所提出的容错控制算法能够有效地保证刹车执行机构故障时控制系统的稳定性和有效性。 相似文献
558.
共线三星库仑编队动力学与自适应控制研究 《空间控制技术与应用》2017,43(6):13-19
摘要: 针对地球同步轨道处共线三星库仑编队队形保持的自适应控制问题进行研究,建立共线三星库仑编队在地球同步轨道的非线性相对运动动力学模型,研究仅使用库仑力作为控制力,实现共线三星库仑编队径向静态稳定的控制方案,并在库仑力建模中考虑德拜效应的影响.基于建立的非线性化动力学模型,同时考虑到外部扰动力的影响,设计三星共线库仑编队在地球同步轨道的构型保持自适应控制律,并利用Lyapnuov稳定性理论证明系统的闭环稳定性,进行数值仿真. 相似文献
559.
针对考虑回归周期、重访周期及地面站接收数据冲突等多约束条件下太阳同步回归轨道多星组网问题,开展了基于遗传算法的组网优化研究。通过分析太阳同步回归轨道运动特性与星下点的关系,构造了回归周期内轨道的访问序列,建立了卫星半长轴、相位差与太阳同步回归轨道的关系;结合组网卫星有效载荷指标参数,分析了回归周期、重访周期与访问序列的关系及极值;将组网卫星的访问序列作为优化参数,采用二进制编码方式建立综合适应度函数;设计了遗传算子并通过种群繁殖得到优化结果。仿真结果表明,该方法能够快速设计出满足约束条件的组网优化策略。 相似文献
560.