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131.
本文论述了武装直升机空战的几个关键技术问题。首先建立了简化的武装直升机空战动力学和运动学模型,阐明了模型简化的具体方法;其次给出了直升机空战的结构图,并分析了空战的基本原理,同时简述了空战机动策略的选取原则,描述了直升机空战的基本特征;最后系统地说明了直升机空战中的航路规划技术,并提出了未来旋翼机的设想。 相似文献
132.
20世纪90年代,我国政府实施了“以市场换技术”的技术引进战略,但是由于跨国公司通过控制其在华合资企业的公司治理结构、业务流程、人力资源、企业文化和管理制度进行技术控制,导致我国并没有像预想的一样顺利地得到跨国公司的先进技术。鉴于此,合资企业中的中方企业应该注意优秀科技和经营管理人才的培养和招聘,加大自己的研发投资力度、丰富研发合作的方式、完善研发投资体系。政府也应该不断地调整政策,使得政策有利于中方企业的发展。 相似文献
133.
上海发展商务旅游的SWOT分析与对策 总被引:2,自引:0,他引:2
马进军 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(4):45-48
上海作为一个国际性的商业都市,要结合自身特色发展旅游。从上海市的商务旅游现状出发,运用SWOT分析方法,从优势、劣势、机遇和挑战等方面对上海发展商务旅游的环境进行了具体的分析,指出上海发展商务旅游既充满机遇又充满挑战。上海要把握住2010年世博会的机遇,发展商务旅游;树立正确的商务旅游观念,建立专业机构,加强对硬件及软件设施的投入,打牢商务旅游的基础;寻求和创造新的机会,制定商务旅游营销策略,积极开拓商务旅游市场。 相似文献
134.
文中主要讨论DEA模型与对策模型之间的等价关系。提出了具有锥结构形式的二人半无限零和对策模型,并利用具有锥结构形式的半无限规划理论,证明了DEA综合模型C~2WY与相应的具有锥结构形式的二人半无限零和对策模型之间(弱)等价性。 相似文献
135.
民航VHF地空通信干扰是近年来困扰中国民航的难点问题。通过对中国某机场干扰情况的深入调查和研究,明确了主要干扰源及其产生机理。同时结合中国电磁环境的实际情况和民航自身的特点,提出了从民航自身入手、加强管理、建立监控体系和应急VHF通信接收系统的解决思路。 相似文献
136.
论审计策略 总被引:1,自引:0,他引:1
叶忠明 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2001,19(2):5-8
经传统的审计风险理论、制度基础审计和成本效益原则为基础,提出了审计策略的全新概念,并对制定和运用审计策略的现实意义、特征和前提进行深入的探讨,结合审计工作论述了制定审计风险策略、运用审计程序策略和确定审计范围策略的基本思路。 相似文献
137.
麻智辉 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2007,25(4):1-6
城市群是区域经济的重要增长极。要在中部崛起中加快江西的发展,就必须构建以南昌为中心,九江、景德镇、鹰潭为次中心,涵盖22个县(市)的环鄱阳湖城市群,整合区域内经济、文化、科技和资源优势,加快区域交通、产业、商贸、产权、金融、技术、人才、信息市场一体化进程,使之成为中部地区最具竞争力的经济区。 相似文献
138.
飞机起落架着陆撞击动力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据现有油—气式缓冲器结构形式.针对模拟起落架着陆撞击过程的落震试验模型.考虑起落架航向刚度和阻尼的影响,依据撞击过程中各变量间的运动关系.建立了描述着陆过程中的运动微分方程组.并采用龙格库塔法对运动微分方程组进行求解。最后采用该方法对K8飞机主起落架(单腔)和某机起落架(双腔)落震试验过程进行了模拟.并与试验结果进行了比较。发现计算结果与试验结果吻合较好。 相似文献
139.
选择中国载人航天发展目标的讨论 总被引:1,自引:1,他引:0
王希季 《中国空间科学技术》2002,22(4):1-9
回顾人类载人航天 40余年的历程 ,出现过一些弯路 ,究其原因是多方面的 ,但主要的是如何合理选择各自的发展目标。发展载人航天的目标大致可有6项 :开发利用空间微重力环境物质资源 ,开发利用空间轨道能源资源 ,开发利用月球能源资源 ,发展天基航天利用空间位置资源 ,在月球上扩大人类生存空间 ,在火星上扩大人类生存空间。文章系统分析了国际上现有载人航天工程的经验和教训 ,认为结合中国的具体实际 ,中国载人航天发展的目标应重点考虑开发利用空间微重力环境物质资源和发展天基航天。 相似文献
140.
中国航天专用集成电路实现途径研究 总被引:3,自引:2,他引:1
分析比较了现有的专用集成电路 (ASIC)实现途径及其特点 ;详细阐述了中国航天ASIC的需求特点 ;分析中国国内通过不同途径实现航天ASIC的可行性 ,提出了适合于中国航天的ASIC实现途径和ASIC发展策略。就中国开发航天ASIC面临的几个主要问题 ,提出了自己的观点 相似文献