全文获取类型
收费全文 | 739篇 |
免费 | 116篇 |
国内免费 | 140篇 |
专业分类
航空 | 444篇 |
航天技术 | 258篇 |
综合类 | 35篇 |
航天 | 258篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 53篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 50篇 |
2011年 | 69篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 49篇 |
2008年 | 53篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 6篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 5篇 |
排序方式: 共有995条查询结果,搜索用时 31 毫秒
721.
无人直升机飞控系统设计与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
论述了将Voyage模型直升机改造成全自主无人直升机的工作。首先,改造了直升机结构,设计了飞控电子设备和基于客户/服务模式的飞控软件和地面站软件;其次,利用扫频数据进行频域辨识,建立了直升机姿态通道的动力学模型;最后,设计了飞行控制律,实现了在悬停和低速下的全自主飞行。 相似文献
722.
探讨了在风切变作用下,带有增稳系统的直升机数学模型的建立;并按国家军标军用直升机飞行品质规范的要求,采用了线性风切变的模型;研究了在正常和恶劣风切变环境下,在海平面悬停状态、前飞状态μ=0.1,0.25及前、后重心的情况下,计算自然直升机和带增稳系统直升机的特征根,并进行了等级评定。计算、分析、评定的结果表明,在低空风切变的作用下,带有增稳系统的直升机,除个别长周期模态外,均满足军用直升机飞行品质规范在正常和恶劣两种环境下的等级要求 相似文献
723.
724.
针对北斗系统加入低轨增强星座后的高中低混合星座特点,为了满足下一代导航星座主要的星间链路业务需求,提出了一种分级规划的混合星座星间链路规划方案。优先为激光星间链路的MEO、LEO、MEO-LEO建立拓扑,基于此拓扑提出了时分体制的分组拓扑规划算法。针对导航星座高中低速混合星间网络不同体制的路由提出了2种不同的改进路由算法,并对混合体制星间链路进行了仿真和规划。对规划结果进行了统计分析,验证了混合网络规划方法的正确性和混合网络在低轨监测数据回传、层间数据传输、导航信息上注3个典型导航业务场景的数据传输效能。低轨监测数据回传和连续体制节点导航信息上注时延均在1s之内,在94%的时间里有5~8条层间星间链路,时分体制节点在92%的时间里可以在12s内完成上行注入,为下一代导航系统规划设计提供参考建议。 相似文献
725.
应用频率的摄动法,本文得到了任意迎角二维平板机翼的超声速和高超声速俯仰振动导数。该导数是由包括直到缩减频率的五阶项所组成的。数值结果表明高阶项的贡献在较低马赫数或大迎角情况下是很重要的。作为平均迎角趋于零的特殊情况,本文的数值结果与超声速线化的位流理论是一致的,在高超声速情况与活塞理论一致。 相似文献
726.
727.
728.
工艺参数对2A12铝合金微弧氧化陶瓷层生长的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了正/负向电流密度、频率和正/负向占空比对铝合金微弧氧化陶瓷层生长的影响,采用扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD),分析了不同氧化时间陶瓷层表面和截面形貌、成分和相组成,讨论了陶瓷层的生长过程。研究表明,正/负向电流密度相同时,随电流密度的增加膜层厚度增大;而当正向电流密度相同时,负向电流密度增加有利于膜层的生长;成膜速率随脉冲频率和负向占空比增加,均呈现先增大后减小的趋势;陶瓷层总厚度随氧化时间接近于线性增长,致密层占总膜层的比例先快速增加,其后略微下降。SEM结果显示,随氧化时间延长,样品表面膜厚度趋于均匀,界面处氧化膜变得比较平坦。陶瓷层主要由α—Al2O3和γ-Al2O3相组成,随氧化时间的延长,γ-Al2O3相在陶瓷层中的相对含量逐渐减少。而α-Al2O3相的含量逐渐提高。 相似文献
729.
The dynamics and stability of a charged two craft formation with nominal fixed separation distance (Coulomb tethers) is studied where the cluster is aligned with either the along-track or orbit normal direction. Unlike the charged two-craft formation scenario aligned along the orbit radial direction, a feedback control law using inter-spacecraft electrostatic Coulomb forces and the differential gravitational accelerations is not sufficient to stabilize the Coulomb tether length and the formation attitude. Therefore, a hybrid feedback control law is presented which combines conventional thrusters and Coulomb forces. The Coulomb force feedback requires measurements of separation distance error and error rate, while the thruster feedback is in terms of Euler angles and their rates. This hybrid feedback control is designed to asymptotically stabilize the satellite formation shape and attitude while avoiding plume impingement issues. The effects of differential solar drag on the formation and the ability of the controller to withstand this disturbance is also studied. 相似文献
730.
陈玉文 《海军航空工程学院学报》2009,24(1):89-92
以海上编队对集群目标实施导弹攻击为背景,分析了多发射平台对多目标进行导弹射击时反舰导弹弹道规划的重点和难点,探索了编队对集群目标射击时的弹道规划的基本原则与思路方法。 相似文献