全文获取类型
收费全文 | 1418篇 |
免费 | 171篇 |
国内免费 | 113篇 |
专业分类
航空 | 835篇 |
航天技术 | 246篇 |
综合类 | 159篇 |
航天 | 462篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 68篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 78篇 |
2011年 | 92篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 81篇 |
2006年 | 59篇 |
2005年 | 63篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1702条查询结果,搜索用时 15 毫秒
831.
832.
833.
针对高杂波、电子干扰环境,在量测驱动的多目标滤波框架下提出了一种基于决策不确定性的传感器管理方法。首先,根据部分可观测马尔科夫决策过程的理论,给出了基于Rényi信息增量的传感器管理一般方法。其次,综合考虑决策过程的信息完整性、信息质量、信息的内涵等因素,在量测驱动的自适应滤波框架下,基于目标运动态势评估多目标决策不确定性水平,并选取最大决策不确定性目标。最后,以最大决策不确定性目标的信息增量最大化为准则进行传感器分配方案的求解。仿真实验表明所提方法能够有效抑制电子干扰、杂波对多目标跟踪及传感器分配的影响,与基于威胁的传感器管理方法相比,所提方法的平均最优子模式分配(OSPA)距离及平均计算时长均显著降低,且在高杂波、电子干扰情形下具有较高的可靠性。 相似文献
834.
835.
836.
为充分发挥航空推进系统的性能,提高性能寻优控制的实时性,将樽海鞘群算法(SSA)与极限学习机(ELM)相结合,基于进/发一体化部件级模型建立数据集,提出一种基于SSA-ELM的数据驱动模型。将该建模方法与广义回归神经网络(GRNN)、BP神经网络(BPNN)和极限学习机(ELM)比较,结果表明,相比于BPNN,ELM,GRNN,SSA-ELM用于预测可以使安装推力的均方根误差(RMSE)分别降低7.41%,17.01%,72.57%,安装油耗的RMSE分别降低4.32%,19.41%,66.77%,具有更高的预测精度。将基于SSA-ELM的数据驱动模型作为机载模型应用到性能寻优控制,结果表明,该机载模型能够维持理想的寻优效果。针对最大安装推力模式开展实时性分析,该机载模型相比于进/发一体化部件级模型,平均计算时间由184.05 ms缩短至1.357 ms,实时性得到显著改善,大大提高了寻优效率。 相似文献
837.
路丕业 《中国空间科学技术》1993,13(5):61-65,28
讨论了为接收Landsat-6而扩充的陆地卫星地面接收站微波系统方案。该工作完成后,不仅能实现对Landsat-5、Landsat-6、SPOT 卫星的兼容,而且配上相应的解调器也能接收ERS-1、JERS-1及中国即将发射的资源卫星及其它工作在8025~8400MHz 的任何卫星的发射数据。 相似文献
838.
分析了五相混合式步进电动机电流反馈型升频升压驱动系统的工作原理。从理论上和实验上,对五相混合式步进电动机电流反馈型升频升压驱动系统的绕组环形连接4-5相通电、星形连接4-5相通电和星形连接2-3相通电3种运行方式进行了详细的分析比较。 相似文献
839.
840.