全文获取类型
收费全文 | 435篇 |
免费 | 24篇 |
国内免费 | 7篇 |
专业分类
航空 | 240篇 |
航天技术 | 71篇 |
综合类 | 85篇 |
航天 | 70篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 5篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有466条查询结果,搜索用时 31 毫秒
391.
本文介绍了电视机中伴音系统的发展,从传统的伴音系统发展成“双伴音/立体声”方式,出现了丽音系统,形成了同保真立体声效果。然后又引入了环绕声技术,以及全数字处理方式,达到了真正的音响效果。文中给出了实现其功能的典型电路,以及今后的伴音发展趋势。 相似文献
392.
Stephen Potter 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2006,38(12):2832-2835
I discuss methods and results in the use of photo-polarimetry and spectro-polarimetry in the studies of magnetic cataclysmic variables. In particular I show how polarimetry can be used to derive the geometry of the accretion region on the surface of the white dwarf, the accreting geometry of the system as a whole and how polarimetry aides in the interpretation of X-ray/optical photometry and spectroscopy. I finish by describing the high speed spectro-polarimetric capabilities of SALT (Southern African Large Telescope) due for completion in 2005. 相似文献
393.
394.
弓高弦长法测量圆直径的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
王明新 《沈阳航空工业学院学报》2000,17(1):67-69
弓高弦长法测圆直径的一个重要问题,是如何选取最佳测量点。本文从误差的传递着手,严密推证了弓高及弦长测量的标准差取不同值时最佳测量点的位置。 相似文献
395.
文章叙述了M IL-STD-188-220B协议的网络接入控制过程,对220B协议中的5种网络接入控制技术算法(R-NAD,P-NAD,H-NAD,RE-NAD,DAP-NAD)做了详细的介绍,并将它们进行了比较,分析了各自的优缺点。 相似文献
396.
介绍了7CFM56—5B发动机冬季运行中的燃油渗漏故障情况.根据冬季运行特点分析了燃油渗漏的原因,并提出相应的预防措施。 相似文献
397.
王波 《西安航空技术高等专科学校学报》2011,29(5):57-60
以AT89C52单片机为核心,完成出租车计价器的设计。采用AT24C02实现在系统掉电时保护,计费显示采用8位8段数码管显示,该设计不仅可以计费,还可以实现白天黑夜的调价,以及中途等待一段时间后总金额的增加,另外设置清零里程按钮用于清零里程和总金额。利用proteus仿真软件模拟出租车计价的功能。 相似文献
398.
提出一种航空产品重要度分类的模糊评判方法。建立了进行航空产品重要度分类的模糊综合评判模型。该模型描述了重要度分类中的模糊因素,避免了重要度分类逻辑决断法的缺陷和不足。最后给出了该方法的一个应用实例。 相似文献
399.
400.