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641.
编制飞机使用环境谱的任务-环境分析法 总被引:3,自引:0,他引:3
提出了编制飞机使用环境谱的任务-环境分析法,阐述了该方法的实施步骤。利用该方法编制了N5A飞机使用环境谱。该方法具有通用性和工程实用价值,可用它编制各种飞机的使用环境谱。 相似文献
642.
根据现有实验数据,本文进一步分析了三维边界层内纵向涡对雷诺应力分布的影响,从而建立了一个足以模拟三维边界层湍流特性的二阶矩封闭模式。在新模式中,着重考虑了三维平均涡场引起的雷诺应力输运的非线性作用。以文[3]给出的模拟无限后掠翼实验为例,本文分别应用基准的二阶矩模式和新建立的非线性二阶矩模式对三维边界层内的雷诺应力分布作了数值预计。结果表明:应用基准二阶矩模式所得雷诺应力诸分量的预计值均比相应的测量值大得多,且完全不能预计切应力方向相对于速度梯度方向的滞后;而非线性二阶矩模式对雷诺应力分布的预计则基本上与测量数据符合,且能定性地模拟切应力方向相对于速度梯度方向的滞后。 相似文献
643.
不同攻角对涡轮叶栅损失的影响 总被引:3,自引:2,他引:3
应用基于压力修正的三维计算流体动力学(CFD)程序,通过改变进口攻角,对不同工况下的涡轮叶栅流场进行了数值模拟.并结合CFD模拟结果,应用较合理的损失分离方法,对比分析了三种常用的变工况涡轮损失预测模型.结果表明:在正攻角情况下,随着攻角的增加,涡轮叶栅总压损失显著增加;在负攻角情况下,随着攻角的增加,涡轮叶栅总压损失则有种先减小后增大的趋势,但变化范围不大.而对于三种变工况涡轮损失预测模型来说,虽能基本上反映出涡轮损失随攻角的变化趋势,但预测结果差别很大. 相似文献
644.
645.
D. Breitschwerdt R. Egger M. J. Freyberg P. C. Frisch J. V. Vallerga 《Space Science Reviews》1996,78(1-2):173-182
Recently, observations with the rosat PSPC instrument and the spectrometers onboard the euve satellite have given new detailed information on the structure and physical conditions of the Local Bubble. From the early rocket experiments, and in particular from the WISCONSIN Survey, the existence of a diffuse hot gas in the vicinity of the solar system, extending out to about 100 pc, has been inferred in order to explain the emission below 0.3 keV. The higher angular resolution and sensitivity of rosat made it possible to use diffuse neutral clouds as targets for shadowing the soft X-ray background. Thus, in some directions, more than half of the flux in the 0.25 keV band appears to come from outside the Local Bubble. Further, measurements of the diffuse EUV in the LISM, show surprisingly few emission lines. These findings are in conflict with the standard LHB model, which assumes a local hot (T 106
K) plasma in CIE. Model calculations, based on the non-equilibrium cooling of an expanding plasma, show a promising way of reconciling all available observations. Thus the present temperature within the LB may be as low as 4 × 104
K and its number density as large as 2 × 10–2
cm
–3, giving a total pressure that is roughly in agreement with the Local Cloud.Abbreviations CIE
collisional ionization equilibrium
- ISM
Interstellar Medium
- LHB
Local Hot Bubble
- LB
Local Bubble
- LISM
Local ISM
- SB
superbubble
- SXR
soft X-ray
- SXRB
SXR Background
- VLISM
Very Local ISM
Heisenberg Fellow 相似文献
646.
647.
飞机地面运行的动力学模型 总被引:22,自引:2,他引:22
建立的飞机地面运动数学模型是“可操纵的”,机体有6个自由度。该模型只要给定操纵信号,就能求出前轮和飞机的运动及其相互作用。飞机地面运动模型采用无滑动轮胎模型,不再引入任何人为的运动学假设,不要事先给定前轮转角,不依赖于需要复杂测定的侧向力函数,考虑了轮胎的滚动特性。对飞机的地面运动一直沿用瞬时转动中心等价于质心轨迹的曲率中心的假设。研究表明 ,飞机的瞬时转动中心与质心轨迹的曲率中心只在飞机稳定转弯时重合。 相似文献
648.
在非惯性坐标系中建立了起落架支柱的动力学模型。与飞机地面运行的六自由度模型结合,可以考察非直线滑跑飞机的起落架摆振现象及飞机地面滑行的方向稳定性。以K8飞机为例,考察了非直线滑跑模型与传统的直线滑跑模型的摆振特点及飞机的滑跑稳定性。算例结果合理,表明模型可供有关研究参考。 相似文献
649.
650.