基于J2EE的人力资源管理系统设计与实现

介绍人力资源管理系统的总体目标和系统设计原则,提出系统体系结构设计的解决方案,以模块划分的方式对于系统功能及系统特点进行探讨,并对系统在企业的实施提出了建议。     

太阳翼铰链结构的动力学实验与非线性动力学建模

通过动力学实验获得真实的太阳翼板间铰链结构于不同激振频率下的振动响应参数,并采用力状态映射法建立板间铰链的非线性动力学模型。首先,采用单频激励信号模拟外扰对实际的板间铰链结构实施动力学实验;然后,基于其结构具有的多重非线性动力学特性,根据实验数据应用力状态映射法辨识结构的动力学参数,建立其非线性动力学模型;最后,对由太阳翼板间铰链连接的两段梁所构成的系统进行了冲击激励下的振动响应测试,同时进行了有限元动力学仿真,实验测试结果和数值仿真结果取得了较好的一致性。本文建立的太阳翼板间铰链非线性动力学模型能够较好地反映其动力学特性,对于实际太阳翼结构的动力学建模具有理论参考价值。     

同步三星目标运动状态快速检测方法

针对星载无源定位系统难以从定位结果及时准确地检测目标运动状态的问题,利用同步三星时差定位体制的定位误差特性,根据静止假设下同步双星时/频差与三星定位结果应相匹配的原理,提出了基于定位一致性的目标运动状态快速检测算法.先通过定位结果的误差分析掌握目标实际位置所在区域,然后在静止假设下统计该区域的频差范围,并将定位时刻的频差观测值与之比较,实现目标运动状态检测,并且推导了检测概率的理论表达式.仿真和试验结果验证了算法的有效性,时/频差估计误差标准差为10 μs/100 mHz时,对速度大于40 m/s的目标,检测概率高于99%.实测数据表明该算法显著提高了系统目标运动状态检测的准确性和时效性.     

Human spaceflight and an asteroid redirect mission: Why?

The planning of human spaceflight programmes is an exercise in careful rationing of a scarce and expensive resource. Current NASA plans are to develop the new capability for human-rated launch into space to replace the Space Transportation System (STS), more commonly known as the Space Shuttle, combined with a heavy lift capability, and followed by an eventual Mars mission. As an intermediate step towards Mars, NASA proposes to venture beyond Low Earth Orbit to cis-lunar space to visit a small asteroid which will be captured and moved to lunar orbit by a separate robotic mission. The rationale for this and how to garner support from the scientific community for such an asteroid mission are discussed. Key points that emerge are that a programme usually has greater legitimacy when it emerges from public debate, mostly via a Presidential Commission, a report by the National Research Council or a Decadal Review of science goals etc. Also, human spaceflight missions need to have support from a wide range of interested communities. Accordingly, an outline scientific case for a human visit to an asteroid is made. Further, it is argued here that the scientific interest in an asteroid mission needs to be included early in the planning stages, so that the appropriate capabilities (here the need for drilling cores and carrying equipment to, and returning samples from, the asteroid) can be included.     

人生境界的现实维度

人生境界是人在其生命展开过程中所达到的认识和实践层面,它有精神境界和现实境界两个基本维度。人生的现实境界是指个人的现实实践及其过程所达到的层面,或者说是一个人的功德境界。精神境界,不论如何具有超越性,它也不能代替人生现实境界,它也只能是人生之过去的世界、现实的世界、未来的世界和心灵世界等四个世界的一个维度。传统圣人境界是精神境界和现实境界在至高处的完满统一,仅仅升华精神境界是成就不了圣人的。现实中的任何个人要提升自己的人生境界,不仅需要升华自己的精神境界,更要创造自己的现实境界,而且精神境界只有在现实境界的发展中才能得到真正的升华和充分的展现。人们不是首先以一个人的精神境界来肯定他的人生境界,而是由他的现实境界来评判其精神境界。因此,人生境界必须有现实境界维度。     

航空发动机燃油系统定压活门参数优化设计

定压活门在燃油系统中为多个伺服机构供油,针对其稳定性、稳态精度、鲁棒性等设计要求,以及多个设计参数相互竞争又相互矛盾的选择,提出了一种基于优化算法的参数设计方法。建立了定压活门数学模型,基于稳态模型进行了参数设计分析。结果表明：定压活门存在流量稳态工作区,在流量稳态工作区内,阀芯截面积增大,流量敏感度增大,但阀芯截面积过大会增大定压活门的体积。根据定压活门压力范围计算了稳态参数,以调节时间和超调量为目标,取3组不同定压腔容积,将弹簧腔容积、阻尼孔径、运动阻尼、阀芯质量作为参数,基于非支配排序遗传算法（NSGA-Ⅱ）进行了动态优化。Pareto解集表明调节时间和超调量相互矛盾。选取1组解经AMESim仿真验证,优化后的结构参数能够使调节时间缩短20%以上,超调量降低15%以上,定压活门动态性能得到改善。     

某型发动机战斗与训练状态控制技术研究

简要介绍了对某型航空发动机在外场使用过程中,实施战斗与训练状态控制的方法及其相应的控制装置。加装该装置的目的是对发动机在平时训练时,实行降负荷使用,以提高飞行安全性,而在作战需要时,可恢复发动机原有状态,以发挥发动机最大潜能。控制装置由单片微机组成,具有自检和故障检查能力。通过试飞和试用证明,控制装置改装简单、工作可靠,取得了满意的效果。      

压力传感器(静态)自动校准装置

文章介绍了一种自动校准压力传感器(静态)的标准装置,它是利用计算机通过软件对压力标准装置和多路采集器进行控制;并设计了压力传感器接口装置,从而实现了一次对多个压力传感器静态特性的校准。     

星载大功率固放组件中常用基板材料的出气及其微波特性研究

随着星载大功率固放组件复杂度和输出功率的不断提高,因其内部材料出气而导致产品性能异常的情况时有发生。以大功率固放组件常用介质基板材料出气产生的水汽、氢气和氧气作为研究对象,研究了高功率微波信号作用下基板材料出气气体对大功率固放组件微波特性的影响;对出气的气体成分进行了定量测试试验验证,随后通过真空烘烤对基板进行除气处理;首次结合产品应用和环境试验进行了补充试验,通过增加长期和高温储存试验来模拟实际工况;试验结果表明除气措施可有效降低基板材料出气气体的含量,降幅超过79.1%;最后选取一组试验后的测试试验数据对基板除气的有效性进行了仿真验证,为星载大功率固放组件的进一步优化奠定了基础。     

掺Mg对Bi Pb Sr Ca Cu O体系中110K超导相生成的影响

用固相反应法合成了名义组分为Bi_xPb_ySr₂Ca_1.7Mg_0.3Cu_zO_w的块状超导体。根据直流电阻和交流磁化率测量的结果,给出了在7个不同温度下烧结的6个组分化合物的超导临界温度。在833℃到843.3℃范围内,110K相对80K相的体积比随着烧结温度的提高而增加。分析了断口形貌。对110K相的生成有影响的Pb和Bi在样品中的剩余量受烧结温度和时间的控制。Bi Pb Sr Ca Mg CuO体系之所以能在较低烧结温度下形成超导相是由于掺Mg造成了部分熔点的降低。