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911.
面向以数字微机电系统(MEMS)麦克风作为声传感器的声源定位阵列,完成了前端麦克风阵列的电路设计和以现场可编程逻辑门阵列(FPGA)为核心的数据采集系统的开发,并对麦克风输出的脉冲密度调制信号进行了降采样处理.针对传统的广义互相关算法在低信噪比下时延估计误差较大的问题,提出了一种改进PHAT加权函数的方法.在同等条件下对基于不同加权函数的广义互相关算法进行了MATLAB仿真验证,实验结果表明,在低信噪比条件下该方法相较于传统的广义互相关算法,时延估计误差更小且抗噪性能更强.  相似文献   
912.
高一地  张桂江 《飞机设计》2021,41(6):29-32,51
提出一种基于径向基函数(Radial Basis Functions,简记为RBF)的载荷与质量重新分配算法.通过局域支撑的径向基函数,构建函数空间中某子空间的一组基函数,选择合适的RBF影响半径,从而完成基于RBF的载荷与质量重分配流程,并开展数据插值算法在载荷质量分配过程的应用研究.以工程实际需要为出发点,以细网格...  相似文献   
913.
民用飞机结构主要部件失效率研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
飞机结构的安全性和全寿命期内的高可靠性是飞机设计时必须考虑的首要问题。可靠度指标的选取既要考虑技术及经济的可行性,也要兼顾社会的可接受性。基于国外飞机结构的失效率统计数据及主要部件的可靠性系数,经过分析研究给出了国内民用飞机主要部件的失效率。  相似文献   
914.
    
The purpose of this paper is to present a novel topology optimization approach to control precisely the output loads under static loads and harmonic excitations.We introduce the Artificial Bar Element(ABE) at the designated output positions, where the output loads are equivalently measured and constrained with the nodal displacements of ABE.Optimization model is then formulated considering the output load constraints as well as the minimization of strain energy and dynamic displacement responses...  相似文献   
915.
通过传统实验或CFD 手段获取流场信息的方法往往需要耗费大量资源或时间,这在需要快速获取大量流场信息时产生的成本是无法接受的,发展比传统CFD 更快速的流场预测方法具有重要意义。采用本征正交分解(POD)方法对样本流场进行模态分解,提取流场的主导模态;而后采用径向基函数神经网络(RBFN)响应POD 基函数的系数,实现流场降阶预测模型的构建,并在模型中采用基于函数响应偏差的自适应抽样方法;通过某串列叶栅非定常流场数据对预测模型进行验证。结果表明:本文构建的POD-RBFN 混合模型可以快速准确地预测出串列叶栅的流场参数分布;与静态采样相比,本文采用的自适应采样方法在采样效率上表现出明显优势,同样重构精度所需的样本数降低了25% 左右。  相似文献   
916.
开展了高超声速风洞轴对称喷管收缩段设计研究。利用构造的AQA分段曲线,分析喉道上游圆弧长度和喉道曲率半径是否连续对于喉部跨声速流动和喷管出口流场的影响。设计了基于三角函数和双曲函数、B样条函数的两种收缩曲线,借助控制参数使得出入口曲率半径任意可调。采用数值模拟方法分析了喉道曲率半径是否连续对于Cresci和Sivells喷管出口流场的影响。研究表明:喉道曲率半径连续是确保喷管无黏流场与设计流场一致的关键;当无法保证喉道曲率半径连续时,应使喉道上游曲率半径比下游曲率半径偏大而不是偏小。  相似文献   
917.
轴对称拉瓦尔喷管流场分析   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
采用一维管流理论分析了轴对称拉瓦尔喷管典型工作状态,结合理论分析对喷管流场进行CFD仿真计算。经研究表明:(1)结合理论分析的流场初始化、以及FMG和外推计算方法,CFD计算效率明显提高;(2)不同拉瓦尔喷管工作状态,需采取不同的壁面函数法来处理近壁区;(3)一维管流理论分析中,将管内强激波简化为正激波的常规做法,计算误差较大,不尽合理。  相似文献   
918.
通过数值模拟涡环的形成,进而采用基于涡环的随体坐标系下的流函数方法确定涡环的边界,分析不同形成时间(活塞冲程/活塞直径)涡环的物理特征参数(涡环的体积、半径、能量等参数)的变化。通过与实验结果和Slug模型的理论分析结果做对比,该方法能合理地确定涡环的边界和其它物理特征参数。进一步研究中发现当形成时间小于4(此时涡环发生夹止)时,涡环的涡核半径随形成时间的增加而增加,夹带能力在下降,而当形成时间大于4后,涡环的涡核半径不再进一步增加,并且夹带能力开始增大。  相似文献   
919.
实验测量了射流与圆柱尾流纵、横向的湍流速度脉动,计算了这两种方向的湍流速度结构函数的标度规律。结果表明,横向的湍流速度脉动比纵向有着更大的间歇性,这支持目前已有的一些关于均匀各向同性湍流的实验测量和数值计算的结果,而与另一些文献报道不同。此外,还对纵、横向湍流速度结构函数标度律的S-L模型进行了一些分析。  相似文献   
920.
针对具有参数不确定性和外加干扰的飞机数学模型在控制执行机构受限的前提下,设计了带有积分项的滑动平面方程,通过选择适当的对角参数矩阵实现三通道的解耦控制。在分析Lyapunov函数的基础上,设计了变结构控制律,既满足滑动平面的到达条件,又保证了系统渐地稳定。对F-16战斗机俯仰角速度跟踪控制系统进行了设计,仿真结果表明,俯仰角速度以较高的精度跟踪给一值,系统性能良好。  相似文献   
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