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401.
P.H. Krisko M. Horstman M.L. Fudge 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2008,41(7):1138-1146
In this paper we revisit the 1995 Kaman database of the SOCIT4 fragment characteristics with added analysis of a subset of the cataloged fragments from the test. This database was compiled from the last of a series of four hypervelocity impact tests conducted under a U.S. Department of Defense program in 1991–1992. This test targeted a flight-ready, U.S. Transit navigation satellite, yielding collision fragments in the size regime of sub-millimeter through tens of centimeters. Results in this database were used in the 1998 NASA Standard Breakup Model to represent characteristic length (size) and area-to-mass distributions of fragments smaller than 10 cm. 相似文献
402.
高温下直流电位法测量裂纹长度的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了直流电位法测量疲劳裂纹长度方法的基本原理、实现方法、及所需配置的仪器,并对有关影响因素作了分析.该测量系统主要用于在高温下测量各种材料在恒幅载荷下的疲劳裂纹扩展和门槛值试验中的疲劳裂纹长度,可以提高测量疲劳裂纹长度的自动化水平. 相似文献
403.
404.
We discuss quasi-static and dynamic models of the magnetotail response to perturbations imposed by the solar wind, focusing
particularly on the formation of thin current sheets, their structure and breakup. 相似文献
405.
叙述某型导弹的新型结构--斜燕尾槽配合的具有高协调要求的镀镍、机加工的工艺方法。改进后的“镀前加工协调尺寸预先补偿法”,已成功应用于某型导弹的批产。在同类协调零件制造过程中,该种方法具有较大的借鉴作用。 相似文献
406.
通过对大批量的钛合金管材进行涡流检测,从涡流检测原理以及影响因素等方面分析了缺陷信号、噪声信号的产生以及差异,通过多次调试试验得到了各种规格管材的检测参数,其中对检测结果影响比较大的频率、增益进行了多次对比试验,得到了最佳参数范围,为管材的可靠性判断提供了依据. 相似文献
407.
408.
王燕玲 《民用飞机设计与研究》2011,(2):60-64
近年来,各个航空公司不断出现因地面支援设备引起飞机损伤的事故,严重影响了维修的安全性和经济性。在介绍飞机损伤及其原因的基础上,对各影响因素进行分析,并提出减少飞机损伤的建议。 相似文献
409.
Daniele Bortoluzzi Pierre A. Mäusli Riccardo Antonello Philipp M. Nellen 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2011
In the frame of space missions, mechanisms often constitute critical systems whose functionality and performance need to be tested on ground before the mission launch. The LISA scientific space mission will detect gravitational waves by measuring the relative displacement of pairs of free-floating test masses set into geodesic motion onboard of three spacecrafts. Inside each satellite, the injection of the test masses from the caged configuration into the geodesic trajectory will be performed by the grabbing positioning and release mechanism. To provide a successful injection, the test masses must be dynamically released with a minimal residual velocity against adhesion with the holding device. A parameter that determines the test mass residual velocity is the quickness of the retraction of the holding device. The need arises then to characterize the dynamic response of the release mechanism in order to predict its behaviour in the in-flight conditions. Once a validated model of the mechanism is available, the compliance of the system to the tight requirement on the maximum allowed residual velocity of the test mass may be verified. Starting from an electro-mechanical model of the mechanism dynamics, this paper presents the results of the experimental identification of its relevant parameters. 相似文献
410.
随着现代制造业的飞速发展,电子元器件的体积将变得越来越小,于是测试功率受到了很大的限制,都需要降低测试电流,这就对系统测试小电压信号时的噪声抑制能力提出了极大的挑战,本文在经典偏置补偿测量电阻方法的基础上,介绍了基于直流电流换向方法的电阻测量技术,并对这两种方法进行了比较,得出基于直流电流换向方法在抑制噪声能力上的优越性。 相似文献