全文获取类型
收费全文 | 888篇 |
免费 | 143篇 |
国内免费 | 51篇 |
专业分类
航空 | 564篇 |
航天技术 | 163篇 |
综合类 | 50篇 |
航天 | 305篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 73篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 60篇 |
2006年 | 72篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 70篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 4篇 |
排序方式: 共有1082条查询结果,搜索用时 31 毫秒
181.
运载火箭姿控系统三通道数学仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
运载火箭姿控系统开展三通道数学仿真的必要性和可能性,以及三通道数学仿真软件设计的原则和方法,在本文中作了阐述。系统单通道、双通道和三通道数学仿真实例表明:三通道数学仿真能全面、真实地反映系统的全貌和性能指标,能准确地验证理论设计的正确性,能为系统的半实物仿真提供更加可信的参考曲线,同时也为提高姿控系统设计质量提供了重要的手段和方法。 相似文献
182.
183.
184.
185.
带马尔科夫参数的容错控制系统中系统噪声与故障诊断检测延迟时间的关系 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了带马尔科夫参数的容错控制系统 (FTCSMP)中 ,在保持系统随机稳定性的前提下 ,系统噪声与故障诊断检测延迟时间的关系 ,并进一步给出了确定故障诊断检测延迟时间范围的方法 ,为故障诊断方法的选择提供了依据 相似文献
186.
新一代运载火箭地面测试发控系统一体化设计概述 总被引:2,自引:0,他引:2
系统介绍了以民用新一代运载火箭 (系列 )为背景 ,以一体化的设计思想为指导原则 ,开展的地面测试发控系统的研究、设计工作 ,着重论述了以控制系统为核心的一体化设计的必要性和可行性 ,同时对地面测试发控系统设计方案和总体布局进行了概括阐述 相似文献
187.
188.
一种新的动基座快速传递对准方案及其仿真研究 总被引:2,自引:1,他引:2
针对捷联惯导系统的动基座初始对准问题,提出了一种新的动基座快速传递对准方案。该方案采用速度 姿态变化量匹配,直接对主、子惯导导航坐标系之间的失准角进行估计,可以使航向失准角快速收敛。通过仿真,研究了注入噪声和测量噪声水平、机动运动强度和幅度、复合机动运动、载机运动方向等六个因素对对准性能的影响。结果表明:其对准性能取决于水平失准角的估计精度和速度;失准角的估计精度和速度与注入噪声水平和测量噪声水平、机动运动的强度和幅度有关;复合机动运动对对准性能有正反两方面的影响。 相似文献
189.
国际空间站信息系统方案 总被引:1,自引:0,他引:1
为了支持在轨系统和有效载荷的操作 ,由硬件和软件组成的空间站信息系统为处理器、工作站、大容量存储单元以及设备接口提供了一个高速、宽带网络。这种结构的关键点是 :1开放式的并且是非专用的 ,避免传统设计方法的浪费。 2结构化和标准化 ,支持组装、增长性和技术性插入。 3采用标准的与用户隔离的硬件和软件接口组成 ,使用户避免了系统的复杂性 ,并且简化了集成 ,缩短了设计周期 ,压缩了研制和维护费用。文中对国际空间站信息管理系统的结构、初期设计、接口和向用户提供的服务做了概要性叙述 相似文献
190.