全文获取类型
收费全文 | 1087篇 |
免费 | 178篇 |
国内免费 | 250篇 |
专业分类
航空 | 782篇 |
航天技术 | 306篇 |
综合类 | 165篇 |
航天 | 262篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 57篇 |
2014年 | 59篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 87篇 |
2011年 | 99篇 |
2010年 | 86篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 69篇 |
2007年 | 78篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1515条查询结果,搜索用时 0 毫秒
181.
182.
183.
FM/ FM遥测体制有着广泛的应用 ,研究数字式 FM/ FM解调系统具有重要意义。分路滤波器 (通常是带通滤波器 )是解调系统的重要组成部分 ,有限冲激响应 (FIR)数字滤波器具有平坦的通带幅度响应和线性相位特性 ,是数字式解调系统的最佳选择。但是 ,符合 IRIG标准的分路滤波器通常是窄带滤波器 ,需要很高的阶数 ,这给系统的实现带来了很大的困难。文中根据变采样率多级实现 FIR滤波器的原理和带通信号采样定理 ,并结合 FM/ FM系统 IRIG标准中各路信号的频谱特性提出了先按频谱分割进行预滤波 ,再降低采样率滤波的方法 ,有效地降低了 FM/ FM系统分路滤波器的阶数。 相似文献
184.
提出利用小波变换的多分辨率特性 ,对安装在飞机机翼上的应变传感器的实测数据进行分析 ,得出其频率特性。并将该方法与传统快速傅立叶变换分析结果进行比较 ,探讨了使用小波变换对工程实测数据进行分析的可行性。 相似文献
185.
186.
谐振板式大型试件冲击谱模拟技术研究 总被引:2,自引:1,他引:2
通过对试验室现有谐振板冲击模拟装置的研究和分析,采用在谐振板的一端增加千斤顶的方法,设计出了较大试件的谐振板冲击谱模拟装置,并对该装置进行了一系列的研究和分析。文章利用一个夹具和配重共117kg的试件,对该装置进行试验调试,得出了两种满足常用冲击谱试验条件的结果。经研究表明,这种装置可用于150kg以下的大型试件的冲击谱模拟试验,具有一定的工程实用价值。 相似文献
187.
基于时变等离子体(TVP)的场方程,根据麦克斯韦方程,推导了TVP对入射电磁波的频率上移、时间衰减常数、反射系数,以及TVP的透射波和反射波电场幅值计算公式。通过实例计算分析了不同时间的新波频率、时间衰减常数和电场幅值。方法简单易行,可为TVP的应用提供一定的理论依据。 相似文献
188.
189.
研究了四个起落架结构参数:稳定距、机轮转动惯量、支柱侧倾刚度和减摆器传动系统扭转刚度对飞机机轮摆振频率特性的影响。对“轮胎型”摆振和“结构型”摆振进行了严格区分并分别予以研究,针对所计算的型号飞机,归纳总结出发生“轮胎型”摆振和“结构型”摆振的频率范围。所得结论为新机防摆设计和现役飞机防摆维护提供了理论依据。 相似文献
190.