全文获取类型
收费全文 | 4222篇 |
免费 | 668篇 |
国内免费 | 807篇 |
专业分类
航空 | 2328篇 |
航天技术 | 1413篇 |
综合类 | 300篇 |
航天 | 1656篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 116篇 |
2022年 | 141篇 |
2021年 | 219篇 |
2020年 | 195篇 |
2019年 | 178篇 |
2018年 | 205篇 |
2017年 | 163篇 |
2016年 | 201篇 |
2015年 | 215篇 |
2014年 | 307篇 |
2013年 | 214篇 |
2012年 | 285篇 |
2011年 | 382篇 |
2010年 | 266篇 |
2009年 | 261篇 |
2008年 | 241篇 |
2007年 | 261篇 |
2006年 | 230篇 |
2005年 | 213篇 |
2004年 | 168篇 |
2003年 | 148篇 |
2002年 | 133篇 |
2001年 | 155篇 |
2000年 | 105篇 |
1999年 | 81篇 |
1998年 | 79篇 |
1997年 | 74篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 57篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 32篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有5697条查询结果,搜索用时 0 毫秒
71.
STUDIESONAIRCRAFTTOTALENERGYFLIGHTCONTROLSYSTEM:NONLINEARSYSTEMINTEGRATIONANDSIMULATIONWuShufan;ShenYongzhang;GuoSuofeng(Dept... 相似文献
72.
73.
关于《航班延误经济补偿指导意见》的几个问题 总被引:5,自引:1,他引:5
杨惠 《中国民航学院学报》2005,23(1):49-53
在民用航空运输中,由于多种原因,航班延误难以避免,因航班延误引起的纠纷时有发生。为了提高航班正常率,减少因航班延误引起的矛盾,中国民用航空总局2004年发布了《中国民用航空总局对国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见(试行)》,就航班延误经济补偿的条件、标准、方式提出了原则性的建议。但具体补偿标准由航空公司自行制定。航班延误经济补偿不同于延误赔偿,二者有着质的区别。 相似文献
74.
以小波分析原理为基础,开发出可视化和可操作的虚拟仪器,用于处理实验数据与药物分析.应用小波变换实现数据消噪,利用LabVIEW 和MATLAB软件开发出虚拟仪器.用该仪器可实现对数据进行消噪;在不经分离的情况下,对药物实现多组分的含量测定及对实验结果进行分析和预测,采用的方法和开发的软件在药学领域有其独到的应用价值. 相似文献
75.
介绍了一种新的确定颤振边界的方法——鲁棒颤振裕度法。利用结构奇异值理论将颤振理论模型和试飞数据有机结合起来,进行了颤振边界预测。仿真结果表明,该方法是可行的。 相似文献
76.
77.
航班调度应急管理研究 总被引:4,自引:1,他引:4
航班调度应急管理是针对频发、突发事件的管理方法,它以提高顾客利益与航空公司利益的综合效应为目标,涵盖了制定航班计划到执行计划的整个过程.本文就航班调度应急管理的两种方法:鲁棒调度与受扰恢复策略,论述了两者的研究重点、数学模型和算法. 相似文献
78.
飞行任务对卫星轨道提出指标要求,这些指标决定了卫星轨道参数的容许偏差范围。结合太阳同步(准)回归轨道卫星的轨道特性,针对覆盖重叠率、太阳同步等指标,使用解析方法讨论了大气阻力摄动影响下轨道参数的容许偏差,通过分析可以初步确定轨道控制策略及能量需求,最终为轨道保持方法的设计提供参考和依据。 相似文献
79.
5 有关飞行控制自动化的争议 前10年内飞行控制自动化领域出现过两次较大的争论。 5.1 飞行控制自动化导致设备复杂化,是否影响了驾驶员的理解和接受能力,影响了飞行安全?或者说飞行控制自动化是否过头了? 当时从人机接口关系上曾提出过一些正面教学的观点: (1) 自动飞行方式过多,在某些方式的自动过渡中易使驾驶员模糊或误解; (2) 某些驾驶员过分依赖自动化,造成盲目的安全感而导致意外失控; (3) 驾驶员长期依靠自动化系统而缺乏手动操纵实践,技术熟练程度逐渐下降和荒废,当出现某些意外时,将手足无措,不能操纵改出; (4) … 相似文献
80.