全文获取类型
收费全文 | 8767篇 |
免费 | 1568篇 |
国内免费 | 1269篇 |
专业分类
航空 | 6905篇 |
航天技术 | 1508篇 |
综合类 | 1125篇 |
航天 | 2066篇 |
出版年
2024年 | 79篇 |
2023年 | 396篇 |
2022年 | 483篇 |
2021年 | 491篇 |
2020年 | 463篇 |
2019年 | 483篇 |
2018年 | 309篇 |
2017年 | 356篇 |
2016年 | 436篇 |
2015年 | 439篇 |
2014年 | 548篇 |
2013年 | 456篇 |
2012年 | 539篇 |
2011年 | 562篇 |
2010年 | 503篇 |
2009年 | 534篇 |
2008年 | 521篇 |
2007年 | 512篇 |
2006年 | 409篇 |
2005年 | 378篇 |
2004年 | 351篇 |
2003年 | 346篇 |
2002年 | 259篇 |
2001年 | 287篇 |
2000年 | 209篇 |
1999年 | 181篇 |
1998年 | 152篇 |
1997年 | 119篇 |
1996年 | 118篇 |
1995年 | 83篇 |
1994年 | 113篇 |
1993年 | 76篇 |
1992年 | 106篇 |
1991年 | 83篇 |
1990年 | 72篇 |
1989年 | 79篇 |
1988年 | 27篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
111.
美国科技文献资源体系建设及启示 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了美国联邦政府和国家航空般天局(NASA)科技文献信息资源体系建设,科技信息纲领的内涵、宗旨、任务、目标,实施科技信息纲领的工作程序、组织管理机构,科技信息产品和服务,以及美国国家技术信息服务中心(NTIS)和航空航天科技信息中心(CASI)的运作情况,论述了美国科技文献信息资源在推动科技进步中的作用,并在研究分析的基础上给出了结论。 相似文献
112.
项目管理在航空售后服务体系中应用模式的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
项目管理作为一种管理工具在许多领域中的使用已有非常悠久的历史,而现代项目管理起源于上世纪50年代,它一出现就引起举世瞩目。在理论上各国家或协会关于项目管理的概念仍有一些不同认识,不同经济领域中具体操作起来又有方法上的差别,但其精髓和原理却是一致的。本文根据现代项目管理精髓在其九大知识领域、五个过程组的模型上结合中国航空企业售后服务工作的特点,通过一些具体项目的操作应用,研究应用实践出可操作的售后项目管理模式。实践证明,此模式方法的使用可节省质量运行成本、提高工作效率,值得在今后售后工作包括类似工作中推广应用。 相似文献
113.
基于低矮建筑物实测数据的改进湍流物理模型 总被引:1,自引:0,他引:1
要准确模拟低矮建筑物壁面上分离涡位置的平均风压比较困难,这些区域在绕钝体流动中也是很关键的部位.本文在Spalart-Allamaras湍流物理模型的基础上,根据钝体绕流流场特性,结合低矮建筑物上的实测数据,调试并选取合适的参数,提高涡粘预测的准确性,提出了改进的S-A湍流物理模型.通过对6m立方体和Silsoe低矮建筑模型进行稳态数值模拟,由改进S-A湍流模型得到的屋面、背风和侧风面上平均风压结果,比目前公认的模拟钝体绕流效果较好的SST湍流模型有较大改善,比风洞实验更接近实测结果.由此可以看出,本文改进湍流模型的方法,将是一条提高预测建筑物表面平均风压精度很有效的途径. 相似文献
114.
针对航天器用4211环氧树脂体系材料在地面贮存过程中无成熟寿命评估方法可借鉴以及受时间限制无法采用自然老化法获得贮存寿命的问题,采用加速老化试验的方法研究了其湿热老化性能,建立了湿热老化寿命模型,并利用该模型对4211环氧树脂体系的贮存寿命进行了预测。结果表明:温湿度对4211环氧树脂体系材料的力学性能影响较大,拉伸试样表面形貌及断口形貌在老化试验前后未发生明显变化;材料在加速湿热老化试验过程中没有生成新的官能团;以拉伸强度指标推算出4211环氧树脂体系在温度为20℃、相对湿度为60%条件下的贮存寿命为6.1年。 相似文献
115.
116.
含中央分层缺陷层合板的压缩性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过考察层合板厚度(含铺层形式)、分层位置与大小等因素对压缩强度的影响,并采用局部屈曲、分层扩展以及软化夹杂等3种模型对含分层层合板的压缩强度进行了计算和破坏机理分析。得出如下结果:厚板对分层缺陷不敏感,中等厚度和薄层合板比较敏感;缺陷的位置和大小对层合板压缩强度的影响没有明显的规律可循;3种模型中软化夹杂模型效果较好,说明大部分含缺陷层合板的压缩过程具有分层扩展、基体开裂等损伤交杂在一起的特点,这导致了试件的破坏。 相似文献
117.
118.
119.
有限元法FEM分析变得日益复杂,同时有限元分析模型的大小和细节设计要求也在不断增加。由数百万个单元和数百万的自由度组成的有限元网格的模型已经变得司空见惯,然而模型的尺寸也在 相似文献
120.
广域信息管理(System Wide Information Management,SWIM)概念提出以来,已被全球民航领域广泛接受,世界各国也积极地对其展开研究和建设。SWIM是一种能从根本上解决不断增长的民航需求与日益匮乏的空域资源之间矛盾的运行架构,航空公司也开始关注SWIM的建设和应用,对未来与空管、机场等民航单位之间建立协同共享的可能性,进行了深入的分析和探索。本文着眼于“智慧民航”的蓝图规划,针对目前航班运行当中实际的痛点与需求,立足于航空公司现有的系统架构,探讨了运用信息交换模型和SWIM融合改造的方式在航空公司内外实施数据管理升级可能带来的影响;同时也预演了四维航迹、协作环境下的飞行和流量信息(FF-ICE)等基于SWIM的新技术将为整个民航领域所带来的发展与变革。 相似文献