CT-1标模大迎角静态气动特性数值模拟

 采用雷诺平均的Navier-Stokes方程,对接网格技术和TRIP（TRI sonic Platform）软件,数值模拟了CT-1标模大迎角静态气动特性。来流马赫数0.5,迎角0°～100°,侧滑角0°和5°,在与1.2 m跨声速风洞试验结果对比的基础上,重点讨论了对流项离散方法、湍流模型、远场距离和不同尾部处理形式对CT-1标模大迎角静态气动特性影响。研究结果表明,不同尾部处理形式对大迎角静态气动特性数值模拟结果影响显著,模拟试验的尾部支杆是对比大迎角静态测力试验结果与计算结果的基本要求。     

美国无人战斗机及其武器配置

本文对美国无人战斗机的研制概况及武器配置进行了介绍,指出应开展无人战斗机配套武器的研制工作和开发以无人战斗机为攻击目标的武器.     

光纤陀螺中分形噪声的参数估计和去除

光纤陀螺零漂信号中主要存在分形噪声和高斯白噪声,采用传统的时间序列分析法很难去除这类混合噪声.基于小波分析,提出一种分步估计加性白噪声强度和分形随机过程参数的新方法.先通过拟合自相关函数,估计出白噪声的强度;再在小波变换域估计分形噪声参数,并选取适当软阈值对测量值滤波.实验结果表明该估计和降噪方法有效地去除了光纤陀螺中的混合噪声,且不需要噪声的先验知识,具有很好的适应性.      

一种基于Bump-Jump的BOC(1，1)信号码跟踪方法

BOC调制方式使Galileo信号与传统GPS中的BPSK信号相比有着良好的抗多径和抗单频干扰特性,但由于其自相关函数的多峰值性,会带来跟踪误锁问题。文中以BOC(1,1)信号为例,详细介绍Bump-Jump跟踪算法的传统设计思想,并在此基础上提出一种新的利用鉴别器实现误锁判断的码跟踪方法,且在现有的Galileo软件仿真平台上进行验证。实验结果表明,方法能有效地减少误锁,使码跟踪环路正确地跟踪主峰。     

CBERS-1卫星红外多光谱扫描仪分系统简介

文章介绍了CBERS -1卫星红外多光谱扫描仪 (IRMSS)分系统的主要性能和基本组成     

对高级教练机使用和发展特点的思考

随着主战飞机的不断发展进步，飞行员的训练需求也不断发生变化，并由此对高级教练机带来新的要求。与战斗机的使命任务不同、设计理念和设计要求也有较大的差异，高级教练机如何才能更好地适应主战飞机的发展、满足训l练需求？     

英国自行研制的“雷神”验证机首次亮相

近年来,BAE系统公司通过实施"雷神"计划,在气动、隐身和飞行控制等核心技术领域取得了长足进步,有力地增强了英国在喷气式战斗机和国际合作项目中的技术实力,为英国空军远期空中攻击力量的发展奠定了基础。     

出师不利 信心依旧——萨伯公司继续筹划“鹰狮”战斗机的未来

去年11月,在竞争挪威空军未来战斗机采购项目中败北,使萨伯公司的下一代"鹰狮"战斗机发展项目遭受重创,但萨伯公司并未因丢失这笔价值不菲的合同而止步,而是一边继续备战印度、荷兰空军的军机采购项目的竞争;一边努力筹划开发"鹰狮"系列从舰载型到通用战斗型的新型别。     

美国海军JPALS系统现状及发展路线图

基于GPS卫星导航技术是国际民航组织(ICAO)于1991年倡导和通过的具有巨大优越性的新一代飞行管理系统基础。美国国防部(DoD)于20世纪末根据当前和未来实战需要,提出了多兵种联合精确进近着降系统(JPALS)发展计划,并已处于全速工程发展阶段。本文在整理美国海军JPALS有关信息基础上,结合笔者体会,简要阐述了海军海基JPALS系统发展路线图。