全文获取类型
收费全文 | 1669篇 |
免费 | 116篇 |
国内免费 | 53篇 |
专业分类
航空 | 1154篇 |
航天技术 | 293篇 |
综合类 | 69篇 |
航天 | 322篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 52篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 93篇 |
2011年 | 77篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 168篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 78篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 116篇 |
2001年 | 134篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 26篇 |
1987年 | 110篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1838条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
962.
963.
964.
965.
966.
968.
安刚 《飞机设计参考资料》2000,(2):33-37
文中综合了美国、俄罗斯等超级军事大国在第四代战斗机中采用的新技术和正在研究的新课题、新任务等,从6个方面论述了现代军用航空技术发展的趋势。 相似文献
969.
通过求解雷诺平均Navier-Stokes方程,对第一届AeCW-1研讨会上要求的所有工况进行了计算,着重研究S-A湍流模型和雷诺应力模型在CHN-T1标模上的表现,评估两种湍流模型的网格收敛性,对抖振特性的模拟能力以及对雷诺数的敏感性。根据与实验数据的对比分析,得出主要结论如下:两种湍流模型都能趋向于网格收敛,雷诺应力模型的网格收敛更快。在较大迎角的工况,两种湍流模型对机翼上激波诱导的分离流有较大的差别。CHN-T1标模的尾撑,改变了飞机平尾的压力分布,并且在飞机机尾上产生复杂的三维分离流动,对俯仰力矩系数的准确计算产生了较大的影响。考虑静气弹效应,两种湍流模型计算的力矩系数比不考虑静气弹效应更大,雷诺应力模型的偏差更大。在高雷诺数工况,两种湍流模型的计算结果趋于一致。 相似文献