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962.
963.
史丽萍%赫晓东%李垚%杜善义 《宇航材料工艺》2003,33(5):17-20
介绍了电子束物理气相沉积(EBPVD)法制备微层复合材料的优点,详述了其四种不同材料体系的设计思想,同时对制备金属/陶瓷微层复合材料的具体气相沉积技术进行了介绍。 相似文献
964.
本成果通过改变碳化硅纤维在基体中的排布方式,制备微量碳化硅纤维/环氧树脂复合材料,使碳化硅纤维质量分数小于2%,研究了碳纤维排布方式对结构吸波材料的影响,以求制备出较少的吸收剂而吸波性能相同的材料。研究表明,正交排布的吸波效果优于平行排布。正交排布的吸收曲线较平缓,平行排布的吸收衰减峰较尖锐;每束纤维质量分数一定时,间距为4mm、8mm的试样的吸波性能均优于间距为6mm的,间距一定时,出现最佳吸波性能的纤维质量分数存在一个最佳值。 相似文献
965.
陈曼华%陈世乐%胡海峰%陈朝辉 《宇航材料工艺》2003,33(3):49-52
以二乙烯基苯(DVB)为交联剂,通过改变其与先驱体聚碳硅烷(PCS)的配比,研究了PCS体系的交联性质。结果表明:DVB在该体系中具有交联剂和溶剂双重作用,降低DVB的配比,可以提高陶瓷产率,DVB的配比以0.4为宜;为减少体系中的DVB,添加了PCS的良性溶剂四氢呋喃,使陶瓷产率达到了76%。结构研究还发现,该体系交联反应主要以DVB自交联形式进行,DVB与PCS之间的硅氢化反应不明显。 相似文献
966.
对美国终止GPS C/A码SA措施的原因进行了分析,认为此举是美国为了追求新的更大的利益所作出的不得已的选择,美国仍握有控制他人之底牌,未来的卫星导航市场竞争将更加激烈。面对这种情况,我们应采取何种对策?文中给出了自己的一些粗浅认识,即使用GPS/GLONASS兼容接收机,发展区域与专用差分GPS网,逐步建立和发展我国的卫星导航系统。 相似文献
967.
本文介绍了PAH-66科曼奇侦察/攻击直升机自动飞控系统(AFCS)的设计和驾驶评估。1991年11月至1992年2月,采用动态模拟器通过预定的驾驶接受性试验,对RAH-6科曼奇控制规律进行评估。本文还介绍了设计要求、控制律说明以及依据ADS-33收集的操纵品质数据。 相似文献
968.
研究分析承受随机声激励的特殊正交矩形层合板的响应。假定板的边界条件为全简支和全固支,且在上述情况中的面内边界条件认为是可动的和不可动的。应用等价线性化方法获得矩形层合板的均方位移、均方应力/应变和等价线性化频率。得到的分析结果可用于指导高声强噪声环境下的复合材料层合板声疲劳设计。 相似文献
969.
作为结构发动机验证机,PW公司的F119发动机在阿诺德工程发展中心完成了高循环疲劳(HCF)模型验证试验。 相似文献
970.
由于现代战斗机的研制周期越来越长,研制费用越来越高,使得对现役战斗机进行改进成为一种长期的趋向。本文比较详尽地介绍了欧洲对第三代战斗机改进改型的方法。 相似文献