全文获取类型
收费全文 | 4186篇 |
免费 | 916篇 |
国内免费 | 929篇 |
专业分类
航空 | 3187篇 |
航天技术 | 680篇 |
综合类 | 768篇 |
航天 | 1396篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 113篇 |
2021年 | 146篇 |
2020年 | 157篇 |
2019年 | 163篇 |
2018年 | 157篇 |
2017年 | 219篇 |
2016年 | 232篇 |
2015年 | 237篇 |
2014年 | 276篇 |
2013年 | 262篇 |
2012年 | 368篇 |
2011年 | 348篇 |
2010年 | 236篇 |
2009年 | 225篇 |
2008年 | 222篇 |
2007年 | 274篇 |
2006年 | 247篇 |
2005年 | 218篇 |
2004年 | 204篇 |
2003年 | 177篇 |
2002年 | 180篇 |
2001年 | 155篇 |
2000年 | 129篇 |
1999年 | 128篇 |
1998年 | 124篇 |
1997年 | 95篇 |
1996年 | 96篇 |
1995年 | 89篇 |
1994年 | 75篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 67篇 |
1991年 | 82篇 |
1990年 | 56篇 |
1989年 | 55篇 |
1988年 | 39篇 |
1987年 | 23篇 |
1986年 | 6篇 |
排序方式: 共有6031条查询结果,搜索用时 62 毫秒
11.
12.
介绍一种高压快开阀装置。它可产生370MPa上升时间小于20μs的阶跃压力,用于对高压传感器进行动态校准。 相似文献
13.
运用理论分析方法和实测试验方法,探讨了梁在塑性动态断裂过程中,其塑性铰转动因子的变化规律,提出了断裂过程中塑性铰几何转动因子的概念及其确定方法,并以3点弯曲梁理论分析解为例,计算了梁在塑性动态断裂过程中,其塑性铰转动因子的变化规律。该计算结果与3点弯曲梁动态断理解实验实测相一致。理论分析进一步明确了梁的塑性铰转动因子具有几何与物理两种不同的本质含意,并可直接用于修正梁的塑性动态断裂的理论分析解。 相似文献
14.
对无动力J—7LP动力学缩比模型进行了遥控试飞,以研究其失速尾旋特性,全偏平尾和方向舵可使模型进八尾旋,舵面全回中即可从各种尾旋中改出。偏转副翼对尾旋特性有明显的影响。 相似文献
15.
对几种纵向短周期模态试飞方法及其适用性进行了初步分析。结合实际飞行经验,提出了初步判断飞机短周期特性及选择试飞方法。 相似文献
16.
17.
针对飞机全机主操纵系统疲劳试验载荷谱中小操纵位移频次影响问题进行了分析和讨论,确定了某机全机主操纵系统小操纵位移频次的级别。同时,在原某机全机主操纵系统疲劳试验载荷谱的基础上再次对其小操纵位移频次进行了计算,去掉了这一级别以下对全机主操纵系统疲劳试验无影响的小操纵位移频次,从而完善了主操纵系统疲劳试验载荷谱。另外,对小操纵位移频次问题研究结果在其全机主操纵系统疲劳试验中的实施效果进行了阐述。 相似文献
18.
介绍了卫星在热平衡试验后所发现的有效载荷的污染情况,通过对污染提取物的分析和试验设备的再次污染监测,找出了污染源,并对以后的防污染工作提供了借鉴. 相似文献
19.
文章中介绍的400kN 承力钢架是用来作船罩联合试验的承力机构,具有结构庞大、复杂的特点,对自振频率有一定要求,文章介绍了该设备研制过程中的设计、计算、加工及安装工艺技术等。 相似文献
20.
变轨发动机不等量截尾试验可靠度评估 总被引:1,自引:1,他引:0
对于可靠度要求极高和任务时间以小时计的变轨发动机来说,目前广泛采用以铌合金为材料并喷涂以抗高温氧化涂层方案的推力室,这一类发动机在方案试验阶段结束后的研制试验中往往只出现截尾试验的结果。给出了不等量截尾试验结果的可靠度评估方案。 相似文献