全文获取类型
收费全文 | 4675篇 |
免费 | 953篇 |
国内免费 | 1059篇 |
专业分类
航空 | 3550篇 |
航天技术 | 1155篇 |
综合类 | 714篇 |
航天 | 1268篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 99篇 |
2022年 | 173篇 |
2021年 | 206篇 |
2020年 | 216篇 |
2019年 | 219篇 |
2018年 | 200篇 |
2017年 | 273篇 |
2016年 | 270篇 |
2015年 | 224篇 |
2014年 | 325篇 |
2013年 | 270篇 |
2012年 | 349篇 |
2011年 | 369篇 |
2010年 | 270篇 |
2009年 | 278篇 |
2008年 | 254篇 |
2007年 | 268篇 |
2006年 | 254篇 |
2005年 | 225篇 |
2004年 | 173篇 |
2003年 | 173篇 |
2002年 | 148篇 |
2001年 | 130篇 |
2000年 | 139篇 |
1999年 | 140篇 |
1998年 | 135篇 |
1997年 | 107篇 |
1996年 | 121篇 |
1995年 | 111篇 |
1994年 | 128篇 |
1993年 | 84篇 |
1992年 | 70篇 |
1991年 | 65篇 |
1990年 | 45篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 50篇 |
1987年 | 36篇 |
1986年 | 17篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有6687条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
本文应用三维计算机视觉、奇异值分解及序列图象处理,得到了交会对接系统中两飞行器间相对运动参数的计算公式,避免了文献[1、2]中存在的不足,仿真结果证明有效。 相似文献
63.
航天用电连接器的解体失效分析 总被引:1,自引:3,他引:1
航天用电连接器在使用过程中由于结构不可靠造成解体,是危及整个系统工程成败的致命失效。总结并分析了近年来出现的多起解体失效案例,在阐明解体失效模式和失效机理的基础上,提出针对性的检验和防止解体失效的措施。 相似文献
64.
65.
66.
67.
68.
部件试验模态综合的动柔度法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于半试验半理论信息,提出一种简单有效的部件试验模态综合技术。试验上它只要求测量部件的低阶模态参数,而高阶模态的影响,由部件的一种动柔度来体现。这种动柔度几乎包含了高阶模态的全部静态贡献和全部动态贡献,因此精度很高。当然,有限元模型误差较大时,需要利用部件的测量模态参数对有限元模型进行必要的修正或重建。 相似文献
69.
飞机装配中铆接部位的孔垂直度直接影响铆钉的连接质量和疲劳寿命,进而影响飞机的力学性能。为了保证飞机铆接垂直度要求,必须分析自动钻铆系统法向误差的影响因素。首先,确定了倾角误差、数学模型的线性误差与法向误差的关系。其次,给出了激光位移传感器安装参数的选取规律,并研究了其对位姿标定的影响。最后,实验验证了安装参数优化后的实际效果。研究结果可为法向测量装置的设计与分析提供理论指导,对于提升自动钻铆系统的法向精度,进而保证孔垂直度要求具有重要意义。 相似文献
70.
除冰气囊作为涡桨类飞机常用的除冰系统,评估其对全机气动特性的影响对飞行性能与安全有重要意义。基于某飞机上安装的气囊除冰系统,采用CFD 方法模拟其工作时的全机气动特性,研究气囊简化模型对计算结果的影响。结果表明:随气囊膨胀高度增加,对全机气动特性影响显著,失速迎角提前约10°,最大升力系数损失近60%,最大升阻比降低约2.9;受膨胀气囊外形影响,机翼前缘呈展向流动特征,后缘流动分离区域长度与除冰气囊的安装长度相当;机翼前缘压力分布受膨胀气囊外形的影响出现震荡,从而影响整个翼面的压力分布;随简化气囊膨胀高度增加,失速迎角最大提前约1°,最大升力系数损失约21%,最大升阻比降低约2.2。 相似文献