空间环境研究的现状与展望

空间环境研究的内容包括空间环境模式研究、空间环境效应研究和空间环境实验研究。当前国外空间环境研究注重对大型软件组织多学科、多单位长期合作研究;模式研究与实验研究紧密结合;注意开发对工程适用的模式;工作重点是太阳帆板带电和低轨卫星表面带电。建议我国在今后的空间环境研究中加强联合,集中攻克急需的大型软件;加强对材料特性的实验研究;着手发射环境效应卫星;开拓空间环境研究的新领域;在空间环境效应研究中加强卫星研制单位、卫星操作部门与环境效应研究单位的合作。     

空间紫外辐射环境及效应研究

空间紫外辐照度虽然很低（只有约118.1 W/m2）,但是由于单个紫外光子的能量很高,可以使大多数材料分子的化学键断裂,所以紫外辐射会对航天器外露材料的性能产生严重影响。紫外辐射可以导致航天器的热控涂层光学性质改变,使有机聚合物材料发生降解,光学、力学性能降低。文章介绍了空间紫外辐射环境的模型,列举了对航天器常用的有机粘合剂、柔性材料、有机薄膜等的紫外辐射效应,并对空间紫外辐射效应的深入研究提出建议。     

电推进航天器的特殊环境及其影响

文章介绍了应用离子和霍耳电推进系统在航天器周围产生的等离子体和电磁场等特殊环境,讨论了这些特殊环境对航天器各分系统或部件产生的溅射腐蚀、沉积污染、充放电、等离子体干扰、碰撞动力学扰动等影响效应,探讨了研究电推进与航天器相互作用效应的地面试验技术、空间飞行试验技术和模型分析技术,介绍了离子电推进系统与航天器相容性分析评价的技术要点。     

Enhancement and Validation of the IDES Orbital Debris Environment Model

Orbital debris environment models are essential in predicting the characteristics of the entire debris environment, especially for altitude and size regimes where measurement data is sparse. Most models are also used to assess mission collision risk. The IDES (Integrated Debris Evolution Suite) simulation model has recently been upgraded by including a new sodium–potassium liquid coolant droplet source model and a new historical launch database. These and other features of IDES are described in detail. The accuracy of the IDES model is evaluated over a wide range of debris sizes by comparing model predictions to three major types of debris measurement data in low Earth orbit. For the large-size debris population, the model is compared with the spatial density distribution of the United States (US) Space Command Catalog. A radar simulation model is employed to predict the detection rates of mid-size debris in the field of view of the US Haystack radar. Finally, the small-size impact flux relative to a surface of the retrieved Long Duration Exposure Facility (LDEF) spacecraft is predicted. At sub-millimetre sizes, the model currently under-predicts the debris environment encountered at low altitudes by approximately an order of magnitude. This is because other small-size debris sources, such as paint flakes have not yet been characterised. Due to the model enhancements, IDES exhibits good accuracy when predicting the debris environment at decimetre and centimetre sizes. Therefore, the validated initial conditions and the high fidelity future traffic model enables IDES to make long-term debris environment projections with more confidence.     

落塔微重力燃烧试验

本文叙述微重力燃烧试验的两个主要问题:一个是落塔微重水平的测量结果;另一个是蜡烛在微重力环境的燃烧现象。并通过实践得到了总的看法。     

飞机环境控制系统出口温度计算方法

为保证飞机座舱环境和设备舱电子设备正常工作,现代飞机大都采用高压除水空气循环制冷系统进行环境控制,针对系统出口温度这一重要参数,在给定条件下,通过定性、定量相结合的分析方法,推导出了飞机环境控制系统出口温度的计算公式,找出了系统出口温度与水分离器出口温度及涡轮膨胀比的关系,并对误差进行了分析,给出了修正方法,对飞机环境控制系统设计计算具有指导作用。     

航空发动机地面模拟吞水试验

介绍了航空发动机地面模拟吞水试验的试验目的、试验设备、大气中的雨水状况；提出了军、民用发动机的吞水试验要求；分析了试验选用的雨滴直径；计算了试验用水量。     

一等环规标准装置中环境参数的采集

概述了一等环规标准装置中环境参数采集系统的组成，主要介绍了空气和环规温度的采集方法，以及利用ActiveX控件实现RS232串口通信，采集环境的大气压和空气湿度的方法。     

碳纤维表面CVD硅涂层对其性能的影响

 分析了碳纤维表面化学气相沉积Ｓｉ涂层的相结构,研究了Ｓｉ涂层对碳纤维抗氧化性能及强度的影响。结果表明：涂层中Ｓｉ元素呈非晶态分布；Ｓｉ涂层可提高碳纤维的抗氧化性能；氧化温度不同,Ｓｉ涂层碳纤维的氧化失重或增重规律也不相同。同时,Ｓｉ涂层降低了碳纤维拉伸强度,而适度空气氧化又可使Ｓｉ涂层碳纤维强度得到大幅度提高；Ｓｉ涂层碳纤维的强度随氧化温度、氧化时间的变化而改变。     

用于现场测试的温湿度采集系统软件

介绍了用于现场测试的温湿度采集系统软件新的特点、功能及其设计和使用.