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651.
利用放射性同位素γ射线测量飞机燃油密度的方法研究 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了应用放射性同位素γ射线测量飞机燃油密度的机理 ,并利用自行设计的实验室飞机燃油密度测量系统验证了测量机理的可行性。测量结果表明 ,该方法能够达到较高的密度测量精度 ,具有广阔的应用前景。 相似文献
652.
653.
研究了激光烧结快速成形试样密度与其静态强度的关系,烧结粉末中粘结剂含量、激光功率、激光束的扫描速度、扫描间隔以及扫描路径对试样弯曲强度的影响,分析了烧结过程中产生翘曲变形的原因,并通过三点弯曲实验测试了烧结试样的抗弯强度。 相似文献
654.
根据2000年第31届ICT国际年会的报告及交流内容,结合近年来国内外的有关文献报道,对新型含能材料及其在推进剂中应用的研究,按照高能氧化剂、含能粘合剂、高能燃料等分别进行了较详细的介绍和述评。 相似文献
655.
吴贤莉 《航空精密制造技术》1999,35(1)
重点探讨一种基于功率谱密度的车削质量控制方法,与目前较为成功的基于粗糙度的车削质量控制方法相比,它能充分利用实际轮廓的全部实测数据并将车削过程各要素对功率谱密度的影响明显地区分开。初步研究表明,该方法是一个很有前途的车削质量控制方法。 相似文献
656.
研究了高能量密度燃料HDF-1在贮存使用过程中与可能接触到的金属材料的相互影响,通过升温加速的实验方法,考察了燃料对金属表面的影响以及金属材料对燃料氧化的影响,结果表明,HDF-1对钛,铝金属表面无影响,对铜表面的影响小于3^#航空煤油(RP-3),铝,钛,铝镍合金对燃料体系无影响,而铜,铁对燃料氧化具有明显的催化作用,进一步研究表明,铁具有更强的作用效果,通过对照实验发现HDF-1与材料的相容性优于RP-3。 相似文献
657.
658.
在颗粒雷诺数较小范围内,针对不同密度材料颗粒对气相湍流的调制规律进行了实验研究。采用相多普勒颗粒分析仪(PDPA)测量了气粒两相圆湍射流中气相速度和湍流度的分布,比较了相同形状、相同粒径和体积分数近似相同时玻璃微珠和聚苯乙烯颗粒分别存在时的两相射流流动的气相速度和湍流度。实验发现:不同密度材料的颗粒对气相平均速度的调制作用差别不明显,但对气相湍流度的调制作用显著不同。在近场区域,密度大的玻璃微珠对气相湍流度的增强作用高于密度小的聚苯乙烯颗粒;在远场区域,气相湍流度被削弱,并且密度大的玻璃微珠的削弱作用强于密度小的聚苯乙烯颗粒。该研究为进一步提出合理的两相湍射流的控制方法提供了理论依据和指导。 相似文献
659.
利用光学层析技术重构超声速绕流流场密度分布 总被引:1,自引:0,他引:1
在连续式风洞中,采用单光路旋转流场干涉测量和计算机层析方法获得了含模型的超声速绕流流场密度分布。首先利用多种图像处理方法,并引入计算机辅助功能,对干涉图片进行精确判读和定量处理,准确重构波前相位信息;获得了相应的PV值、RMS值以及前15阶的Zemike多项式系数;通过同原始CFD模型波前数据的对比,系统的重构精度RMS优于λ/10。在获得一系列单帧干涉波前相位数据的基础上,采用光学层析技术,设计计算机迭代算法,构造内部旋转矩阵,重构了超声速绕流流场密度分布,可以非常直观地获得待测流场不同方向截面上的密度分布状况。 相似文献
660.