全文获取类型
收费全文 | 1098篇 |
免费 | 318篇 |
国内免费 | 195篇 |
专业分类
航空 | 531篇 |
航天技术 | 524篇 |
综合类 | 49篇 |
航天 | 507篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 78篇 |
2018年 | 75篇 |
2017年 | 84篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 146篇 |
2013年 | 90篇 |
2012年 | 90篇 |
2011年 | 96篇 |
2010年 | 82篇 |
2009年 | 74篇 |
2008年 | 88篇 |
2007年 | 84篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1611条查询结果,搜索用时 62 毫秒
881.
基于ASUKF的火星探测器脉冲星自主导航方法 总被引:2,自引:1,他引:2
脉冲星导航可靠、稳定、精度高, 是实现火星探测器自主导航的有效手段之一.针对脉冲星导航中脉冲到达时间的微小误差会引起巨大的位置估计误差这一问题,提出了一种基于扩维Unsented卡尔曼滤波(ASUKF,Augmented State Unscented Kalman Filter)的火星探测器脉冲星自主导航方法,建立了以位置、速度和脉冲到达时间的常值测量误差作为状态量的导航系统数学模型,可在对探测器位置、速度进行估计的同时有效估计并修正脉冲到达时间的常值测量误差,并降低随机测量误差的影响.仿真结果表明该方法的导航定位精度可达350m以内,可以满足火星探测自主导航的需要. 相似文献
882.
883.
从1958年启动月球探测活动至今,经过几十年的发展,人类在深空探测领域取得重大成果。本文首先介绍地内行星、地外行星与登陆探测等领域探测器用太阳电池阵技术的应用情况,同时结合地内行星探测、地外行星探测与登陆探测任务所面临的不同空间环境特点对航天器太阳电池阵进行关键技术分析,梳理深空探测任务对太阳电池阵不同的技术需求及其所需解决的关键问题,从中得出未来深空探测太阳电池阵技术的趋势是将向更高效率太阳电池阵、环境自适应技术、高重量比功率、高体积比功率的方向发展。 相似文献
884.
885.
探测器起飞稳定性是上升器月面起飞的重要性能指标,研究其特性对上升器返回地面具有重要的意义。选择上升器起飞稳定性主要影响因素,结合优化拉丁超立方试验设计方法和径向基神经网络建立了上升器起飞过程动力学近似模型,定量地判定出姿态角位移、姿态角速度对各影响因素的敏感程度。以上升器的姿态角位移和角速度分别为5°和5(°)/s为稳定判定条件,给出了单个影响因素的取值边界。编写了上升器起飞稳定性多因素边界条件分析程序,采用三维空间的方式建立了上升器起飞稳定性边界条件表达式,并以样例确定了起飞稳定性边界条件。 相似文献
886.
设计搭建了深空探测车车轮牵引特性试验台,制备了轮土试验用模拟月壤,在土槽中进行了模拟月壤的整备,重塑了就位月壤的力学特性.对不同轮齿类型的刚性车轮进行了牵引特性试验,分析了轮下模拟月壤的剪切破坏和车轮行驶阻力的表现形式.结果表明:增大轮上载荷能够提高挂钩牵引力,车轮的牵引效率随着滑转率的增加呈现先增加后降低的趋势;随着轮齿高度的增加,挂钩牵引力会随之增大,车轮的最大牵引效率有所降低;随着轮齿数目的增加,挂钩牵引力会随之增大,车轮的牵引效率变化不大;车轮转速在数值较低的范围内变化时,对牵引性能的影响较小. 相似文献
887.
基于作战单元任务成功性的可修复备件优化 总被引:3,自引:0,他引:3
在分析作战单元任务及备件保障流程的基础上,在考虑装备系统冷备份和热备份的情况下,基于METRIC模型原理,建立了两级保障体制下的作战单元任务成功性评估模型.以备件购置费用为优化目标函数,作战单元任务成功概率为约束条件,运用边际方法给出了备件优化模型的求解方法.最后,通过实例对该方法进行了分析,优化结果符合作战单元备件配置实际情况,从而为部队装备保障指挥人员在作战单元执行任务前科学制定保障方案提供决策支持. 相似文献
888.
Leonard Felicetti Fabrizio Piergentili Fabio Santoni 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2014
A mission for in situ thermosphere density and winds measurement is described, based on nanospacecraft equipped with a drag balance instrument (DBI) and a GPS receiver. The mission is based on nanosatellite clusters deployed in three orbital planes. In this study, clusters of 10 nanospacecraft are considered, leading to a mission based on a total of 30 nanospacecraft. The geometry analyzed is a symmetrical one, including an equatorial orbit and two orbits with the same inclination and opposing ascending nodes. The main idea is that, by combining the accurate information on the satellite inertial position and velocity provided by the GPS receiver and the drag acceleration intensity provided by the DBI, due to the orbits’ geometrical configuration, both atmospheric drag and wind can be resolved in a region close to the orbit nodes. Exploiting the Earth oblateness effect, a complete scan of the equatorial regions can be accomplished in the short mission lifetime typical of very low Earth orbit satellites, even in high solar activity peaks, when the expected nanospacecraft lifetime is about 40 days. 相似文献
889.
为有效地对C4IKSR系统的效能进行评估,建立了C4IKSR系统效能评估指标体系。用粗糙集约简的思想减少了系统巾冗余的属性,获得了规则和可变精度的下近似集。提出了一种基于D—S证据理论的C4IKSR系统效能评估模型,利用可变精度的下近似集的计算结果给出基本概率赋值,进行了多信息表的数据融合。结果表明能够对C4IKSR系统效能进行有效地评估。 相似文献
890.