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981.
麻省理工学院研究报告——载人航天的未来(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
麻省理工学院航天、政策与社会研究组2008年12月15日发表题为《载人航天的未来》的白皮书。这份报告号称是多年来对美国载人航天计划进行的一项最全面的独立评审。报告建议美国设定更高远的载人航天目标,集中开展更明确地针对这些目标的研究,并加强与他国和私营工业界的合作。研究小组称,在向有关方面做了初步介绍后,该报告已得到了政界领袖、国家研究委员会一个小组、奥巴马过渡班子和其它方面的积极认同。在阐述开展载人航天活动的理由时,报告提出将载人航天的目标分为主要目标和次要目标,令人耳目一新。"主要目标"包括探测、民族自豪感以及国际威望和领先地位,而科学、经济发展、技术发展、教育和激励作用都属于"次要目标"。作为主要结论之一,报告认为美国应在载人航天领域与包括中国在内的其它国家及私营火箭公司等商业企业开展更多的合作。现将该报告分期刊出,以供参考。 相似文献
982.
二、国外载人登月的目的 21世纪人类"重返月球"到底要去干什么?从科学探测与研究的角度综合分析,主要应该有如下一些目的:①更加深入地了解月球,包括月壤成分、月核组成、地质结构、形成过程、大气和对月球探测的影响等;②了解太阳系以及行星(主要包括地球)的起源与演变;③研究地/月系统的形成与变化; 相似文献
983.
美国FIA光学成像卫星项目失败的启示 总被引:1,自引:1,他引:1
“未来成像体系”(FIA)是美国政府大胆创新发展的新一代间谍卫星项目。此项目的取消或许是美国50年间谍卫星发展历史中最为惨痛的失败。文章介绍了FIA项目的发展背景、先进能力以及整个研制过程,并介绍了美国采取的一些补救措施。最后总结了FIA项目失败所揭示的一些经验教训。 相似文献
984.
985.
986.
为了推动全球未来空管系统的发展,国际民航组织先后制定了《全球空中交通管理运行概念》、《全球空中航行计划》、《全球空管系统需求手册》和《全球航行系统绩效手册》等纲领性文件,确定了未来全球空管系统的发展方向。为了进一步细化未来全球空管系统在飞行和流量信息方面的运行和数据需求,国际民航组织航行委员会下辖的空中交通管理需求和绩效专家组(ATM RPP)经过数年的酝酿,提出了一个可替代现有国际民航组织飞行计划的机制——协作环境下飞行和流量信息(FF-ICE)概念。该概念对包括军民航在内的空中交通管理单位的需求作了通盘考虑,重点放在了飞行和流量信息的数据交换、数据共享、数据完整性和数据保密等 相似文献
987.
美国将在两年后发射新的空间望远镜,它是继哈勃空间望远镜之后一架更先进的空间观测工具,科学家们盼望用它"观测到宇宙的第一缕曙光。"由于偏爱这只新太空"慧眼",美国航宇局早在九年前就为它起好了名字。像当年的哈勃空间望远镜一样,这架新的望远镜也使用了一位名人的名字——詹姆斯·韦布。 相似文献
988.
航班计划打乱,包括航班延误、取消、长时间的停机坪延误,及被拒绝登机等,对旅客和航空公司都会造成损失。近些年来,美国所有商用航班中约1/4被延误或取消,导致预算外的费用高达数十亿美元。 相似文献
989.
基于PSLX的统一调度数据模型 总被引:1,自引:0,他引:1
对计划调度数据模型的发展状况进行了综合介绍,重点阐述了PSLX协会发布的APS规范的整体架构、数据模型的层次结构和模型的开发方法,指出统一调度数据模型在系统集成中的应用前景和发展方向. 相似文献
990.
探讨了通过优化维修生产和控制环节,即优化从维修方案到组包控制方式的流程,实现获得最小的飞机停场时间(最大可用率)、资源的最大化利用和最小的维修成本。 相似文献