全文获取类型
收费全文 | 832篇 |
免费 | 163篇 |
国内免费 | 153篇 |
专业分类
航空 | 633篇 |
航天技术 | 183篇 |
综合类 | 164篇 |
航天 | 168篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 52篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 57篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 48篇 |
2008年 | 57篇 |
2007年 | 55篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有1148条查询结果,搜索用时 62 毫秒
31.
32.
以某高亚声速叶栅风洞为实验平台,运用粒子成像测速仪(PIV)对平面叶栅吸力面进行了附面层抽吸试验研究。验证了附面层抽吸技术在附面层分离流动控制方面的可行性和有效性。通过与数值模拟结果的对比分析,验证了本试验测量结果的可靠性。通过对不同抽吸位置处抽吸效果的研究表明:在同一抽气量下,合适的抽吸位置是控制附面层分离的重要因素。当抽吸位置处于分离起始点与严重分离区之间时,附面层分离才能够得到明显的抑制,流场结构得到显著的改善。 相似文献
33.
34.
根据《公路桥梁抗风设计规范》,对于特别重要的桥梁要求对桥址处的设计基本风速进行重新观测或参考实测风速样本进行推算得到,选取合理的基本设计风速。本文选取厦门-漳州跨海大桥附近的厦门市专业气象台和龙海市气象局360个月的极值10分钟平均时距的风速和风向标准值,采用3种极值分布概型推算出不同重现期内的设计风速。得出了厦门海峡桥址处100年一遇的期望风速为35.8m/s,小于规范给出的厦门地区100年一遇基本设计风速39.7m/s。 相似文献
35.
针对氢氧火箭发动机羽烟紫外辐射特性参数分析,提出一种基于紫外CCD(change coupled device)相机采集的单幅辐射图像,同时反演羽烟内紫外辐射源项和吸收系数的方法.该方法将羽烟简化为发射-吸收轴对称介质,通过对辐射图像数据进行Able变换得到三维介质内辐射强度分布,利用最小二乘法将反演问题转化为使计算得到的与Abel变换得到的辐射强度误差最小的最优化问题,然后利用共轭梯度法求解该最优化问题.通过在求解正问题得到的准确值的基础上添加随机噪声,模拟辐射图像数据,分析了测量误差对算法反演精度的影响.结果表明:该算法对测量误差不敏感,能够准确的重建羽烟内的辐射源项和吸收系数分布. 相似文献
36.
37.
38.
均值检验方法及其在冗余惯性导航系统中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
采用了非线性滤波的方法对影响故障检测及分离(FDI)性能的传感器误差进行了补偿,同时提出了故障检测与分离的均值检验方法(MVT),该方法可以对2个传感器同时出现故障的情况进行检测与隔离。5个陀螺冗余惯性导航系统仿真结果验证了本文算法的有效性。 相似文献
39.
酚醛树脂固化度的X射线衍射分析 总被引:1,自引:0,他引:1
发展使用X射线衍技术对酚醛树脂固化度进行研究,确定了酚醛树脂固化度与X射线散射最大值的 关系,得出了利用2θ角来标定树脂固化度的公式。该方法具有快速、无损、灵敏度主同的优点,并可适用于各种不同的酚醛树脂。 相似文献
40.
湍流度对边界层转捩测量的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过实验研究了气流湍流度对边界层转捩各种测量方法的影响,指出:随机信号均方根值法是检测边界层转捩较有效的方法。在转捩过程中随机信号均方根值变化较大且稳定。此外还研究了气流湍流度和不同频率的声波扰动对转捩区速度脉动均方根值分布的影响,指出:存在最大脉动均方根值,其位置在0.2δ高度附近,且不受湍流度和声波扰动影响。 相似文献