全文获取类型
收费全文 | 10935篇 |
免费 | 1871篇 |
国内免费 | 1455篇 |
专业分类
航空 | 8064篇 |
航天技术 | 2250篇 |
综合类 | 1095篇 |
航天 | 2852篇 |
出版年
2024年 | 74篇 |
2023年 | 192篇 |
2022年 | 299篇 |
2021年 | 382篇 |
2020年 | 378篇 |
2019年 | 402篇 |
2018年 | 378篇 |
2017年 | 426篇 |
2016年 | 505篇 |
2015年 | 445篇 |
2014年 | 596篇 |
2013年 | 534篇 |
2012年 | 708篇 |
2011年 | 773篇 |
2010年 | 533篇 |
2009年 | 548篇 |
2008年 | 767篇 |
2007年 | 950篇 |
2006年 | 780篇 |
2005年 | 717篇 |
2004年 | 588篇 |
2003年 | 523篇 |
2002年 | 366篇 |
2001年 | 318篇 |
2000年 | 290篇 |
1999年 | 268篇 |
1998年 | 256篇 |
1997年 | 209篇 |
1996年 | 125篇 |
1995年 | 152篇 |
1994年 | 128篇 |
1993年 | 119篇 |
1992年 | 119篇 |
1991年 | 123篇 |
1990年 | 104篇 |
1989年 | 74篇 |
1988年 | 73篇 |
1987年 | 28篇 |
1986年 | 11篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
介绍航管信息 GPS时统系统的开发。描述系统方案设计、基于消息的异步存取技术、多线程技术和网络进程间通信技术 ,重点介绍了系统的开发技巧。 相似文献
2.
捷联惯导系统的圆锥误差补偿算法研究 总被引:7,自引:3,他引:7
非互易向量的确定与补偿是影响高动态、恶劣振动环境下捷联惯性导航系统姿态矩阵计算的重要问题。为了补偿由此引起的圆锥误差,本文对一些传统算法进行了分析和研究。由于以往各种算法一般都需要输入信息为角度信息,但对于高动态、恶劣振动环境,角速度信息更有工程意义,所以针对输入信息为角速度的情形,提出了一类新的姿态算法,通过对比传统的算法,新算法在同样计算量、存储量的情况下有较优的性能,算法的精度较传统的算法高。另外,对新的姿态算法进行了误差分析.为其参数选择提供了选择标准,有工程实用价值。 相似文献
3.
4.
多体系统振动的传递矩阵法 总被引:9,自引:1,他引:9
本文是文献工作的继续。导得了空间运动的任意刚体的场传递矩阵,建立了多体系统振动的传递矩阵法,为多体系统振动特性的研究提供了新的理论和方法,从而有效地简化多体系统振动特性的研究,大大减小了计算工作量,并且便于解析讨论。 相似文献
5.
新的.极低噪声放大器的研制开发和广泛使用,微波系统的结构日趋复杂,微波工程测量能力下断提高,但热噪声仍然是今天微波系统性能的主要限制。例如,远距离卫星通信工程对卫星转发器的接收机和地球站接机的噪声特性提出很高的要求。因此,准确地测量系统的噪声以及时噪声发生器进行准确校准的需求非常迫切。本文叙述自己研制的噪声源校准系统的基本原理,分析超噪比校准不确定度,提供具体的校准实例,提出进一步提高校准准确度的途径。 相似文献
6.
7.
基于图像识别的发动机内窥智能检测系统研究 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了一种基于图像识别技术的航空发动机内窥检测的新方法,采用最大类间方差法计算二值化分割的最佳阈值,并将提取的图像特征输入神经网络进行分层识别,最后由专家系统对损伤程度进行了诊断。通过现场测试,证明了该方法的有效性和实用性. 相似文献
8.
9.
灰色系统理论中非等时序序列或含有空穴的序列,通常可以用均值生成方法来填补,生成等时序序列。本文研究发现,用非紧邻均值生成方法生成的内点与实际存在有明显的误差,为此讨论了均值生成和有偏生成算法。利用数据序列点的局部凹凸特性来表示数据序列点的特征,提出了采用数据序列点连线的状态选取生成系数的方法。通过对一维数据序列传统均值生成方法的比较,给出了二维数据序列的定义,讨论了在二维数据序列下的均值生成方法,提出了有偏生成算法中生成系数分解的选取方法。 相似文献
10.
随着多电飞机的快速发展及成附件轻小化、高效能的迫切需求,有限转角力矩电机(Limited Angle Torque Motor,LATM)在飞机引气系统中的应用日益迫切。一方面,有限转角力矩电机可以显著简化高温引气控制阀结构、减小体积;另一方面,可以基于系统需求实现引气压力和温度按需调节,减少燃油代偿损失。针对高温有限转角力矩电机工作特性不易预测的难题,建立了其数学模型、仿真模型,并通过实物试验验证了仿真模型的准确性。研究结果为有限转角力矩电机特性研究提供了参考依据。 相似文献