全文获取类型
收费全文 | 742篇 |
免费 | 129篇 |
国内免费 | 140篇 |
专业分类
航空 | 498篇 |
航天技术 | 255篇 |
综合类 | 65篇 |
航天 | 193篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 48篇 |
2011年 | 45篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 50篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 4篇 |
排序方式: 共有1011条查询结果,搜索用时 0 毫秒
291.
292.
293.
运动补偿用惯性器件误差对SAR成像分辨率的影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高合成孔径雷达(SAR)系统的性价比,必须根据SAR成像分辨率的要求和整体系统参数,设计相应精度的运动补偿用捷联惯导系统。在确定SAR运动补偿系统方案和安装方式的基础上,分析不同方向的加速度计和陀螺仪误差对天线相位中心位置测量误差的影响,并利用位置测量误差与SAR成像分辨率之间的关系,进一步明确了不同方向的加速度计和陀螺仪对SAR成像分辨率的影响。研究表明:基于SAR的工作原理和安装方式,x方向加速度计和y方向陀螺仪对SAR成像分辨率的影响明显比其他惯性器件严重;相同误差水平的惯性器件对SAR成像分辨率的影响随着合成孔径时间和工作波长的不同而不同,时间越长,波长越短,影响则越严重。SAR成像仿真证明了结论的正确性。研究结果对于研制高性价比SAR成像运动补偿系统有一定的理论指导意义。 相似文献
294.
通过分析数控系统如何来控制机床的运动进给,构造了实现精度再生的系统模型。并将基于多体系统理论的几何误差补偿技术应用到数控系统中,开发了仿真补偿软件,达到了理想的补偿效果。 相似文献
295.
296.
提出了一种以水平仪测量原理为基础的大型平面平面度自动测量方法.将齐次矩阵变换原理用于对水平仪平面度测量数据的处理,并设计了专门的运动机构以及运动控制系统,实现了水平仪对平面度的自动测量. 相似文献
297.
298.
设计了结构简单经济实用的快速测量装置,采用分区域数据补偿方法进行误差补偿,提高了系统的测量精度,将有助于反求工程中测量效率的提高。 相似文献
299.
Qing Zhao Wang Gao Chengfa Gao Shuguo Pan Xing Yang Jun Wang 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2021,67(3):1124-1142
The main challenge in real-time precise point positioning (PPP) is that the data outages or large time lags in receiving precise orbit and clock corrections greatly degrade the continuity and real-time performance of PPP positioning. To solve this problem, instead of directly predicting orbit and clock corrections in previous researches, this paper presents an alternative approach of generating combined corrections including orbit error, satellite clock and receiver-related error with broadcast ephemeris. Using ambiguities and satellite fractional-cycle biases (FCBs) of previous epoch and the short-term predicted tropospheric delay through linear extrapolation model (LEM), combined corrections at current epoch are retrieved and weighted with multiple reference stations, and further broadcast to user for continuous enhanced positioning during outages of orbit and clock corrections. To validate the proposed method, two reference station network with different inter-station distance from National Geodetic Survey (NGS) network are used for experiments with six different time lags (i.e., 5 s, 10 s, 15 s, 30 s, 45 s and 60 s), and one set of data collected by unmanned aerial vehicle (UAV) is also used. The performance of LEM is investigated, and the troposphere prediction accuracy of low elevation (e.g., 10–20degrees) satellites has been improved by 44.1% to 79.0%. The average accuracy of combined corrections before and after LEM is used is improved by 12.5% to 77.3%. Without LEM, an accuracy of 2–3 cm can be maintained only in case of small time lags, while the accuracies with LEM are all better than 2 cm in case of different time lags. The performance of simulated kinematic PPP at user end is assessed in terms of positioning accuracy and epoch fix rate. In case of different time lags, after LEM is used, the average accuracy in horizontal direction is better than 3 cm, and the accuracy in up direction is better than 5 cm. At the same time, the epoch fix rate has also increased to varying degrees. The results of the UAV data show that in real kinematic environment, the proposed method can still maintain a positioning accuracy of several centimeters in case of 20 s time lag. 相似文献
300.
重力梯度仪安装在惯性稳定平台上,忽略载体姿态角改变等条件下的影响,在空间上保持方向不变,因此载体相对于重力梯度仪的旋转会改变其周围空间的质量分布,从而引起自身梯度的变化.这种自身梯度变化影响了重力梯度仪的测量精度,是动基座重力梯度测量误差的重要来源.由于周围环境物体到重力梯度仪的距离很近,采用基于中心引力梯度的方法计算自身梯度具有较大误差.推导了基于加速度计输出的重力梯度仪自身梯度补偿方法.仿真结果表明通过基于中心引力梯度的方法和基于加速度计输出的方法分别计算单位质量的质量点产生的自身梯度时,0.3m位置处自身梯度补偿的偏差超过5E,采用基于加速度计输出的方法进行自身梯度补偿更加精确. 相似文献