全文获取类型
收费全文 | 598篇 |
免费 | 222篇 |
国内免费 | 102篇 |
专业分类
航空 | 607篇 |
航天技术 | 73篇 |
综合类 | 78篇 |
航天 | 164篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有922条查询结果,搜索用时 414 毫秒
651.
液体静压导轨对置油垫承载能力及刚度的优化设计 总被引:4,自引:0,他引:4
对应用于精密加工和超精密加工机床中的液体静压导轨的承载能力和刚度进行了定性和定量分析计算,并提出对其优化的方法。 相似文献
652.
653.
为快速准确预估轴流压气机特性和激波损失,基于轴流压气机S2流面流线曲率法,分别采用正激波模型和改进的双激波模型,对某型2级跨声速风扇特性进行数值模拟计算,得到了100%设计转速近设计点与99.76%设计转速近堵塞点的总体性能和气动参数,以及95%、100%和110%设计转速的特性曲线。通过将计算结果与试验数据进行对比,分析研究了各激波损失模型在激波损失预估和风扇/压气机特性计算方面的差异。分析结果表明:在跨声速风扇/压气机近设计点激波损失和特性参数的计算中,正激波模型损失径向分布计算结果接近试验值,总压比和总效率计算值分别较试验值约低1.96%和2.54%,模型能够满足工程需要。而在近堵塞点,改进的双激波模型总损失计算值更接近试验值,总压比计算值和试验值很吻合,总效率计算值比试验值约高7.28%。改进双激波模型的不同转速线效率特性曲线也明显更接近试验值,模型能够较准确地预测远离设计点激波损失和特性参数。 相似文献
654.
《中国航空学报》2021,34(2):586-600
Widespread usage of bump-type foil journal bearing (BFJB) in oil-free micro-turbomachinery requires accurate predictions of dynamic performance characteristics, although it remains a challenging issue because BFJB reflects nonlinear both structurally and aerodynamically. This paper presented a simple experimental method to semi-directly obtain the minimum film thickness and dynamic stiffness of BFJB using the journal orbit. Numerical calculations and simulations are conducted to validate the experimental method. The micro-deformation and interaction of various foils are taken into consideration to improve the model precision. The results from the numerical model regarding the BFJB dynamic characteristics are compared with the experimental results coming from a dedicated test rig, which shows that the experimental results fluctuate obviously and agree not well with the numerical results at the start stage due to the presence of dry friction at that time, nevertheless, they show fantastic agreement as soon as a gas film is gradually generated to separate the shaft from the top foil. Therefore, the proposed experimental method is effective to predict film thickness and dynamic characteristics during the period from the lift-off time to the land-off time. The dynamic characteristics, along with the journal orbits also can be used to rapidly predict the dynamics behavior of rotor-bearing systems. 相似文献
655.
应用工程软件ANSYS的参数化设计语言(APDL)编制程序,建立了复合材料瞬态温度场和烧蚀的物理数学模型,利用"杀死"单元的方法实现动边界退移的烧蚀与热传导耦合计算,从而完成了对烧蚀尺寸变化的定量描述;采用AN-SYS中处理相变的方法,通过定义材料随温度变化的焓来考虑潜热。考虑了纤维的烧蚀、树脂分解以及辐射和对流热损失,对炭纤维/环氧叠层复合材料在不同辐射时间下激光烧蚀的温度场和烧蚀率进行数值计算,并分析了烧蚀特性和烧蚀机理,计算结果与实验结果吻合较好,可为复合材料热载荷下的失效分析和抗激光加固技术设计提供理论基础。 相似文献
656.
657.
针对厂房大门门框与钢结构立柱联接螺柱断裂的问题,通过断口形貌观察、硬度测试等试验方法对螺柱断裂原因进行分析,试验结果表明,螺柱的断裂模式为塑性断裂,断裂螺柱性能比设计要求性能低。在此基础上,从安装和受力分析的角度进一步分析螺柱断裂的机理,为发射场关键设备重要连接件的检修检测等提供理论指导, 防止类似螺栓断裂问题的发生。 相似文献
658.
659.
液氧密度测量技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
液氧/煤油发动机地面试验中,液氧质量流量通过测量体积流量乘以密度来获得,密度测量的准确度直接影响质量流量的测量准确度。影响液氧密度的主要因素是密度的计算公式和温度测量的准确性。介绍了液氧密度的获取途径、计算方法,对影响密度的主要技术问题,特别是液氧温度测量技术进行了深入研究,提出采用测温法计算密度,测温点选在涡轮流量计附近,传感器选用铠装裸露式A级铂电阻,同时推荐了密度计算公式。 相似文献
660.